Hakutulokset

https://dirtfish.com/rally/wrc/exclusive-qa-makinen-explains-his-toyota-departure/ Tämän perusteella TMR:ia ei myyty Toyotalle, vain WRC-kehitystyö

Se on kyllä totta, että Rich Millener oli aika usein All Liven haastatteluissa juuri ennen kuin Wilson siirtyi syrjään. Ja heilläkin oli joku kisa josta Wilson jäi kotiin...

Ensimmäinen kuva on ainakin vanhalta Hämeenlinna-Laukaa-tieltä, jonka linja kulkee Ouninpohjan lähellä, lähellä niitä maisemia missä ajettiin 1987 Unionin sähäkkä -pätkä. Viimeinen kuva taas ei kaipaa kummemmin esittelyjä.

Tommi oli Meksikon aikaan flunssassa koronakriisin räjähdyksen kynnyksellä.

Hyvä tekstitetty video aiheesta

Joku presidenttihän sinne tarvitaan antamaan haastatteluja ja edustamaan koko tallia. Kyllähän ainakin Latvalan osalta Mäkisen tuki oli tärkeää.

Menee tosi epäselväksi. Koitetaan vähän pistää nippuun nyt. Pätkälle lähdettiin lauantain käännetyssä järjestyksessä. https://www.ewrc-results.com/entries/60436-rally-turkey-marmaris-2020/?leg=3 Tänak, ...., Rovanperä, Evans, Ogier, Loeb, Neuville. Eli siis vaikka Evans voitti kisan, hän oli...

Petterin nimen taisin jo heittää toisaalla, mutta sitähän spekuloitiin että ehkä Petter lähtisi jonkin uuden valmistajan (Subaru?) kanssa koittamaan?

Toisaalta nyt kun mietin niin onhan se Toyotalle järkevämpää käyttää firman omaa WRC-osastoa sen sijaan että maksaa siitä suurta summaa suomalaiselle puljulle. Tommilla siis varmasti bisnekset vähenee mutta luultavasti oma tilipussi pullistuu.

Tänakit ja muut köröttelisi edelleen, koska 5 pistettä powerilta on suurempi investointi kuin se yksi lisäpiste. Lisäksi jos keskeyttää pitkän päivän alussa, niin on muutenkin mahdotonta enää vikana päivänä saada koko rallin pätkäkuninkuutta itselleen. Sen sijaan jos joka pätkän voitosta saisi...

https://toyotagazooracing.com/release/2020/other/0922-01.html Organisaatiomuutoksia, TGR Europe alkaa ajattamaan WRC-autoja ja Tommi Mäkisestä tulee koko Toyota-konsernin Motorsport Advisoir, ilmeisesti ei enää tallipäällikkö? En vielä ihan saanut selville muuttaako tämä käytännön tekemistä...

En ymmärrä. Prosentuaalisesti powerin pisteitä on jaossa saman verran, oli ralleja 7 tai 14. Paitsi tietysti tällä kaudellahan power stageja on ollut yksi vähemmän, kun Meksikosta peruttiin koko sunnuntai. Lisäksi, kauden sääntöjä laatiessa ei varmasti ollut tiedossa, että kausi typistyy...

Oli vähän Lankamaan, tai jopa Viron MM-rallin tyyppistä tosiaan loppuosassa. Kai esimerkiksi Pihlajakosken alku tai Päijälän pikkutielenkki on samaa tasoa. Toki tuo Murakkakin on nyt taas pykälän paremmassa kunnossa kun on ralli ajettu ja sen jälkeen kunnostettu.

Sardinia on perinteisesti ollut kisa, jossa lähtöpaikalla on suuri merkitys kun tie putsaantuu. Täten Evansilla ja Ogerilla on suuri työ päästä perjantaina kärkisijoille lähtiessään ekoina autoina. Evansilla on myös huonoja muistoja EK2 Tulalta, jossa hän on ajanut pöpelikköön 2017 ja 2018...

Todella harvinaistahan se on että tällaista tehdään. Lisäksi, ilman superrallisääntöä olisivat vaan laulukuorossa. Onko parempi että superrallattelija ajaa sen yhden pätkän täysiä ja köröttelee muut, vai että ei aja mitään? Jos ruvettaisiin jakamaan pisteitä koko päivältä, se monimutkaistaisi...

Aamuveto oli tosi pölyinen. Tällä kikkailulla Tänak asetti itsensä lähtemään Ogierin ja Neuvillen väliin, mutta oikeasti pysähtyi odottamaan, joten aktuaalisesti Neuville Loeb sai ajaa 8 minuuttia Ogierin perässä. Tosin tällä toisella vedolla pölystä ei ollut kenellekään ongelmaa, joten...

Murakkahan on mukavan tekninen pätkä, ja olikin muutamana vuonna 80-luvulla rallin hitain metsäpätkä. MM-ralliin mukaan jos vaan tonne seudulle joskus on vielä menoa. Lähtöön Paviljongista pyöreesti 100 km, eli vähän vähemmän kuin Päijälän lähtöön.

No sikäli kyllä että kisan puhtaasti läpi ajaneet Evans ja Greensmith oli 4 minuutin päässä toisistaan. Tai oli Greensmithillä yksi rengasrikko lauantai-iltapäivän ekalla pätkällä, mutta se ei tuntunut vaikuttavan yhtään hävittyyn aikaan (molemmilla kerroilla jäi minuutin pohjille 31 kilsan...

Ilmeisesti ei ole mitään sääntöä että miten aikaisin pitää olla lähtöviivalla, kunhan lähtee ajoissa.

Oli se yhdellä pätkällä Lappia ajamalla nopeempi.