Hakutulokset

Sanoihan se Sainz ihan samaa, että hänelläkin ottaa oman aikansa oppia juurikin Mersun moottorin salat. Ja hän on sentään ajanut aikaisemmin myös Rellun hybdrideillä.

No tuo on paksua paskaa jo Vettelin uran ensimmäisen voiton huomioiden. Toro Rossolla latasi paalulle ja siitä sitten kisassa ylivoimaisen McLaren edeltä katosi horisonttiin.

Joo, tuo oli koomista lukea. Verstappenille yksi huono kisa ja tallissa kutsuu kriisipalaverin koolle. Todellinen kriisi on tosiaan Verstappenin uumoiltu lähtö eikä niinkään huono auto. Noh, tätähän se talli on kerjännyt jo kymmenen vuoden ajan. Ensi kaudesta tulee tallille todella synkkä...

Ei silllä ole mitään väliä, mistä ruudusta lähtee, kun on ruutulipulla ykkösenä. Paaluista on nyt tehty viimeinen lillukanvarsi näköjään. Kannattaa katsoa Wikipediasta kun selvästi jo tuo muistipuoli reistailee. Verstappen antoi Leclercille 50 pinnaa ilmaiseksi auton hajottua kahdesti...

Voisivat joskus laittaa vaikka Norrisin ajamaan kauden 1999 tai 2005 McLarenia ja kysyä mielipidettä niistä autoista. Saattaisi pikku-Landonkin silmät aueta.

Silloin kun Schumi veteli voittoputkiennätyksiä ja voitti perättäisiä mestaruuksia, niin Ferrarin auton kehuttiin olevan kenties jopa historian paras (2002, 2004). Kukaan ei silloin kiistänyt sitä, etteikö Schumi olisi myös ollut sarjan paras kuljettaja. Silloin kun Vettel pisteli Schumin...

Sieltä on tulossa jotain Schumi-dokumenttia Netflixiltä tai taas menossa omaisuutta kaupaksi. Saadaan Schumia kellutettua pinnalla ja arvoa ylöspäin.

Me, jotka oikeasti seuraamme F1-sarjaa, olemme eri mieltä. Verstappen voitti mestaruuden viime kaudella 63 pisteen erolla. Hän voitti yksin yhdeksän osakilpailua ja kolme sprinttiä, kun tallien MM-sarjan voittanut McLaren keräsi kokonaisuudessaan vain kuusi GP-voittoa ja kaksi sprinttivoittoa...

Vaalit pidetään marraskuussa. Siksi onkin ihmeellistä, että rättipäällä on alkanut ruuvit irtoilla vasta viime aikoina.

Nuo tilastot ovat vähän höpöjä sen vuoksi, että niihin on laskettu mukaan myös talvikauden kattaneet päivät, vaikka kaikissa tapauksissa kuski on hävinnyt kauden avausosakilpailussa ja menettänyt "kärkipaikkansa".

No millä perusteella Verstappen ylisuoritti Japanissa? Entäs jos hän alisuoritti Australiassa ja Kiinassa? Omasta mielestäni Verstappenin hypettäminen on vähän ylitsepursuavaa siinä mielessä, että kisassa oli todella vaikeaa ohittaa. Hän käytännössä varmisti voiton ottamalla paalun...

Ei se viihde hevonpaskalla parane. En usko. Tallit ovat liian hyviä simuloimaan kisastrategioita ja siksi kaikki valitsevat optimaalisen strategian, kun ajetaan kuivalla eikä tule turva-autoja jne. Yhden stopin strategia tietysti vain vähentää hajontaa. Ainoa tapa parantaa show'ta on tehdä...

Rengaslämmittimet ovat kyllä edelleen käytössä. Niiden kieltämisestä on puhuttu kymmenen vuoden ajan mutta sitä päivää ei tule.

Tätä mankuivat Sky'n selostajatkin mutta minkä takia kukaan ei tajua, ettei "mikä tahansa" ollut tässä kisassa mahdollista. Erot olivat pieniä ja liian aikaisella stopilla olisi jäänyt jumiin hitaampien taakse. Tämä kisa oli kenties vuosikymmenen köyhin ohitusten määrässä mitattuna, joten pakan...

Käytin tuota tupauunoa yhden kerran kun luulin sitä yleissanaksi, mutta sen jälkeen siitä on kehittynyt pienen piiriin miimi. Pitäisikö olla ylpeä vai hävetä silmät päästään.

Mitä väliä sillä on, mitä joku Alonson kaltainen nobody sanoo? Ukko on viimeksi voittanut osakilpailun... 12 vuotta sitten. Siihen väliin mahtuvat kisat ovat yli puolet Alonson F1-urasta. Mitä luulette? Kun Alonso viimein joskus lopettaa, niin kumpaan sävyyn hänestä kirjoitetaan: 1)...

Syytti – *KÖH* – auton kapeaa toimintaikkunaa ja sanoi epäonnistuneensa lämmittelykierroksella. Ilmeisesti rengaslämmöt olivat hukassa. Samaa ongelmaa oli havaittavissa myös Antonellilla, joka luisteli ekalla sektorilla mutta siitä eteenpäin tykitti hyviä sektoriaikoja...

Ei auta, vituiksi meni. Q2 oli se hetki, kun piti suorittaa, ja siitä tuli huti. Ketään ei olisi kiinnostanut, jos hän olisi tehnyt ajovirheen Q3:ssa ja jäänyt session viimeiseksi, mutta kun jää viimeiseksi Q2:ssa, niin se on häpeällistä. Lawsonilla ei mennyt hirveästi paremmin, oli Tsunodan...

Lawson oli viimeinen jatkoonmenijä ja eroa taakse 0,016 s. Ei ollut järin vakuuttava suoritus vaikka onkin eka kisa uudessa tallissa. Hadjarilla oli fyysisiä ongelmia autossa istumisen kanssa ja silti pyyhki nurtsia Lawsonilla.

Hadjarilla kassit solmussa turvavöiden kanssa. Valitti kipua koko Q1:n. Talli yrittää korjata asiaa Q2:n aikana.