Hakutulokset

Pertsa voisi katsoa jälkilähetyksenä Piastrin puolustusmanööverit Leclerciä vastaan joitakin kierroksia aiemmin. Siinä oli sellainen varsin äkkinäinen sivuliike, jota Leclerc onnistuneesti ja helposti väisti.

Tuskin kukaan on kuvitellut Latifin tai Sargeantin höykyttämisen olleen mikään meriitti. Suurin hype on tainnut tulla Albonin suorituksista aika-ajoissa, sillä hän on hilannut auton usein jopa Q3:een ja sitä on pidetty ylisuorittamisena.

Colapinto otti eilen neljä MM-pistettä vasta toisessa osakilpailussaan. Ajoi koko kisan Albonin kanssa tasaista vauhtia.

Kyllähän se suurimmaksi osaksi undercutilla tapahtui. Leclercin tullessa varikolta siinä välissä oli kuitenkin myös Albon, josta Piastri meni kohtalaisen nopeasti ohi. Olisiko eroa ollut sen jälkeen puolitoista sekuntia. Piastrilla oli varmaan paremmat rengaslämmöt. Aiemminkin on nähty sitä...

Verstappen oli viides ja Pérez kolaroi itsensä ulos kuin pelle. Ei nyt ehkä ihan sata–nolla mutta kuitenkin 10–0.

No mitä vittua nyt. Auto menee suoraan jos rattia ei käännetä. "Suora" ei tarkoita radan reunavallin mukaista linjaa vaan viimeksi otettua suuntimaa. Pérez ei katsonut yhtään minne oli menossa, vaan ajoi Sainzin kylkeen.

Taisi olla #teampapaya tänään fiilis Pertsalla. Ryssi vois parikymmentä pinnaa. McLaren meni heittämällä valmistajien taulukon kärkeen. Helmut Marko vihjaili jo aiemmin tänään, että Kässin kuskivalinnat kaudelle 2025 vahvistettaisiin Singaporen GP:n yhteydessä. Onko näin, että Lawson...

Pérezin vika tuo minusta oli. Ainakaan Sainz ei peippaillut yhtään mitään. Pertsa ei vaan tiennyt että missä oma auto on.

Ihan tulee tippa silmään, tänään on ollut olo kuin Häkkisen ja Schumin legendaarisia taistoja katsellessa ja läpi kisan flatouttina vedetty. Säästöpossut on rikottu tänään ja kaikki käytetty.

Verstappenilla on jotain vikaa autossa. Valittanut niin pidosta kuin jarruistakin.

Katselin tuossa pistetilannetta Leclercin ajellessa mukavassa johdossa. Voitolla Leclerc olisi luultavasti ottanut Norrisin piste-etumatkan kiinni ja kuljettajien MM-taistosta olisi voinut tulla kolmen kaverin taisto. Ferrari on myös ottamassa valmistajien sarjassa mukavaa pottia, joskin Red...

Piastrin tullessa varikolle McLaren joutuu antamaan Norrisille tallimääräyksen ja käskeä päästämään Piastrin ohi... Roolit kääntyivät ympäri jo ennen kuin Piastrista kerkesi kunnolla tullakaan kakkoskuski. edit: McLarenin raukkikset käskivätkin Norrisia pidättelemään Péreziä takanaan kertomatta...

Huh huh kun Bottas oli hidas stinttinsä lopulla. Putosi yhtäkkiä Zhoun taakse ja jäi vielä neljä sekuntia lisää.

Se oli Q2:n viimeinen aikakierros.

Minusta se taas voi kannustaa pitämään Bottasia yhden vuoden sopparilla Hülkenbergin mittatikkuna. Kauden päätteeksi sitten hitaampi kuljettajista pihalle ja tilalle vaikka junnu.

Kuskipäätös on iso asia, joten luonnollisesti Binotto tarvitsee tuoreena tallipomona aikaa asian miettimiseen, mutta sanoisin että niin kauan kuin Bottasilla ei ole sopimusta, niin silloin se kuski, jonka vuoksi sopimuspäätöstä vielä mietitään, on varmasti vahvoilla. Mutta mikäli Colapinto...

Kerkeääköhän menettää sijoituksia vai joutuuko kolariin. Norrisin huonot startit johtunevat erityisesti heikosta pääkopasta, niin varmasti paineet ovat kovemmat nyt kun starttaa jämäsijoilta.

Hamiltonin aika-ajot menivät pieleen, kun Mersulla ei älytty pitää miehen renkaita riittävän kuumina.

Ei siitä ole kuin reilu 10 vuotta aikaa. Kauden 2014 avauksessa Rosberg voitti Mersulla, mutta McLaren otti sijat kaksi ja kolme ja johti valmistajien MM-sarjaa. Romahdus oli nopea, sillä nuo olivat myös McLarenin viimeiset palkintosijat 2010-luvulla. (Ei kun Sainz pelasti ja saavutti podiumin...

Piastri ja Norris neuvottelivat sentään kunnon diilit eivätkä upottaneet itseään palkkakuoppaan Leclercin tavoin!