Hakutulokset

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-lupailee-kuljettajauutisia-nostaa-esiin-kaksi-mielenkiintoista-suomalaisnimea/ Latvala vihjailee, että Lappi ja Suninen kiinnostaa, ja kohta tulee uutisia

https://itgetsfasternow.com/2021/05/27/rally-finland-2021-route-revealed/ Elättelin muuten toiveita että tämä postaus olisi saanut olla It Gets Faster Now'n 100. postaus, mutta Portugalin ennakossa ehti tulla jo tämä merkkipaalu täyteen....

Paitsi että peruttiin :)

Valkolan pikkutie on huonokuntoinen. Halttula on liian nopeeta ja ehkä myös tylsää ja jopa liian lähellä Ruuhimäkeä. Hannula taas on liian kaukana. Lankamaan ehtisi ajaa yhden kerran sunnuntain aikana, mutta ehkä kaksi ajokertaa Laukaata palvelee yleisöä paremmin ja on myös taloudellisesti...

Periaatteessa koko ralli on muuten uutta niin ei haittaa että sunnuntain lenkki on samaa kuin viimeksi. Kyllähän Laukaan alkua voisi ajaa idempää tai ottaa tilalle jotain toista pätkää kaveriksi, mutta varmasti reittitiimin resurssit on rajalliset.

Öö, siis Liisanmutkasta Hassintielle ajettiin 2018 ja 2019. Sitten taas Hassintieltä Juuvantielle käännyttiin viimeksi 2011 Hassin pätkällä.

Vesala vastaseen Ässämäki vastaseen Moksi vastaseen Oittila vastaseen Kakaristo loppuu ilmeisesti Juuvantielle (ja Ouni mennään siirtymänä) https://www.mapfab.com/map/AXjr/Kakaristo-Hassi Päijälä ajetaan vastaseen Arvaja kuten suunniteltiin vuodelle 2020 Patajoki varmaan näin...

Oho, pääsi yllättään täysin että julkaistiin nyt! Ajetaan siis kolmipäiväisenä niin että shakedown perjantaiaamuna ja perjantaina vain puoli päivää pätkiä.

Se peruuntui suunnitellulta päivältä ainakin

https://dirtfish.com/rally/wrc/positive-covid-test-for-petter-rules-oliver-out-of-wrc-italy/ Se on koko RedGrey-tiimi, eli Hyundain WRC2-tiimi, karanteenissa Portugalissa. Onneksi Huttusen autoa huoltaa puolalainen Kowax...

Huomioidaan että Solberg ajaa asiakasautoa, ja vieläpä toista Hyundain kahdesta asiakasautosta. Eli siis viiden Hyundain WRC:n sijasta mukana on neljä, tuskin siihen ihan hirveällä kiireellä korvaajaa pitää etsiä.

https://mailchi.mp/bf02cc8b1e48/oliver-solberg-misses-rally-italia-sardgena-5266353 Petter Solbergilla on koronatartunta, joten Oliverin on oltava kaksi viikkoa karanteenissa Portossa, ja kisa jää ajamatta!

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvalalla-suunnitelma-sebastien-ogierin-varalle-sopiiko-esapekka-lappi-samaan-kuvioon/ Tässä uutinen Latvalasta, että haluaisivat jatkaa samoilla kuskeilla ensi kaudella.

Lähtölistakin ehti tulla ennen Portugalia. https://www.ewrc-results.com/entries/68112-rally-italia-sardegna-2021/ WRC:n puolella siis Hyundain kolmosautossa Sordo, ja asiakasautoissa sekä Solberg että Loubet. M-Sportilla Suninen ja Greensmith. Lähtöjärjestys Ogier, Evans, Neuville, Tänak...

Tässä ketjussa voi spekuloida kaikkea liittyen MM-rallikauteen 2022. Ketkä ajaa missäkin? Mitä kisoja ajetaan? Millä autoilla ajetaan? Tällä hetkellä varmistuneet sopimukset: Hyundai Ott Tänak Thierry Neuville Oliver Solberg (WRC2?) Toyota Kalle Rovanperä (optio) Takamoto Katsuta...

Olen tästä samaa mieltä, mutta tavallaan tuntuu siltä että eipä Esupilta olisi voinut muuta odottaakaan R5-auton ratissa, kun muistelee millaista se suorittaminen oli Skoda-aikoina. Vaikka tekisi mitä temppuja R5-autolla, niin se ei vielä takaa sitä että ne ajot pääluokassa sujuvat yhtä...

Esupin vaihto Toyotalta Citroenille oli varmasti monen asian summa. Kesällä 2018 Citroenilla oli ikään kuin ykköskuskin paikka auki Meeken törppöiltyä, ja samaan aikaan ilmeisesti Lapilla ja osalla Toyotan tiimiä oli vähän sukset ristissä. Lappi oli myös Toyotalla selkeästi kolmoskuski, joten...

No, se jokajouluinen harmittelu että "ei varmaan päästä ensi kaudella MM-sarjaan" on ehkä bluffia, mutta viime vuonna varmaan oli koronan takia ahdinkoa, ja katseet suunnattu jo 2022 auton kehittämiseen.