Hakutulokset

Aa, en huomannutkaan tuota imua. Erikoinen tilanne kuitenkin, kun talli on noin täydellisen pihalla näiden pehmeiden seoksien kanssa. Myös mäkki näytti normaalia vaisummalta.

Lopussa Mese löysi jonkun jyvän säätöjen osalta. Kummallakin ajat paranivat sekunnilla. Hami jopa kolmas

Haastatteluissa kumpikin mesen kuski kertoi auton olevan suht hyvässä tasapainoissa, mutta pidon ja vauhdin silti puuttuvan täysin.

https://www.gpblog.com/en/news/85669/bottas-expects-to-discuss-contract-soon.html Ei ole vihjaillut mitään. Onhan Toton suusta kuultu nyt tälläkin viikolla Russelia ylistäviä lausuntoja. Sitä samaa.on nyt ollut useana alukautena joko Russelin tai Oconin ylistystä. Nyt tällä kertaa valitsisi...

Olisko Valtterilla sopimus johonkin jo plakkarissa ja nyt odotellaan Mersun päätöstä http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=439828 Tosin hieman ihmetyttää myös Toton Russell vihjailut. Oliskohan herra jäämässä taas ilman Mesen paikkaa, kun harvoin noista nimillä ääneen puhutaan ennen...

Siipien taipumista aletaan nähtävästi tarkkailla jo nyt. https://www.suomif1.com/2021/06/fia-taipui-mercedeksen-tahtoon-takasiipien-taipuvaisuus-testiin-azerbaidzanin-osakilpailussa/

Mustan tosiaan vain Grojeanin kanssa törmäilyn, mutta muisti teki tepposet, kun ajattelin, että nuo muutkin olisi menneet omaan piikkiin.

Piti ihan tarkistaa. 4 keskeytystä ja yksi 7. ja yksi 11. sija Monacoon mennessä ja seuraavastakin vasta 15.sija. ei se yhtään sen kummempi ollut aikanaan.

Ei Maxilla muistaakseni juuri sen ihmeemmin alku mennyt. Olikohan Monacoon mennessä neljä keskeytystä omaan hölmöilyyn.

Redditistä kopsattu

Tänä vuonna on myös ollut Hamin kaikkien aikojen vahvin kauden aloitus, ainakin ennen Monacoa, joka osaltaan saa tallikaverin näyttämään kehnommalta.

Sehän olisi aivan huippunäpäytys palkata VB ja kyykyttää Mersua niiden "omalla" kuskilla tallipisteissä. Siinä riittäisi kuittailua Mersun suuntaan pitkäksi aikaa, puhumattakaan kaikesta tietotaidosta, jonka Vale toisi talliin mukanaan.

Hamiltonin sopeutumista ei toisaalta ole kovin hyvin nähty, kun ajanut vain parissa tallissa koko uransa. Mesellekin siirtyessä, tallissa tiedettiin jo valmiiksi Hamin ajotyyli ja tottumukset säätöjen suhteen, niin niihin oli pystytty varautumaan jo suunnitteluvaiheessa. Hyvinkin saattaisi...

Hieman tulee nykyinen mese-kaksikko mieleen kuvauksesta

VBn rengasongelmiin vielä sen verran, kun olen maininnut insinöörien vastuun asiassa aiemmin, niin nyt Hami toitotti moneen kertaan, että inssien täytyy selvittää sii tapahtuneeseen ja ratkaista ongelma, jotta se ei toistu. Eli paljon menee sinne kisainssin tiimille näistä lämpökompuroinneista...

Toisaalta Hami näytti juuri, että ei myöskään ole oppinut asioita yhdeksännelläkään vuodella.

Toinen Monacon epäonnistujista on saatu irrotettua https://www.is.fi/formula1/art-2000008007956.html Mikähän härveli toi vekotin on? Joku ultraäänikalvain?

Ton lisäksi, ensi kaudella kaikilla on aika paljon opeteltavaa, niin sekin painaisi aika paljon VBn jatkon kannalle. Autot muuttuu niin paljon, että aloitetaan suht puhtaalta pöydältä ja periaatteessa mikä tahansa talli voisi dominoida, niin ehkä siinä kannattaa pitää kaveri, jonka ei tarvitse...

Säännöt antavat päätyleylle ja bodyworkille taioumisrajat myös, niin ei siltäkään osin ole sallittua, vaikka mittaus ei sitä sieltä tähän asti ole löytänytkään

Ei kai tässä olla muuttamassa mitään sääntöjä. Säännöt kieltävät osien liikkumisen yli annettujen marginaalien ja mittaustavasta johtuen tuota ei ole aiemmin huomattu mittauksissa Onko se sitten ihan ok ja laillisen osa, jos käytetään mittaustavan heikkoutta sitä suunniteltaessa? Mun mielestä...