Hakutulokset

Joka tiimillä on tosiaan erikseen sitä varten ihan palkattua porukkaa, että kaikki kilpailijoiden autot kuvataan mahdollisimman tarkasti ym. On siellä ollut lidar-kamerakin pyörimässä, joka voisi selittää pinkin mersun ykstyiskohdat

Tämä on Alfalle/Sauberille suuri juttu. Key on kuitenkin huipputekijä. Eli James Key siirtyy Alfalle Mäkiltä. ..tai lähtöhän ilmoitettiin jo alkuvuodesta, mutta pesti ilmoitettiin tänään. Hommat alkaa jo syyskuussa, niin luultavasti tuosta Alfan säätämisestä häviää osa jo tämän kauden aikana...

Se saattaisi olla hyppäys tuntemattomaan. Aquadynamiikkaa on myös suunnitellut veneiden osalta, mutta varmaan noi on sitä ominta alaa.

RB tehnyt uskomaton työtä. Vaikkakaan ei aiheuta hurraahuutoja mm-taiston suhteen, mutta talli tekee jotakuinkin kaikki tällä hetkellä mahtavasti

Juu, auton hajoaminen on kyllä erittäinkin surullista ja vapaa-ajalla ajaa vielä fillaria!! Fillaria, miettikää!! Sitten, jos varikkomies munaa esim renkaan kiinnityksen, ni siinä kohtaa loppuu kyllä sit just siihen ajoura, ihan keltä kuskilta tahansa. Ei nyt unohdeta sitäkään, et miten Mesen...

Nevey on sinänsä harvinainen, että edelleen piirtää kaikki paperille, josta tiimi vie tämän ajatuksia sitten eteenpäin. Ei tästä kovin montaa kisaa ole, kun Nevey viimeksi ikuistettiin legendaarisen ruutuvihkonsa kanssa kirjoittelemassa huomioitaan Mesestä ja viime kisaan sieltä tulikin pienen...

Tämä tilasto sopii varmasti hyvin Neveyn ketjun alla, koska tiiminsä tästä suurimmaksi osaksi on vastuussa. Käsittämätön tilasto! Montakos kierrosta tästä jää muiden johtamiksi? Joku 20 ehkä..

Ootko taas ihan tosissas? Varmaan sadekin tai kuiva keli johtuu Valen ajosta, jos se ei sovi siihen hetkeen? Teeppäs samanlainen analogia hermoromahduksen saaneesta Görgestä, olis ihan kiva kuulla.

No kolmas kisa pelkästään jo tänä vuonna kun auto hajoaa ekalla kierroksella ja ajetaan sen vuoksi ihan perässä. Joka toisessa kisassa. Saudi, Baku, Barcelona. Paha sanoa yhtään onko Zhou kehittynyt ja miten. Liittyisiköhän auton hajoaminen jotenkin siihen, kun Alfahan on kevyin näistä autoista...

Ja RB on vielä huimasti Meseä mietitymmän näköinen. Aikamoisia eroja on pohjissa

Isot muutokset niilläkin, ni saattoi mennä opettelun piikkiin tämä kisa. Myöskään kuskien pyyntöjä muuttaa taktiikkaa ei otettu kuuleviin korviin, kun halusivat vaihtaa kovat pois. SJ olikin jo laittanut saman autosta

Aatteles, jos Görge ei saakkaan säädettyä autoaan ja saa lisää hermoromahduksia, ni sun toinen suosikkikuski palaa myös kehiin!!!

Mick saa kiitokset säätöjen rakentamisesta Meselle https://m.bild.de/sport/motorsport/motorsport/formel-1-mercedes-star-hamilton-adelt-mick-hat-einen-sehr-guten-job-gemacht-84179884.bildMobile.html?t_ref=

Yuki san pilasi myös harmittavasti kisansa. Oli ajamassa erittäin hyvää kisaa.

$10 000 sakko

Ne haravat joita testeissä ja joskus harkoissa käytetään mittaa jonkun verran ilmavirtoja, muuten taidetaan olla g-voimamittareiden armoilla ton suhteen.

Parhaiten ajoi ferkku-ukoista tänään kuitenkin

Nyt sun kantsii kyl laittaa postia f1-team@sauber-group.com ja kertoa niille, et miten pitää tehdä töitä, mistä asiat niillä kiikastaa ja et miten helppoa se oikeesti on, ku eivät vaan tajua. Ties vaikka pistäsivät sut ajamaan ks autoa tai jopa tallipääliköksi, ku oot niin hyvä 👌

Jos esim renkaat saadaan lämpöihin tekemällä x, y ja z asiat, mutta se ei jostain syystä sitten onnistukkaan näitä tekemällä. Kuski on tehnyt ks asiat niinkuin pitää, mutta renkaat ei lämpene. Syytä ei välttämättä tiedetä missään, mutta tiedetään varmasti, että renkaat eivöt ole lämmenneet...

Noi säännöt on kyllä äärettömän ankarat, saas nähdä, vaikka tuskin FIA on kasvattanut selkärankaa edelleenkään Edit: fysioterapeutti?