Hakutulokset

Sauberin jahkailussa on ilmeisesti kyse myös siitä, että talli haluaisi tehdä Bortoletosta kisakuljettajan mutta vasta kaudesta 2026 alkaen. Talli kaiketi haluaa seniorin testaamaan kalustoa kuntoon ensi vuonna. Tämäkin voisi selittää Bottasin haluttomuutta yksivuotisen paperiin, kun...

Sarjassa on kohta kolme kuljettajaa kruunattu nelinkertaisiksi mestareiksi sen jälkeen kun Alonso otti viimeisen GP-voittonsa.

Lewis "Because I'm black" Hamilton on myös kutsuttu kunniajäseneksi.

Seko taitaa saada alennuksen jo kesken tämän kauden ja ensi kaudella voi sitten itse ajella Audilla kun Bottas katselee kisat rantatuolista.

Olisiko taustalla sitten se, ettei sysipaskalla autolla saa mitään aikaan vaikka kuinka vääntelisi pretzeliä. Mersulla sentään Toto kehuisi ahkeraksi ja nopeaksi aisuriksi. Tuurilla vielä tekee russellit ja pääsee johonkin yksittäiseen kisaan antamaan näyttöjä. Antonellihan voi myös flopata.

On noilla vanhoilla patuillakin päät pehmentyneet. Valittavat ihan omiaan. Vuosituhannen alussa Lawsonin ajamisessa ei olisi ollut mitään vikaa. Tavallista hothead-junnun ajelua ja kevyttä yliyrittämistä.

Ottaisivat sitten sen rookien. Paitsi kun ei kelpaa.

Onhan se aika selväksi tehty, että Bottas ei suostu yksivuotiseen paperiin. Magnussen suostuisi ajamaan vaikka yhden ainoan kisan. Minusta tässä on nyt Audilla sellainen säälittävä bluffi päällä, että kaikki temput käytetään, jotta Bottas suostuisi 1+1:een. Ilmeisesti talli oikeasti haluaa...

Horner ei suostu enää edes puhumaan Checon jatkosta seuraavaa Brasilian GP:tä pidemmälle. Voivotteli vain tallin pudonneen jo kolmanneksi valmistajien sarjassa ja että talli haluaisi taistella vielä paremmista sijoista. Hadjarilla jäänee F2-kausi kesken...

Ei tässä mitään mestaruustaistoa ole käyty koko kauden aikana. McLarenilla oli lyhyt hetki, kun auto oli gridin nopein, ja tupauunoilla lähti keulimaan. Norris viimeistään varmisti mestaruuden Maxille ajamalla itse onnettomasti. Leclerc on kerännyt kaikista eniten pisteitä viimeisen seitsemän...

Kuskipäätökset ovat aikaisemmin olleet Helmut Markon sanelemia. Myös Horner itse on sanonut näin jokunen vuosi sitten. Tällä hetkellä tilanne on sekavampi, kun tallia johtaa eripurainen komitea.

Hamilton teki itse noin Rosbergille varovasti arvioituna joka toinen kerta. Kun radan ulkopuolella ei ole soraa, niin siinä ei ole mitään väärää. Norrisin ei tietenkään olisi kuulunut saada tankkia.

Tuo ei ole Markon vaan nykyajan itkupillien vika. Vässykälle on ihan oikein sanoa, että älä ole vässykkä, kasvata kivekset / parta / luonnetta. Mestaruuksia ei voiteta olemalla raukka vässykkä.

Lawson ajaa jo RB:llä. Ensi kaudeksi todennäköisesti RBR:lle.

Olihan tuo ylireagointia, mutta kyllä kuljettaja on tehnyt virheen, jos oman blokkauksen seurauksena kolmas osapuoli tulee yhdessä mutkassa kahdesta autosta ohi. Yksityiskohtia tuntematta Lawsonin kisa vaikutti katastrofilta. Surkea aika-ajo, surkea sprintti. Ja illan kisaan matkaan viimeisestä...

Unohdin aika-ajot mutta olihan turha sprintti. Selostamo ylisti Tsunodaa mutta tajusin vähän myöhemmin, että siellähän taisteltiin sijasta 11. zzZz Norrisin ja Verstappenin "taistelu"? Ketä kiinnostaa. Voittaja saa yhden pisteen enemmän kuin kakkonen; ei vaikuta MM-taistoon mitenkään. zzZz...

Boltterilla oli uusia osia autossa eli ne selvästi toimivat. 👌🏿

Onnistuihan se Sauberkin kerran kiinnittämään kolme kuljettajaa yhteen autoon*, mutta mediatietojen perusteella Audilla on jo viisi! *Sauber teki alkujaan sopimuksen kaudesta 2015 silloisten kuljettajiensa Marcus Ericssonin ja Adrian Sutilin kanssa. Myöhemmin Sauber kuitenkin palkkasi Felipe...

Marko sanoi Espanjan GP:n yhteydessä Ricciardon olleen epäonnistunut kokeilu ja että osakkeenomistajat ovat patistaneet tallia jälleen panostamaan junioreihinsa. Ihme tässä on se, että miksi media sivuutti nuo kommentit olkia kohauttamalla...

On se Hornerkin jo sanonut Ricciardon potkujen jälkeen, että Red Bullin pitää miettiä ensi kauden kuskivalintoja vielä uudemman kerran.