Hakutulokset

https://www.rallit.fi/miljoonaluokan-sopimus-hylattiin-mm-ralli-vaarassa-peruuntua/ Chilen kisa vaarassa peruuntua

Harjun uusi osuus pyörän selästä

Usein kun kuskit esittelee autojaan, mainitaan iskarimerkkejä nimiltä, vaikka Bilstein, Öhlins, Reiger. Mitä eroja näillä on keskenään? Tai miten iskarit ylipäänsä eroaa toisistaan? Sen tiedän että niissä säädetään sisään- ja ulosjouston nopeutta/voimakkuutta, ja hienommissa malleissa tätä voi...

Kylmää kyytiä suomalaisille Rooman EM-rallissa. Korhola ja Korhonen hädin tuskin top 20:ssä ja Kauppinen jää melkein sekunnin kilometrillä Calle Carlbergille samalla kun Jaspar Vaher on välillä ihan parin sekunnin päässä tästä

Harjun reitti taas päivittynyt

Letkan pituus 1:52 Ekasta autosta lähtien: Eka Rally2 starttaa 33 min kuluttua Latvala starttaa 1h09min kuluttua Eka Rally3 starttaa 1h23 min kuluttua Pynski starttaa 1h31min kuluttua Hakalehto eli vika JWRC starttaa 1h44min kuluttua

Stop the press: Pynski viivalla, kuskina, Clio Rally3:lla

https://app-cdn.sportity.com/7115e6d1-c27b-49e1-a1da-295d9a6bb60f/3d27a574-66ce-4ca9-8312-74b7ed66a0b5_Entry%20List-20250704.pdf Lähtölista

Ja paras F-ryhmä jatkunut Markus Hellströmiin, näistä kyllä vois jo jakaa Vesteriselle jonkinlaisen kulttuuritekopalkinnon ja Vesterisen oma raportti Hankasalmelta oli myös hyvää kamaa, esim Ajari Piirosen haastattelussa tuli mielenkiintoisia juttuja

hyvä kanava!

https://www.powerslideblog.com/wrc-route-previews/2025/rally-estonia-2025-route-preview

Ei tarvinnu kauaa ootella!

https://www.wrcwings.tech/2025/07/02/peugeot-205-turbo-16-evolution-2-aerodynamics/

Tiimikin twiittasi viiden auton miehityksen eli Oliver ei saa Ralliykköstä?

Ja perjantaina julkistetaan

Parkkolan isolla tielläkin pari hienoa paikkaa vaikka onkin loikotusta. Ja vikan pikkutien luonne aika uniikin kulmikas sekä pysty- että pituussuunnassa. Ja nämä molemmat nykykuskeille täysin uutta.

Varikolla kuiskitaan, että Yoann Bonato olisi testannut Lancia Ypsilon Rally2:n prototyyppiä

Kyllä Katsuta toisinaan on tallin kolmas pisteitä keräävä kuski ja sillä paikalla voisi olla joku muukin. Mutta eiköhän me kaikki ymmärretä tää kuvio.

Ja lisätään vielä, että noiden edellämainittujen fasiliteettien lisäksi pitää olla mahdollisuus kaikkien maaliinpäässeiden podiumiin ja palkitsemiseen ja kaikkien kuskien jonkinlaiseen oleskelutilaan kunnes asia on selvä. Power stagen maalissa on yleensä vain pellolle tms. hätäisesti kyhätty...