Hakutulokset

Antonellin sopimuksen pituudesta ei hiiskuta mitään. Sanotaan vain ensivuoden kuskeista. Olettavasti hyvinkin pitkä sopimus, jotta saadaan kilpailijat häädettyä.

Radiokaan ei toiminut lain?

Lawsonilla edelleen olisi paikka ensi vuonna Markon mukaan https://lastwordonsports.com/motorsports/2024/08/31/liam-lawson-will-definitely-race-in-f1-next-year-helmut-marko/

Meinaatko oikeesti, että keltanokka saa tehdä miljoonien autolla ja toisen kuskin kustannuksella mitä sattuu mieleen juolahtamaan 😁 Tai sit en pysy enää kärryillä sitäkään vähää.

Ei kai siinä itse ulosajossa mitään seliteltävää ole. Rookie yliarvioi auton ja meni pihalle. Eikö se nyt ole aivan selvä asia? Mutta, talli määrää hyvin tarkasti, että miten ajetaan, mitä aikoja ja millä ohjelmalla, niin se oli ja on edelleen omituinen lähestyminen kaverin ihan ensimmäisiin...

Sen verran hienosti ajoi sen puolitoista kierrosta mitä ehti ajoa näkymään, että mielenkiintoisia väläyksiä varmaan tulee jo ensi kauden puolen välin kieppeillä

Tarviiko se siellä lukea erikseen? Meinaatko, että alasarjan kuski, joka pääsee ekoihin harkkoihinsa, hirjastelee miten itseään huvittaa, kun muilla kuskeilla on oma ohjelmansa, jota ajavat läpi? Ne myös ajoivat vertailudataa eri pohjilla ja olisi pitänyt varmasti ajaa erilaisia nopeuksia, eri...

Näyttää siltä, että Mese valinnut nimenomaa tämän lähestymisen. Antonelli paukuttanut sellaisia vauhtia mutkia läpi että kukaan muu ei kyennyt samaan koko session aikana https://www.autosport.com/f1/news/the-astonishing-speed-data-that-explains-antonellis-crash/10649340/

Saattaa Antonellilla huomenna vähän kiristää lihaksia. Törmäys, vähän lähteestä riippuen, 45-52 g

Alo ja Stroll menevät joka paikassa peräkanaa

Sauber on tilanteessa, että voi tarjota Valelle ihan mitä tahansa ja tämän on se hyväksyttävä, jos haluaa pysyä sarjassa. Jos Sainzille jäi vähän mustapekka käteen, niin jakoi sen edelleen pitkittämällä omaa valintaansa. Toivottavasti tarttuu vuoden pahviin, niin ensi vuonna on sitten...

Jotain uutta Sauberilla on. Low df osia ja etulattia uusi. Eihän Antonelli sentään itse saa päättää, että miten siellä ajaa, mutta se on outoa, että talli laittoi ajamaan nopeita likaiselle radalle. Liekö liittynyt eri lattiaversioihin, tai vastaavaan, muuten hyvin outoa.

Ei kai, vain tämä FP1. Harmi, meni ihan hukkaan. Taisi myös olla eka moka ykkösellä tähän asti. Taisi rata olla vain likainen, josta keltanokka matkustajaksi https://www.formula1.com/en/latest/article/must-see-drama-at-monza-as-antonelli-crashes-out-of-f1-practice-debut-with.7FFYaWbuicRDP37jqblIf7

Joutuukohan ajattamaan nyt toisenkin harkan lattiatestiä, kun ei varmaan ehtinyt juuri dataa saamaan

Loppui nopeasti Antonellilla. Ei täsiinä oikein voinut tehdä mitään, kun lähti irti. Mitähän siinä tapahtui? Nopeutta ainakin riitti vähän hämmentävästikin, kun ainakaan itse en odottanut, että yhtään kovempaa olisi ajettu. Ja ajeli kärkiaikoja siihen saakka.

Mese ajaa myös vanhaempaa Silverstonen pohjaa vertailuna ekoissa harkoissa.

Oli kyse uodesta 22 ja siitä, että siellä ei juuri enää ymtapahtunut, varsinkaan loppuvuodesta Foockmanin retoriikka tosin silti sitä samaa koko ajan toitotti ja hyvin näyttää uponneen.

Yukilla uusi kisainsii https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-new-race-engineer-confirmed

Mitä tekemistä tuolla 21 jutulla on vuoden 22 kanssa?

Huhun mukaan Cola olisi maksanut aika reippaasti paikastaan https://www.grandprix.com/news/colapinto-paying-4-5m-to-take-sargeants-seat.html