Hakutulokset

Juu, Häkkinen hävisi Coultylle neljä kertaa peräkkäin aika-ajoissa kauden keskivaiheilla; ei alkukaudesta. Knoppi on myös jotakuinkin merkityksetön, kun Häkä oli vastaavasti nopeampi neljissä seuraavissa aika-ajoissa. Coulthardin voitto Australiassa oli enimmäkseen tuuria; kuka tahansa "vähiten...

Pistelet ihan omiasi. Tilastojen valossa McLaren-kuljettajat etenivät käsi kädessä aina kauden viimeisiin kilpailuihin saakka. Ensimmäisestä viidestä kisasta Coulthard keskeytti kolmesti ja jäi pisteittä yhteensä neljä kertaa. Mitä ihmeen dominointia se muka on? Vielä kauden 12. kisan jälkeenkin...

Te kaksi ette tunne historiaa. Massa on vinkunut Singaporen GP:n tapahtumista nonstop aina siitä asti, kun ns. cheatgate tuli ilmi. Oma teoriani on, ettei hän ole koskaan sulattanut sitä tapaa, jolla hän alun perin hävisi mestaruuden. Hamiltonhan meni Glockista ohi aivan viimeisissä mutkissa ja...

Ecclestone taitaa tosiaan vaan laukoa kommentteja, koska hän on katkera, että joku muu osaa tehdä F1:llä rahaa paremmin kuin hän itse ja ilman että tarvitsee selän takana kusta jokaisen mukiin. Massallekaan toki ei Rellujen hylkäys kelpaa, koska se ei muuttaisi mestaruustaiston kohtaloa.

Niin. Massaa ei kiinnosta se, kuka kisan voitti, vaan se, että oman tallinsa virheen vuoksi hän "hävisi". Se virhe olisi voinut tapahtua vaikka Piquet olisi ajanut seinään ihan aidosti ajovirheen vuoksi tai vaikka seinään karauttanut kuski olisi ollut ihan kuka tahansa muu.

Saahan sillä rahaa muutaman miltsin ja ehkä FIA:lta virallisen anteeksipyynnön.

Olisi more sustainable arpoa gridi suoraan ja jättää turhat pakokaasubrömistelyt väliin. Siihenhän tässä kaikella säätämisellä pyritään muutenkin.

Ennemmin istuisin kaktuksen päälle kuin katsoisin sprinttikisan sprinttiaika-ajoa 😂.

Supercars-sarja on FIA:n hallintaan kuuluva sarja. :unsure:

Bottas on kertonut hänellä olevan kolmivuotisen sopparin, joten vielä ensi kausi lienee turvattu. Hän on kuitenkin myös sanonut viime talvena haluavansa neuvottelut käyntiin mahdollisimman aikaisin tämän kauden aikana. Se voi kyllä olla aika kova vaatimus tuollaisesa alemman keskikastin...

Hyvinhän se Hamilton ajoi eilen. Juuri ennen ensimmäistä turva-autoa hän oli ajanut Russellin kiinni ja olisi mahdollisesti mennyt ohikin jossain vaiheessa, niin hyvältä hänen vauhtinsa näytti. Sen jälkeen Mersu-miesten välinen kaksintaisto kuivui kasaan varikkostrategian vuoksi ja lopulta...

Tästä en kyllä ole varma. Mielestäni kun TV-ruutuun tuli ilmoitus punaisesta lipusta, niin muutaman sekunnin kuluttua jo näkyi kamerassa törmäyspaikalla keskellä rataa se siivouskone.

Bianchin onnettomuuden jälkeen tehtiin sellainen poliittinen linjaus, että jos radalle tuodaan työkoneita, niin se tarkoittaa automaattisesti punaista lippua. Jossain vaiheessa tämä kuitenkin päätettiin taas kerran unohtaa, kunnes viime kaudella (?) käytäntöön palattiin jälleen. Vaikea tuon...

Punaiset liput ja SC piti pakkaa kasassa, ja välistä putosi useampikin auto jo siinä ekan turva-auton ja punaisen lipun aiheuttamassa häslingissä, ja myöhemmin vielä lisää kolareissa ja teknisissä ongelmissa. Stroll olisi jäänyt sen perinteisen puoli minuuttia Alonsosta ilman näitä ylimääräisiä...

Punaisesta lipusta minä puhuinkin, kuten kontekstista kävi hyvin ilmi. Turva-auto oli typo.

Tallien MM-sarjassa McLaren pomppasi kerralla viimeiseltä sijalta viidenneksi. Toinen huomio on se, että Aston Martinilla on jo kolmen kisan jälkeen enemmän pisteitä kuin mitä se keräsi koko viime kaudella.

Ensimmäinen turva-auto oli mielestäni paljon perustellumpi kuitenkin. Ratavirkailijat ajoivat radalle massiivisella työkoneella ja tuskin olisivat saaneet parin minuutin kierroksen aikana sekä konetta radalle, rataa puhtaaksi että vielä koneen pois radalta ennen kuin autot olisivat saapuneet...

Tavallisesti en vastusta punaisia, jos niillä olisi jokin tarkoitus. Nyt lähdettiin juurikin soijailemaan ja pistettiin punaiset ruutuun vaikka vähän aiemmin oli kutsuttu turva-auto. Haluttiin vain lisää arvotonta viihdettä, mutta viiden minuutin kisasta tulikin 40 minuutin odottelu. Ei ollut...

Varikolle ajo on kyllä ymmärtääkseni sallittua, koska varikkosuoraa ei suljeta turva-auton aikana. Koska muutkin autot tulivat hitaasti, niin Hulkki olisi voinut pitää paikkansa. Mitenkähän sitten olisi käynyt, jos varikkosuoralla olisi "ohittanut" jonkun?

Eli pitääkö eturenkaiden pysyä tuon ns. ylimääräisen keltaisen viivan takana? Silloin rankku on tulossa täysin varmasti.