Hakutulokset

Eikä auton taso selitä kaikkia niitä sekoiluja aika-ajoissa ja kisojen aikana. Vaikkakaan auton taso ei ole viimevuotisen tasolla, jos vertaa tuloksia.

En tiedä, että oliko säädöistä vai mistä, mutta se pisti myös silmään, että Max pystyi ajamaan mutkat huomattavasti tiukemmilla sisään- ja ulostuloilla, silti kiihdyttämään huomattavasti Pereziä paremmin. Eikä se näkynyt myöskään Maxin rengaskulumassa millään tavalla. Sinänsä erikoinen piirre...

Alfa Romeo siirtyy sponssaamaan Haasia https://it.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-resta-in-f1-rinominera-le-power-unit-di-haas-dal-2024/10503138/

Niinhän se usein menee, että eka kausi tai kauden alku mennään ilman paineita ja vasta sitten alkaa todellisuus lyömään päin naamaa. Tuuraajatkin usein onnistuvat alkuun hienosti ilman paineita, mutta ajopaikan saamisen jälkeen vauhtiin tulee kuoppia matkalla.

Monacon jälkeen Rus oli kerännyt vain 72% Hamin pisteistä, niin ero oli jo tuolloin aika iso.

Eikö myöskään matematiikka suju? Aivan selvöt ohjeet. Ei ole vaikeata. Kyse prosentuaalisesta piste-erosta, jätä kaikki muu tohka sinne Hallikaisen tietootoimiston syövereihin. Eli kuinka paljon pisteitä heikompi kuski on saanut Spahan mennessä, verrattuna johtavaan kuskiin. Ei mairittele...

Kokeilin laskea sen, mutta pitäisi muuttaa kaikki kärkisijojen pisteet vastaamaan keskisakin piste-eroa. Oli sen verran työläs homma, eikä nyt niin kauheasti edes kiinnostakaan, mutta nopeasti siitä näki, että tilanne on tällä hetkellä aika erilainen, kuin silloin, eikä siis parempi. Muuten...

Katsoppa silti prosentuaalista piste-eroa nyt ja noiden aiempien vuosien. Ei ole yhtään sen paremmin Rus ajellut ja kun ottaa huomioon voitosta saatavan suuremman pistemäärän, niin jää reippaasti taakse tuloksellisesti. Se taitaa hämätä kun nyt ajellaan enemmän keskisakissa.

Ja jos katsotaan vain tätä kautta ja otetaan huomioon voitosta saatava suurempi pistepotti, niin myös Checo on ollut tuloksellisesti lähempänä Maxia kuin Rus Hamia. Perspeltiivi tuloksille on erilainen, kun ajetaan kärjessä ja kirkkaimman kärjen takana.

Katsoppa itse. Pistetaulukot löytyy helposti googlella. Muahan ei ole mikään pakko tässä uskoa, kun itsekin voi asian helposti tarkistaa. Ja jos ollaan ihan tarkkoja, niin aiempina vuosina Ham on voittanut useampia kisoja ja piste-ero esim toiseen sijaan (7 pistettä) on vastannut...

Justiinsa niitä laskeskelin. Lisäsin siihen aiempaan kommenttiin pätkän lisää.

Viimeisenenä Valen ja Hamin yhteisenä vuonna piste-ero oli prosentuaalisesti suurempi kauden lopussa, mutta Vale jeesasi niin monella tavalla silloin, että sitä on vähän hankala laskea. Kesätauolla tuskin on ollut tuollaista piste-eroa. Edit: samoissa jotakuin on ollut osissa noissa vuosina...

Piste-erokin on niin suuri näiden mesemiesten kesken, että ei ole tainnut olla vuosikausiin tälläistä eroa

Kaikkia seoksia piti kuitenkin varata talleille valittavaksi, niin muutoksella säästettiin iso kasa renkaita.

Hamilla useampi stoppi ja Russellilla yksi stoppi

Haastaisi nyt edes oman tallikaverin jollakin tavalla, tai laittaisi jossain edes tiukill. Tai kehittyisi edes eteenpäin kausien aikana, sitten voisi alkaa jossain kohtaa puhumaan mm-haastosta. Noita nopeita yhden kierroksen kuskeja on ollut viimevuosinakin useita, joilta vaan sotten puuttuu se...

Se ei ole mielipidekysymys, että jos sabotoi omaa työnantajaa, niin se ei ole ihan hyvä juttu. Jos et ole vielä ollut missään töissä, niin tulet sen kyllä jollain tavalla vielä oppimaan. En osaa sanoa todennäköisyyksitä, koska en niihin pysty vaikuttamaan ja kaikilla on sopimuksia, mutta tuolla...

Sanoin viime vuonna samaa asiaa. Viime vuodesta katso edelleen niitä podium- sijoituksia, joita he saivat. Russellin voitto, mutta muuten käytännössä kaikissa Ham oli edellä ja korkeammalla korolkeella. Ja jos se mielestäsi on niin huima kaveri, niin osaat varmaan luetella Russellin sankartekoja...

Sitten niiden täytyy kääntää kyllä katseensa muualle. Hamin tilalle pitäisi tulevaisuudessa saada kuski, joka pystyy haastamaan Maxin ja kumppanit, mutta eiköhän se ole tullut jo aika selväksi jokaiselle, että Russell ei ole se kuski. Veikkaan katseen käänryvän Mäkin kuskien suuntaan.

Sisälinjalla olevalle pitäisi antaa tilaa ja kun Ham korjasi aavistuksen ajautuessaan kanttarin päälle, niin tilaa ei ollut, mutta tuli rangaistus. Olihan se aika omituinen päätös kaikkinensa.