Hakutulokset

Kyllä se nyt vaan kuulostaa uskottavalta ja se myös on fakta. Markkinatalous ei pyöri samoin ehdoin kun Suomessa liittojen neuvottelemat TES-palkat puolentoista prosentin automaattisine vuosikorotuksineen, jotka eivät yksilöiden kohdalla jousta ylös, alas eivätkä sivuille.

Jos katsotaan tätä ja viime vuotta, niin mikään muu kuin Williams ei sovi tuohon kuvaukseen, koska muut tallit ovat ovat olleet helvetisti parempia kuin Sauber-Alfa. Viime kaudella Alfa keräsi kahdeksan pistettä ja seuraavaksi huonoin talli keräsi niitä yli sata! Tälläkin kaudella numerot ovat...

"Tuplasti parempi" on varmasti liioittelua mutta antaa silti sellaisen kuvan, että Bottas myi itsensä Alfalle liian halvalla. Räikkönenhän tienaa siellä eri lähteiden mukaan jopa kymppimiljoonan tällä kaudella ja Bottasin uskottiin (minä uskoin) yltävän lähelle samaa. Mikään talli tuskin tarjoaa...

Sivistys ja älykkyys ovat tämän foorumin kantava voima. Ei anneta niiden tukahtua.

Itse kyllä veikkasin terminaalivaiheessa olevaa syöpää, vaikka onhan Ferrarilla usein tehty kyseenalaisia päätöksiä. Linkki liittyvään uutiseen: https://www.motorsport.com/wrc/news/hyundai-shock-departure-team-principal-andrea-adamo/6860398/

Vähän turha knoppi, jolla ei ole juurikaan käytännön merkitystä, koska tasapistetilannetta ei oikeasti ole olemassa. Verstappen johtaa edelleen MM-sarjaa yksikäsitteisesti ja Hamilton on sijalla kaksi. Ja kun nykyään nopeimmasta kierroksesta jaetaan lisäpiste, niin vaikka Hamilton ajaisi...

Siihen saattoi vaikuttaa sekin juttu, että Meksikon voittamalla Verstappen pääsi yhden kisan päähän siitä tilanteesta, ettei Hamiltonille riittäisi enää yksinkertainen kaikkien loppujen kisojen voittaminen vaan tarvittaisiin Maxille epäonneakin.

Verstappen on nopea ja hänellä on selkärankaa, mutta hän ei ole järin älykäs lukemaan peliä. Siinä on se vika. Jos olisin F1-peli, niin antaisin kummallekin samat pisteet nopeudesta, selkärangasta Verstappenille 90 ja Hamiltonille 80, mutta pelisilmästä Hamiltonille 95 ja Verstappenille 75...

Luit selvästi viestistä vain viimeisen virkkeen, joten kokeilepa lukea nyt ne edeltäneetkin virkkeet.

@hfss Tuskin tässä on normaalista jarruttamisesta ollut kyse, jos se on tuomariston päätökseenkin päätynyt raskauttavana tekijänä. Ei olisi mitään järkeä sanoa Verstappenin jarruttaneen voimakkaasti, jos se onkin ollut normaalin ajolinjan mukaista samalla, kun Hamilton olisi itse jättänyt...

Mulle tällaiset g-hidastuvuudet eivät sano mitään, joten googletin netistä fysiikkalaskurin, johon voi syöttää numeroita ja sitten laskin näyttää vastaavat g-voimat. Mainittu 2,5 g:n hidastuvuus tarkoittaa kyseisen laskurin mukaan esimerkiksi sitä, että vauhti putoaa: a) kahden sekunnin aikana...

En allekirjoita. Yleensä paikkaa vaihdetaan suoralla, missä on myös hyvä näkyvyys ja aikaa reagoida tapahtumiin. Tässä tapauksessa Verstappen alkoi nostella keskellä mutkaa. Ei Hamilton voinut mitenkään nähdä eteensä, että onko siellä joku kolari, hitaampi auto, keltainen lippu tai jotain mistä...

Nyt kun tuo peippailu on sittenkin tulkittu Verstappenin syyksi, niin mielestäni stop-and-go olisi ollut se oikea rangaistus. Mutta kun se olisi vaikuttanut kisan lopputuloksiin ja MM-pisteisiin, niin tuomaristo ei voinut kuin antaa kevyemmän rangaistuksen, joka ei pudota Verstappenia...

Muistaakseni Hölmutti oli niin viisas mies, että toivoi koronaa ainoastaan omille kuskeilleen. "Red Bull's motorsport advisor Helmut Marko considered putting a camp together where his drivers could get infected with the coronavirus before the 2020 Formula One season resumed."...

Jos pitää mennä kolariksi, niin siten toivoisin sellaista kolaria, että se syyllinen keskeyttää. Jos kumpikin keskeyttää, niin mestaruus menee automaattisesti Verstappenille, eikä sitä enää oteta pois ellei hän syyllisty samalla henkirikokseen.

Jotain tuollaistahan hän on toistellut jo vuosia. Muistaakseni jo silloin, kun Yhdysvaltain GP:ssä hänet sysättiin pois palkintosijoilta ratarajojen rikkomisen vuoksi. Oliko se vuosi sitten 2016 vai 2017? Lapselliset itkupotkuraivarit siitäkin.

No jaa. Ennen Max ajoi "harmaalla alueella" ja sen jälkeen sääntöjä muutettin, koska hän rikkoi alvariinsa sellaisia herrasmiespykäliä, joita ei oltu sääntöihin kirjattu mutta joita kaikki muut kuljettajat käytännössä kunnioittivat. Puhutaan siis jarrutusalueella peippailusta. Tuon jälkeenkinhän...

Max on aivan onneton tunari. Kirjoitin jo vähän aikaa sitten, että Hamilton on se harmaan alueen valtias. Hän osasi tuon pelin jo ensimmäisellä mestaruuskaudellaan 2008. Usein kuskit itkivät hänen olevan liian aggressiivinen mutta rangaistuksia vaan ei tullut. Max sen sijaan vetää jatkuvasti...

Juan Pablo veti kyllä ihan ylpeästi överiksi. Usein päätyi soralle itse ja vei kaverinkin mukanaan. Verstappenin halpamaisia keinoja ei kehtaisi verrata Montoyaan. Puhutaan ennemmin kusipäiden kuninkaasta eli Michael Schumacherista, kun etsitään törkykuskien kingiä.

Ajolinjalla pysyminen on ihan sallittua ja tarkoituksena on laittaa kaveri keräämään roskat renkaisiin. Eikä näistä sijan luovuttamisista ole kyllä kovin tarkkaan säädetty, eli ei ole mitään tiettyä mutkaa tai etikettiä, kuinka sija annetaan takaisin. Minusta vaikutti ihan siltä, ettei Hamilton...