Hakutulokset

Jossain vaiheessa pohdittiin, onko RedGrey vielä Hyundain WRC2-ohjelman takana. Näyttäisi olevan

Østberg kertoo officialwrc:n instagram-storyssä että Sarriossa on jo nuotituksen jäljiltä paljon soraa tiellä ja vain ohut jääkerros, ja tulee olemaan rallin aikana paljon soralla ajamista.

Ennusteissa nollakelin ja -5 C välistä säätä luvassa. Sunnuntaiaamuna ehkä vähän lunta ja sitten plusasteita

Piti lukea tuo viesti unenpöpperössä pariin kertaan. Testillä viitattiin siis ralliauton testiin, ei koronatestiin. 😅 Eli Rovaniemi koettiin liian haastavaksi kisaksi uudelle kartturille. Tuomariston päätöksessä taas mainittiin korona vaan siltä osin, että kartturin vaihto onnistuu mikäli...

Kyllä, ja vielä enemmän näin vuonna 2018, jolloin päätös hybrideistä tehtiin. Jos vaikka Paddonin auto olisi ollut tuolloin jo siinä pisteessä kuin nyt, olisiko päätös ollut toinen?

Waltikka 2004 EK1 Laitikkala EK2 Haukila EK3 Savo EK4 ? EK5 ? EK6 Laitikkala 2 EK7 Haukila 2 EK8 Savo 2 (pidemmällä alkuosalla) onko karttaa tai tietoa noista kahdesta pätkästä?

Oho, kova löytö toi video! Noin muuten toi Ahvenjärventie on kyllä varmaan nopeampaa kuin Savon iso tie, ainakin nuottien kanssa. Vaikka on pientä tietä, niin tosi pitkiä suoria. Savo ja Pengonpohja on kyllä tosiaan sellaiset pätkät joille pitäisi nykyiset WRC:t saada...tai edes SM1-nykykaverit.

Kyllä, samaa luonnetta Savo, Uskila, Koivulahti, Västilä, Mattila ja Sahalahden osat. Leveää, hyväpintaista, vuoristoratamaisia korkeuseroja (ei niinkään teräviä hyppyjä), kallisteltuja mutkia, usein tiukkojakin mutkia ja toisaalta myös pitkiä suoria/nopeita osuuksia. Vielä 90-luvun...

Usein myös facebookin ja youtuben livenä ilmaiseksi. Ja ralliradio tietty paikalla.

Mielenkiintoista luettavaa https://yle.fi/urheilu/3-11785735

Monet noista Pirkanmaan pätkien isoista teistä on leveitä ja hyväpintaisia, mutta silti kiemuraisia, ainakin osiltaan niistä. Savo olisi varmasti nykyisen Jyskälän mittakaavassa hitaammasta päästä, vaikka on leveää valtiontietä alusta loppuun eikä ole yhtään risteystä. Samoin jos ajettaisiin...

Teemunhan ei ollut tarkoituskaan ajaa koko kautta. Onhan noi assukisat selvästi Fourmaux'n bravuureja, ja niitä on tällä kaudella neljä. Voisin veikata Teemun ajavan Portugalin ja Sardinian (joissa on ajanut podiumille ja hyvällä lähtöpaikalla voi antaa näyttöjä, Fordi toimii syheröissä hyvin)...

https://yle.fi/urheilu/3-11806116

Mun on vaan vaikea kuvitella, että FIA olisi määrännyt sellaiset säännöt, mitkä saa kaikki valmistajat vetäytymään. Vaikea myöskään uskoa, että FIA olisi kieltäytynyt, jos kaikki valmistajat tai edes suurin osa olisi ehdottanut R5-sääntöjä. Se on taas sitten vaan perseilyä valmistajan taholta...

Aika kovia uutisia...onneksi Solberg itse ei joutunut jättämään kisaa väliin

Östberg ajaa...Unkarin rallisarjaa tänä vuonna Citroen C3 Rally2:lla

https://www.m-sport.co.uk/single-post/m-sport-and-red-bull-join-forces-once-more Fourmaux ajaa Red Bullin tukemana jo Rovaniemeltä lähtien, ja Kroatiassa ajaa ekaa kertaa WRC-autoa.

Esapekka Salonen (ei se kapellimestari), Nikolai Salonen ja Kalle Salonen

Kyllä, ja koska testipäiviä on entisestään vähennetty, niin osallistumiset pikkukisoihin kiinnostaa talleja enemmän. Ajankohtakin olisi mainio. Parina viime vuonna - sen lisäksi toki että Viro on tarjonnut erinomaiset puitteet, medianäkyvyyttä ja jopa taloudellista tukea - tallit on olleet sitä...

Onhan niillä myös tallissa kuski, joka voitti yhden talvirallin Rovaniemellä kuukausi sitten.