Hakutulokset

Sainz on saanut Leclerciltä kunnolla löylyä viimeiset kaksi vuotta. Nyt hän on lyönyt Leclercin kaksi kertaa peräkkäin ja foorumilla keulii heti (ja taisipa keulia kauden avauksen jälkeen jo). Kaksi kertaa kauden alussa ei ole yhtään mitään. Viime kauden alussa Pérezillä oli kaksi voittoa...

Niin kuin Russell sanoi, niin hänellä oli kymmenen sekuntia tyhjää taakse päin. Silloin ei ole mikään ihme, että Stroll tiesi kolarista. Olisihan nyt ihan Aston Martinin omat kisainssit varoittaneet asiasta tilanteen nähtyään.

No se ei toimi silloin kun ihmishenget ovat kyseessä. Ihmisten välisessä kommunikoinnissakin on tietty viive, jos ensin pitää kisamestarin huutaa radioon ohjeita ja sen jälkeen mahdollisesti vielä joku ratavirkailijoiden esimies välittää tiedot oikeille sektoreille. Ketjussa voi myös tapahtua...

Olisiko vaikka se, että hän näytti jo toisessa Ferrari-kisassaan keskisormea tallimääräyksille ja meni heittämällä ohi ykköskuskin asemaan nimitetystä tallikaveristaan kaudella 2019. Leclercin kausi oli niin murskaava, ettei Vettelin kanssa käyty edes keskusteluita jatkosopimuksesta vaan...

Ei tuo nyt draamailulta omaan korvaani kuulosta. Keltaiset liput tulivat ulos liian hitaasti, piste. Ratavirkailijoiksi pitäisi palkata sen verran nohevia kavereita, että osaavat heittää lipun esiin vaikka kisamestarilla kestäisi hetki saada valoja päälle. Auton pysähtyminen radalle on aina...

Stroll jäi kahdeksan kymppää Alonsosta aidolla kuljettajan radalla. Selostamon mukaan Stroll ei ole koskaan selvinnyt Q1:stä jatkoon Suzukassa. 💩

Vähän on sellainen olo, että omistajaporras yrittää paikata tallin velkatilannetta pitämällä kulut aivan minimissä toistaiseksi. Mitään uutta ei tehdä ennen kuin pomot ovat saaneet bonuksensa.

Ikää enemmän painaa välivuodet ja ajamattomuus. Vettel ei ole tiettävästi ajanut minkäänlaista kilpa-autoa noin puoleentoista vuoteen. Schumikin sentään testasi Ferraria jonkin verran välivuosiensa aikana; ei tainnut olla missään vaiheessa yli 12 kuukautta ilman F1-ajoja ennen kuin meni...

Sargeantin oli tarkoitus ajaa tällä viikolla Albonin aiemmin mälläämällä rungolla, koska Williamsilla ei vieläkään ole varaosia. Nyt hän kuitenkin itse mälläsi saman auton vapaissa harjoituksissa. Toivottavasti runko on vielä ehjä.

Aika harvassa ne kuljettajat ovat, jotka Audin vuoksi tekisivät päätöksiä näin aikaisessa vaiheessa. Hülkenbergia varmaan väläytellään kohta mediassa, mutta eiköhän hänkin tällä kertaa katso Mercedes-kortin silläkin uhalla, että toinen ura tehdastallissa jää kokonaan väliin. Hulkkihan olisi...

Rattiin tulee uusi nappi, mutta on ihan eri asia, että kuka sitä voi käyttää. Jostain sen turbomoodin sähköenergian on tultava ja silloin se otetaan pois mutkista ulos kiihdyttäessä tarvittavasta reservistä. Sitä paitsi DRS on jo KERS:n korvaaja, joten mitä ihmettä tässä taas säädetään? DRS:stä...

Tämä sotku on kaikilla tasoilla niin naurettava. Australiaan tullessa Sauberilta oli kuulemma sanottu, että he aikovat kompensoida viallisia pultteja tekemällä hitaita varikkostoppeja ja pelaamalla varman päälle. Tavoiteaika oli viiden sekunnin tienoilla, mutta siitä huolimatta stopit venähtivät...

Tsunodalla on vielä yksi kausi Hondan maksamia ajeluita jäljellä. Ayumu Iwasa ajaa nyt Japanissa FP1-ajoja, mutta sekin on vain PR-tempaus sekä osaltaan täyttää FIA:n vaatimukset ajattaa juniorikuskia kaksissa harjoituksissa kisaviikonloppujen yhteydessä. Hänestä tuskin on korvaamaan Tsunodaa...

No nyt sinä vähän niin kuin sanoit että Sainz saa vapaasti valita paikkansa niiden tallien joukosta, jotka eivät ensin palkkaa jotakuta toista. Minä en usko Sainzin olevan vieläkään ykkösvalinta millekään tallille. (Ellei nyt lähdeta keulimaan jostain Audista taas muutaman viikon tauon jälkeen.)

Tähän pisteeseen olla kyllä päätymässä nopealla tahdilla. Nytkään Alonso ei tehnyt muuta kuin hidasti ja vielä aika passiivisella tavalla. Russellin oma osuutensa ajovirheessään tunnustettiin myös. Mitään peippailua tai ylimääräistä uhittelua ei myöskään ollut. Vaikka FIA tuomiossaan painotti...

Vaikka Alonso selkeästi aiheuttaa kutinaa peräaukossa niin ei tarvitse valehdella kuitenkaan. Joo, okei, FIA totesi Alonson painaneen jarrua, mutta se totesi myös että Alonso jarrutti niin kevyesti ettei se ollut "ensisijainen" syy auton hidastamiseen. Toisin sanoen jarrupolkimen käytöllä ei...

No ensinnäkin FIA totesi ettei Alonso jarruttanut vaan nosti jalan kaasulta ja vaihtoi alaspäin. Videoklipin mukaan hänen vauhtinsa hidastui noin 10 prosenttia 270 km/h:sta 240 km/h:iin. Alonson vauhti ei myöskään mittarin mukaan kiihtynyt sen jälkeen vaan hän jatkoi tasaisella nopeudella...

Pottas tainnut unohtaa ajavansa uransa jatkosta tällä hetkellä. Tai ehkä se ei vaan kiinnosta enää. Ajellaan jos ajellaan, aina voi sheikata. Sauberin ongelmana on B-luokan pultit pyörissä. Tallilla taisi olla näitä ongelmia jo talvitesteissä mutta valmistajaa ei kaiketi voi vaihtaa. Sauberilta...

En usko että siinä mikään kuohahdus kävi. Alonso yritti todennäköisesti häiritä Russellia (lievemmin) ja ottaa tältä vauhtia pois. Tuo mutkan jälkeen olisi ajettu lyhyt suora ja siitä tiukkaan shikaaniin ennen pitkää takasuoraa. Jos Russell olisi ollut imussa tuon mutkan jälkeen, niin hän olisi...

Russellin oma ajovirhehän se oli tehdä mummoille tyypillinen äkkipaniikkijarrutus ja menettää auton hallinta.