Hakutulokset

Pieni varaslähtö ilmeisesti otettu, kun kisa on vasta ensi viikolla.

Niiden iänikuisten palkkapaljastusten mukaan Räikkösen ja Bottasin palkkakustannus on 10 M$ per käsipari tällä kaudella. Tuollainen budjetti pelkästään kuljettajiin on Alfalle sula mahdottomuus vaikka sponsorit kuittaisivatkin siitä palasen. Eikä ole uskottavaa, että kaverukset yhtäkkiä...

Helmuttia vituttaa eniten se, että Verstappenilta saattaa mennä moottori vaihtoon, mikä tarkoittaisi lisää rangaistuksia myöhemmässä vaiheessa kautta. Iso-Britannia oli nykyiselle voimayksikölle vasta neljäs kilpailu, kun niiden tulee kestää keskimäärin 7–8 kisaa tällä kaudella vähän kalenterin...

Jos nyt en muista ihan väärin, niin sääntöjä nimenomaan on muutettu noin viisi vuotta sitten sallimaan korjaukset punaisen lipun aikana. Se oli niin irvokasta, kun autot seisoivat punaisen aikana ja niihin ei saanut koskea, vaikka etusiipi saattoi olla säpäleinä tai jotain muuta.

Silloin kun aina sattuu samalle kaverille edestä ja takaa, niin ei se ole mikään yksittäistapaus. On vaan tilastollinen fakta, että Verstappen jättää vähemmän marginaalia ja silloin väistämättäkin tulee joskus romua. "I gave him space!"

Rosberg taisi oppia tuon ns. kusipäisyyden vasta viimeisellä kaudellaan. Espanjan GP:n kolari lähtötilanteessa oli suora seuraus tästä. Aiemmin Rosberg oli liian pehmeä Hamiltonia kohtaan varsinkin ykkösmutkaan tultaessa, mutta Hamilton taasen jokaisella kerralla pakotti Rosbergin radalta ulos...

No Lewiksellä oli tällaiset muuvit jo silloin kun Verstappen vasta ajeli pikkuformuloita. Ihan samanlaiset itsetärkeät ajolinjat hänellä on ollut Rosbergia ja Bottastakin vastaan vaikka ovat olleet tallikavereita. Verstappen on aiemmin sikaillut jarrutusalueella peippailemalla, mikä myös...

Niin Hamilton kuin Verstappenkin ovat tehneet näitä uppiniskaisia päälleajoja käytännössä joka kerta, kun ovat olleet radalla vastakkain. Tästä syystä aiemmin jo mediassakin kirjoitettiin, että jos otteet pysyvät samanlaisina, niin jossain vaiheessa marginaalit pettävät ja tulee se kolari...

Jos vaan papukaijana toistaa jotain FIA:n tulostetta ajattelematta asiaa ollenkaan, niin voi tosiaan olla vaikeaa ymmärtää, miksi se rangaistus oli kyseenalainen.

Tekniikkavinkki: vanne on se renkaan sisällä oleva osa.

Jos hän tajuaisi itse olevansa kakkoskuski, niin ei kehtaisi silloin puhua mistään Bottas 3.0:sta kuten viime talvena.

Eiköhän Mersun ongelmana ole vaihdelaatikon välitykset ja niitä saa muuttaa vain yhden kerran kisakauden aikana. Williams valmistaa edelleen omat laatikkonsa, joten olisi ihmeellistä, jos he kuitenkin kopioisivat Mersun välitykset.

Täydensin jo viestiäni lisätarkennuksella, että sellainen sääntötulkinta on absurdi, että Verstappenilla on oikeus ajaa päälle, jos Hamilton ei ole liimattuna sisälaitaan. Tulkinnan pitäisi olla niin päin, että ohitusyritys on laiton vasta sitten, jos edellä oleva kuljettaja pakotetaan mutkan...

Aiemmin oli sellainenkin sääntö, että jos ohittavan eturengas on ohitettavan takarenkaan tasalla, niin kummallekin autolle on jätettävä tilaa. Mielestäni on absurdia vaatia, että Hamiltonin pitäisi ajaa sellaisella linjalla, että on liimattuna sisäkurvin valkoiseen viivaan. On sitä rataa myös...

Pelastiko se punainen lippu tällä kertaa oikeasti vai oliko kuvitelmaa? Hamilton valitti osuman jälkeen damagea mutta nähdäkseni tuo oli puhdas rengas rengasta vasten osuma. En katsonut punaisen lipun aikana, että vaihdettiinko Hamiltonille etusiipi tai mitään.

Pelastiko se punainen lippu tällä kertaa oikeasti vai oliko kuvitelmaa? Hamilton valitti osuman jälkeen damagea mutta nähdäkseni tuo oli puhdas rengas rengasta vasten osuma. En katsonut punaisen lipun aikana, että vaihdettiinko Hamiltonille etusiipi tai mitään.

Pelastiko se punainen lippu tällä kertaa oikeasti vai oliko kuvitelmaa? Hamilton valitti osuman jälkeen damagea mutta nähdäkseni tuo oli puhdas rengas rengasta vasten osuma. En katsonut punaisen lipun aikana, että vaihdettiinko Hamiltonille etusiipi tai mitään.

Red Bull teki aika katkeran tempun kisan lopussa ja otti Pérezin varikolle vain siitä syystä, jotta hän ajaisi kisan nopeimman kierroksen ja veisi siitä seuraavan lisäpisteen pois Hamiltonilta. Pérez ei itse kyseistä lisäpistettä saa, koska ei sijoittunut top 10:een, mutta nyt sitä ei saa...

Itse varaan vitosta pienemmät törttöilijöille. Bottas ajoi kuitenkin varmat pisteet vaikka olikin vain varjo paremmistaan. Palkintosija jälleen kerran ja se on juuri sitä, mitä Bottasin pitää tässä tilanteessa tehdäkin.

Kovahan tuo rangaistus oli vahinkoon nähden. Harvoin nähdään pluskymppejä yhtä mitättömistä kahnauksista. Vielä kymmenen vuotta sitten tällaisia pidettiin täysin normaaleina kisatilanteina eikä niitä edes olisi tutkittu. Kauas on poikettu aidosta kilpa-ajosta.