Aika nopea "mopo", kun huippunopeus 230 km/h. Suomessa mopon suurin sallittu nopeus on 45 km/h. Moottoripyöristä nopein on Suzukin Hayabusa, jonka huippunopeus rajoitettuna on 300 km/h.
Samaa mieltä olen kanssasi, että Porsche Supercupin kisat ovat viihdyttäviä, kuten myös muut Porsche-kisat, joita Youtubesta näkee.
Lisäluokka-termi on vain typerä suomennos, jolla voidaan korostaa F1;sten asemaa suomen mediassa.
Lisäluokista vain F1 Academy on F1:sten mukana Zandvoortissa. Tänään ajettiin harjoitukset. 1. harjoitusten nopein oli Camposin Alisha Palmowski ja hänen tallikaverinsa Chloe Chambers oli 2. harjoitusten nopein. Aika-ajot huomenna klo 1125 ja kilpailu viideltä suomen aikaan. Sunnuntain lähtö...
Helmut Marko tyrmää huhut nelinkertaisen Indycar-mestarin Alex Paloun palkkaamisesta Red Bullille.
https://www.kleinezeitung.at/sport/motorsport/formel1/20038253/helmut-marko-kein-alex-palou-und-ein-telefonat-mit-sergio-perez-bei-red
Palou sekä Ganassi-talli ovat tuominneet huhut perättöminä...
Youtube pakkaa videonsa MP4-formaattiin ja sisältö latautuu nopeammin alemmalla FPS:llä. Tämän vuoksi harva urheilusisältöä tekevä julkaisee videonsa 50/60 FPS kuvataajuudella.
F1:ssä on historiansa aikana ollut fanien kannalta kummallisia sääntöjä, kuten 2005 renkaidenvaihtokielto, sekä pudotusaika-ajot 2016. Aidan Millward käy mm. näitä läpi tuoreimmalla videollaan.
Vaihtoehdoistasi muut käy, paitsi Brands Hatch sillä se ei täytä F1-vaatimuksia. Ranskasta kävisi Magny-Cours edelleen, mutta kaikki valitti sen sijainnista "keskellä ei mitään".
F1-kilpailujen määrä kielialueen mukaan, monikielisissä maissa otettu huomioon radan tarkka sijainti.
Englanti: 6
Ranska: 3
Saksa: 1
Italia: 2
Espanja: 2
Arabia: 4
Unkari: 1
Portugali: 1
Hollanti: 1
Kiina: 1
Japani: 1
Azeri: 1
Itse toisin Istanbulin takaisin, vaikka rata on tämän vuosituhannen tuotoksia, niin pian tuli kova maine 8. mutkan myötä. Lähi-Idässä ajetaan tietenkin rahan vuoksi, mutta toinen syy on logistiikka, sillä sinne on pienemmät välimatkat vrt. Japaniin ja Kaakkois-Aasiaan.
Pois heittäisin Saudien...
Nyt vain olisi toivottavaa, että GM on ihan tosissaan projektinsa suhteen, eikä tule ns. ranskalainen visiitti. Tallista emme tiedä muuta, kun taustalla on Michael Andretti, Graeme Lowdon vastaa käytännön asioista, sekä kuljettajat.
Norjan rallisarjassa tapahtui viime lauantaina vakava onnettomuus. Kartanlukija on kriittisessä tilassa ja häntä hoidetaan Oslon sairaalassa.
https://www.is.fi/ralli/art-2000011451306.html