Hakutulokset

Tuskinpa kuitenkaan. Red Bullin juniorisopimus sisältää ilmeisesti noin viisivuotisen yksinoikeuden kuljettajan palveluksiin ja sallii Red Bullin myös potkia kuljettajiaan minne sattuu. Russell ei tällaista paskadiiliä luonnollisesti tekisi.

F1-sarjan päällystö ja muutama ulkopuolinenkin jannu ovat piirrelleet yhdessä seuraavan sukupolven voimayksiköiden suuntaviivoja. Toto Wolffin mukaan takapakkia ei tulla ottamaan: nykyisenlaiset V6-koneet ja hybriditeknologia tulee pysymään pohjana seuraavallekin iteraatiolle. Sähkömoottorin...

Gridillä luultavasti 90 % kuskeista saisi potkut, jos pelkästään kolaroisi ja kämmisi loput kauden kisoista. Niin itsestään selvä juttu että hävettää edes lukea sellaista tekstiä. Se vaan on selvä juttu, ettei Tsunoda loputtomiin tule munimaan. Tuskin edes kovin pitkään. Nyt jo pari kisaa ollut...

Buemihan ajoi sen aiemmin standardiksi nimittämäni kolmivuotisen stintin Toro Rossolla. Kvyat ajoi peräti kuusi vuotta. Mitähän sinä yrität taas sanoa? Jos saa potkut kun ei osaa ajaa ja on hidas, niin sillä ei ole mitään tekemistä nykytilanteen kanssa.

Vastasin aiempaan viestiisi, jossa nimenomaisesti sanoit Pérezin ajaneen kaksi epätasaista Itävallan GP:tä. Jälkimmäisen kisan sekoilut eivät olleet tilastollisessa mielessä merkitsevää epätasaisuutta vaan sellainen ihan normaali huono kisa, jolloin sattui ja tapahtui enemmän kuin olisi...

Tämä on sitä absurdia paskaa, että nykyaikana pitää monivuotisetkin sopimukset erikseen "vahvistaa" joka vuosi tai muuten ne ovat jotenkin vaarassa purkautua. Ihan täyttä paskaa. Marko sanoi itsekin vasta muutama viikko sitten, että heillä on Gaslyn kanssa monivuotinen sopimus. Tsunodan jatko on...

Kun toistaiseksi Sauberilla on 1) moottorisopimus 2) kuljettajasopimus 3) sponsorisopimus (Alfa Romeo) Ferrarin kanssa, niin alkaa olla kyllä kiire jos nuo kaikki menevät katkipoikki tämän kauden lopussa. Ensi kauden autoja on jo pitkän aikaa suunniteltu Ferrarin voimansiirron ympärille. Jos nyt...

No nyt meni kyllä väärin molemmat tallit. Sauberin toinen paikka on varattu jollekin Ferrari-akatemian kuskille. Alpha Taurilla taasen ei ole vapaita paikkoja. Gasly ja Tsunoda jatkavat. Eikä Alpha Taurille kai vieläkään päästä ilman Red Bullin junioriohjelman sopparia.

Tämän suhteen Mersulla ei kyllä ole samanlaisia paineita kuin muilla talleilla olisi. Totokin sanoi jo julkisesti pari vuotta sitten, että Mercedesin on harkittava jopa junioriohjelman lakkauttamista, jos se ei onnistu hankkimaan junioreilleen ajopaikkoja. Russellin jälkeen Mersulla ei olekaan...

No et sinä voi yhden kisan perusteella leimata epätasaiseksi. Aivan järjetöntä. Sanoit että kun Itävallassa ajettiin kaksi kisaa, niin Pérezin suoritukset olivat aivan erilaiset eri kisoissa. Hevonpaskaa. Nopeudellisesti Pérez oli mielestäni parempi nyt toisessa kisassa – kuten olisi pitänytkin...

Itävallan kakkoskisastahan oli tulossa parempi tulos ennen kuin hän veti soralle. Oikeastaan se oli hyvin pienestä kiinni. Selkeää ahnehtimista vain. Nopeudessa ei ollut mitään vikaa mutta kun ensin menetti muistaakseni kuusi sijaa soralla kieriessä ja sitten vielä yhteensä +10 s aikasakkoina...

Onhan se ero iso, kun Kimi häviää jokaisessa aika-ajossa mutta kisassa on yleensä edellä. Nyt ilman tätä Itävallan munausta tilastot olisivat olleet 6–3 Kimin eduksi, ja tuohonkin sisältyy se Portugalin nolo peräänajo. Aika-ajoilla ei tee mitään, onhan noita yhden kierroksen ihmeitä ennenkin...

Ainakin Shell seurasi Kimiä Sauberille ja luultavasti sieltä nuo prosenttiosuudetkin tulevat. Ei se nyt tallin kassassa paina mitään, jos Shellin pomo sanoo, että me halutaan maksaa Kimille. Kuulostaa vähän ihmeelliseltä, että aiemmin onnesta soikeana laadittu sopimus olisikin nyt taloudellinen...

No kävinpä katsomassa uusintaa. Eli tosiaan Bottas menikin ohi siinä ensimmäisessä paikassa ja jäi sitten jumiin kuten sanoit. Annetaan neljä munaa viidestä Bottasin kisasuoritukselle siis.

Räikköselle jälleen mielenkiintoinen tilastomerkintä. Hän sai 20 sekunnin aikasakon viimeisen kierroksen kolaristaan Vettelin kanssa – mutta nouseekin sijoituksen. Vaikkei edes ajanut maaliin asti. Nimittäin tuon kolarin seurauksena heilutettiin tuplakeltaisia, joita Latifi sitten räikeästi...

Perusvarmoja kisojahan nämä Itävallan kaksi osakilpailua olivat Valtterille. Eivät missään nimessä kovia näyttöjä; tuon pitäisi olla hänelle arkipäivää. Alkukaudesta näin olikin. Viidestä ensimmäisestä kisasta hänellä olisi pitänyt olla neljä podiumia, mutta tallin virheen vuoksi tuli tekninen...

Lähinnä näistä käskyistä tulee mieleen joku wannabe-moderointi. Olen ihmetellyt sitä jo varmaan vuoden verran.

Jossain se hyvän maun raja kuitenkin menee.

Nimimerkin @Dieselmoottori taulukot ovat vituillaan, sillä Räikkönen on luonnollisesti Gionazzin edellä MM-taulukossa.

Aika-ajoissa vain Vetteliä rankaistiin, koska muita samassa mutkassa jarrutelleita kuljettajia oli liikaa, ja mikkihiiri-Masilla meni sormi suuhun ja sitä ennen vähän muuallekin. Vertailun vuoksi jossain Azerbaijanissa ei rankaistu ketään, koska samaisen Masin mukaan liian moni kuljettaja rikkoi...