Hakutulokset

Nyt jo mediassa toitotetaan Red Bullin mahdollisesti vaihtavan Lawsonin ja Tsunodan päittäin seuraavaan kisaan. Silloin ajetaan Japanin Suzukassa ja olisi myös Red Bullin japsisiivelle kova juttu saada oma poika isoon autoon...

Oli kyllä täysi vitsi tuo hänelle langetettu kymmenen sekunnin aikarangaistus. Doohanilla meni vähän pitkäksi hitaassa neulansilmässä kesken kaksintaistelun ja siitä sitten +10 s. Hoh hoh.

Ja Alonso olisi kovasti halunnut ajaa koko ajan.

Viime kisassa Hamiltonia vitutti fiidpäkki ja nyt vituttaa fiidpäkin puute.

Joillakin radoilla laittoman paljon taipuvasta siivestä voi päin vastoin olla etua. Normaalisti tuosta fleksaamisesta tulisi hylkyä mutta nyt on sopiva tekosyy.

Hamilton ajaa edellä menevää Russellia kiinni puoli sekkaa per kierros ja Ferrari haluaa vaihtaa autojen paikkaa; päästää Leclercin ohi. :poop:

Alonson lähdettyä Vettel istui autoon ja oli sinut sen kanssa välittömästi. Oli kauden avauksessa suvereenien Mersujen jälkeen kolmas ja peräti voitti kauden toisen osakilpailun. Hän myös kyykytti Kimiä ihan yhtä tylysti kuin Alonso vuotta aiemmin.

Huh huh, Japanin GP on tällä kertaa kauden kolmas osakilpailu. Näin se maailma muuttuu.

Wache ei osaa suunnitella autoja. Muut tallit ovat saaneet kasaan auton, joka on Red Bulliakin nopeampi ja silti reilusti parempi ajettava. Sen jälkeen kun Verstappen nostaa kytkintä, niin Red Bull ei pääse Q3:een ainakaan kahteen vuoteen. Siksi se auto kannattaisi korjata nyt heti eikä sitten...

Kuuntelin miehen haastattelun aika-ajon katastrofin jälkeen. Jonkin aikaa hän yritti löytää selityksiä ja hakea sanojaan, mutta sitten totesi vain ettei tiedä mikä on vialla. Kerkesi kuitenkin syödä sanansa ja kainostellen syytti auton kapeaa säätöikkunaa. 😁 😂

"Prime Time Schumi" otti turpaan niin Barrichellolta kuin Massaltakin.

Tätä se meno tulee olemaan niin pitkään kuin Verstappen ajaa tallissa. Kaikki työ tehdään hänen eteensä ja auto saa olla millainen risukasa tahansa. Talli ei voi kuunnella kakkoskuljettajiaan, koska Verstappen suuttuisi.

Kaikki tallit allekirjoittivat uuden Concorde-sopimuksen viime viikolla, että ei tässä vielä ainakaan mitään jarruttelua ole havaittavissa Audin puolelta.

Joku kehui täällä Hamiltonin ajaneen pisteille ensimmäisessä kisassaan Maranellon kapisella kaakilla, mutta se oli itse asiassa tämän vuosituhannen toiseksi heikoin Ferrari-debyytti. Luca Badoer veti pohjat kaudella 2009.

Uraa takana kahdeksan vuotta ja 170 GP:tä ilman voittoa. Sentään on ajanut palkintosijoille muutamaan otteeseen toisin kuin joku zeropodi!!

Mika itki itsensä maailmanmestaruuteen.

Schumacher sanoi aikoinaan Bahrainin (tai Turkin) radasta, että hänen tarvitsee ajaa kolme kierrosta oppiakseen radan.

Välillä hävettää olla foorumilla, missä tuulipuvut katsovat Drive to Survive ja Sennan kaltaisia feikkidokumentteja ja vielä kehtaavat puhua niistä. 🤢

Viime kausi oli Haasille poikkeuksellisen hyvä. Sen jälkeen, kun talli sijoittui peräti viidenneksi kaudella 2018, se on yleensä kyntänyt hyvin syvällä. Siihen nähden tämänpäiväinen suoritus ei ollut mitään uutta. Valmistajien sarjassa Haas on tavannut sijoittua joko viimeiseksi tai toiseksi...

No taisi kyllä mennä turva-auton piikkiin.