Hakutulokset

Hiekoitusauton kuljettaja sanoo Hesarissa väläyttäneensä valoja ja hidastaneensa, mutta se ei auttanut. Pakko myöntää, että ennen tämän ketjun innoittaman arkisto-Hesarin lukemista elin käsityksessä, että hiekoitusauto olisi ollut pysähdyksissä. Voiko kuskilla olla oma syy valehdella että auto...

Erinomainen ja tärkeä viestiketjun avaus. Tässä vielä videota kun Bosse käy paikalla joskus aktiiviuransa jälkeen Hämmentävä fakta kyllä tuo Alenin autolla "testaaminen". Olisiko auto sitten teipattu uudelleen vielä ennen kisaa?

Tuli mieleen vaan se Kekkosen pätkän asvaltoitu ajokerta Tampereen SM-rallista(?) joskus 1998 tai 1999, oliko jopa jotain 160 km/h? EDIT: Löysin, että tämän mukaan olisi ollut 161 km/h, vuosi tosiaan 1998 ja kuskina Grönholm Corolla WRC:llä.

Kyllä,täysin samaa mieltä PK:stä ja fake live -selostuksesta. Jon Desborough on samaa luokkaa, ja voi sitä karmeutta kun nämä kaksi selostaa vaikka poweria samassa kopissa... Viime vuoden Korsikalla päiväkoosteet spiikkasi tuuraajana rallicrossia normaalisti selostava Andrew Coley ja ai että...

WRC+:ssa kausien 1998 ja 1999 koosteet. Hemmetin nostalgista matskua, ja tosi hyvin tehdyt koosteet.

Oli muuten hyvä bongaus DC:ltä toi video, eihän toi reitti oikeesti ole mikään rata vaan koko ajan ylämäkeä. Videon ja street view'n perusteella se menee näin https://www.mapfab.com/map/ATfz/Alpe-d%27Huez-1987 EDIT: Andros Trophyssä siis ajettu sitä rataa joka alunperin oli merkattu...

Andros Trophyssä on joskus ainakin ajettu tuolla. Ja jossain ranskalaisessa pyöräilykisassa.

Montessa ei ole usein yleisöpätkiä ajettu, mutta näköjään 1987 tällainen ratapätkä https://www.rally-maps.com/Rallye-Monte-Carlo-1987/l-Alpe-d-Huez

Muistetaas nyt vielä että Virossa ei ole vielä ajettu yhtäkään pätkää, niillä on vielä aika paljon tekemistä ja tilanteet voi muuttua myös niille epäsuotuisaksi, ja sitten se siirtäminen voi olla yhtä mahdotonta kuin AKK:lle.

Tässä vielä tällainen visio, että miten Jyskälä 2020 olisi voitu ajaa päivää lyhyempänä. Aiemminhan jo Tarkiainen kommentoi blogini haastattelussa, ettei tämä toimisi, mutta käytännön esimerkki on silti hyvä ottaa...

Montella on erityisasemansa ja vahva rahoitus ja vielä tietysti FIA:n ranskalaisten suosio. En nyt tiedä onko se niin paljon huonommin järjestetty ralli kuin muut, mutta erityisvapauksiahan se saa esimerkiksi torstain erikoiskokeiden, yöpätkien ja superspesiaalin puuttumisen puolesta. Eikä...

Näitä vastaavia on kyllä ajettu Brittein sarjassa https://www.rally-maps.com/Mazda-Winter-Rally-1989/Bournmouth , https://www.rally-maps.com/National-Breakdown-Rally-1987 Hankirallien arkistointi on kyllä jälleen iso kulttuuriteko, nostan hattuani käyttäjälle DC (y)

Monte 1980 aikataulussa näkyy taas Monten ominaispiirteet. Sunnuntaina on körötelty kokoontumisajo, jonka päätteeksi on ajettu 6 EK:ta matkalla Monacoon sunnuntai-illasta maanantaiaamuun. Sitten koko maanantaipäivä on vietetty taukoa ja ralli on jatkunut puoliltaöin kohti luodetta. Puolitoista...

Jyskälä 1985 ajettiin koko rallin aikana (PE-SU, yksi yötauko) 458 erikoiskoekilometriä RAC 1985 ajettiin SU-MA aikana 402 erikoiskoekilometriä. Korsika 1986 ajettiin ekan päivän aikana 415 erikoiskoekilometriä

Kyllä yksittäisillä kisoilla oli ennen isompi painoarvo. Monte, Safari ja RAC varmaan ne isoimman mediahuomion kohteet. Korsikalla G-voimia teettää mutkien lisäksi se, että käytännössä koko ajan kiihdytetään tai jarrutetaan 0-100 alueella, ja nopeudet muuttuu asvaltilla nopeasti...

Eipä tarvisi sinunkaan sitten vaivautua valittamaan yleisökarsinoista 🙃

1984 reitillä olikin vielä yksi yötauko enemmän, sunnuntain ja maanantain välissä.

https://www.rallit.fi/ensimmaiset-tiedot-viron-mm-rallista-kisa-ajetaan-pikatahdilla/ Kisa ajetaan kaksipäiväisenä. Perjantaina on shakedown ja seremoniastartti, 232 pätkäkilometriä ajetaan lauantain ja sunnuntain aikana. Lähiaikoina sitten reittiä ynnä muuta tulossa.

Kirjoitin reitistä sepustuksen blogiini keväällä https://itgetsfasternow.com/2020/04/12/wrc-history-rac-rally-1985/ Aiemmin olen listannut suomeksi millainen tuo reittiaikataulu oli Sunnuntai-Maanantai 8:00 lähtö, puistopätkiä Englannissa 16:00 tauko 18:00 pätkiä Etelä-Walesissa 2:00 tauko...

Salonen tosiaan kritisoi aika vahvasti rankkaa reittiä ja aikataulua. On hyvä ottaa spekulointeihin mukaan että Lancia ja Metro oli uusia autoja lastentauteineen, Pösöillä taas oli vähemmän teknisiä ongelmia RAC:ssa näiden kolmen vuoden aikana. Siipi-Audista en sitten osaa sanoa että kuinka...