Hakutulokset

Motorsport.com kertoo varmana tietona Sainzin tehneen sopimuksen Ferrarin kanssa, ja että sopimus vahvistetaan mahdollisesti kuluvan viikon aikana. Ricciardon ja Vettelin tilanteesta ei vielä ole tietoa, joskin toistetaan että on odotettua Ricciardon menevän McLarenille. Twitterissä on jo...

No jos ei edes halua keskustella vaan ihan tarkoituksella kertoa vitsejä ja kalajuttuja, niin erään toisen foorumin väärinkäyttäjän tavoin oikeampi alue on tuolla osaston F1-vapaa puolella. Jos tänne postaa asiakeskusteluksi naamioitua soopaa, niin ei kannata vetää herneitä nokkaan, kun sitä...

Mikalta meni paras terä jo viitisen vuotta sitten. Tuolloin hän taisi pudota kokonaan Ferrari-sisäpiriistä pois. Valitettavasti hän ei enää tiedä mistä puhuu.

Näitä ensimmäisiä kertoja on kyllä sitten jo ihan helvetin monta. Räikkönen–Massa 2007, Schumacher–Irvine 1996, Pironi–Tambay 1982, Villeneuve–Pironi 1981 nyt ainakin lähivuosilta. Sainzille kausi 2020 olisi kuudes vuosi formuloissa. Siinä iässä useimmat ovat jo maailmanmestareita. Tykkäät...

Alonsolla ei ollut mitään käsitystä Vettelin ja Ferrarin erosta, ja nyt hänen managerillaan on täysi työ soitella kaikki samat tallit läpi uudestaan.

No ei nyt kovin pitkä lista. Ricciardo ja Sainz ovat pääkandidaatit ja Bottas ehkä musta hevonen. Hamilton ei hyvin pitkälti ole kiinnostunut, koska tässä vaiheessa hänelle sorvataan jo edustusroolia Mercedesille kilpauran jälkeistä aikaa silmällä pitäen. Giovinazzin ja Leclercin avauskaudet...

Entäs Ferrari-pomojen "valikoiva muisti"? Vuosi sitten Binotto julisti Vettelin olevan tallin ykköskuski ja että Leclercillä on velvollisuus tehdä tilaa. Reilut 12 kk myöhemmin Vettelille tarjottiin enää säälittävää yhden vuoden sopimusta ja murto-osaa aiemmasta palkasta. (Huhujen mukaan...

Ferrari on vahvistanut virallisesti Vettelin lähdön. Pressitiedotteessa Vettel sanailee siihen malliin, ettei lopettaminen ole varmasti pois suljettu vaihtoehto, vaikka mitäpä tässä nyt voisikaan sanoa...

Kiina ei ole mikään yksi yhtenäinen maa vaan se on miljardin ihmisen alue siinä missä Eurooppakin. Mercedes-autoja myydään Euroopassa ja Aasiassa määrällisesti saman verran ja veikkaanpa, että Euroopassa F1-pohjainen mainonta on paljon merkittävämmässä roolissa. Eiköhän Kiinassa ole ihan...

Oli joku saku joskus puoli vuosikymmentä sitten eli ei enää mitään tarvetta? Ahaa. Suurin osa satunnaisesti formuloita katsovista Mercedes-autoilijoista varmaan edelleen sanoisi, että edellinen saksalainen maailmanmestari oli Sebastian Vettel tai Michael Schumacher. Vettel ei voi tuoda Mersulle...

Vettel ulos! Motorsport.com kertoo varmana tietona Vettelin lähtevän Ferrarilta kauden 2020 jälkeen. Vahvistusta tälle odotetaan jopa kuluvan päivän aikana. Vielä ei tiedetä, mihin Vettel sitten menisi. McLaren ja Renault ovat kuulemma tehneet tarjouksia. Ferrarin odotetaan palkkaavan Sainz...

En voi nähdä Alonson palaavan F1:iin kuin Ferrarin ratissa. Ja sen näkisinkin sitten mielelläni. Ferrari voisi potkia Vettelin pihalle ja ottaa Alonson 1–2 vuoden diilillä sisään. Jos siitä ei tule mitään, niin sitten voivat palkata vaikka Ricciardon tai Sainzin, mikäli Verstappen ja Hamilton...

Alonsolla ei valitettavasti ole mitään mielenkiintoista kerrottavaa. En osaa edes kuvitella, mitä hän nyt voisi enää edes tehdä. Jotain näpertelyä Toyotan kanssa varmaankin. Ehkä hän aikoo ajaa Dakar-rallin uudestaan. Ensi vuoden Indy 500 -kisan osalta hän tuskin tekee päätöksiä ennen kuin tämän...

Lähihistoriasta jotain muistavat tietävät sen, että FIA ryssi F1-sarjan täydellisesti omalla hybridi-intoilullaan ja samaan aikaan pakottamalla säästölinjaa täysin väärissä asioissa. Voisi sanoa, että koko muutosta edeltänyt vuosikymmen oli F1-sarjan kulta-aikaa. Myös kaudet 2010, 2012 ja 2013...

Indycarihan on hyvin keinotekoista paskaa. Aivan oksettavaa kalja- ja hodarimeininkiä.

No eivät, koska kuten tuossa yllä kirjoitin, niin sääntöjen mukaan kaikkien tallien on saatava tasavertainen kohtelu moottoritoimittajiltaan. Lisäksi nykyiset moottorisäännöt ovat muutenkin sellaiset, että kaikkien tallien on melkeinpä vaihdettava moottoria samaan aikaan. Viime kaudella muuten...

McLaren oli Mercedeksen tehdastalli kaikki nuo vuodet. 🙄 Kyllä, nimittäin heidän vanha sopimuksensa, joka takasi täyden tuen McLarenille, oli edelleen voimassa. Minulla on sellainen muistikuva, että tämä sopimus päättyi kauteen 2012 ja kaudet 2013–2014 McLaren oli asiakastalli. Näinhän minä...

Heh. Jos F1-sarjan tulot romahtaisivat sataan miljoonaan, niin ns. jämätallit saisivat ehkä miljoonan mieheen, koska loput on korvamerkitty suurille talleille ilman valitusoikeutta. Se olisi oikeastaa ihan virkistävää nähdä, koska nykysarjassa politikointi ja mafiameininkin on liian suuressa...

Se ei ole mielipidekysymys, sillä F1-sarjan säännöt velvoittavat moottoritoimittajat antamaan asiakastallien käyttöön identtiset moottoriversiot ja niiden käyttöön tarvittavat ohjelmistot. Mersu voi saada jotain etua vain huijaamalla.

Minusta on aika perseestä, että kausi pyritään aloittamaan täysin utopistisen kisakalenterin kanssa. Vähintään kisojen määrä pitäisi olla ennakkoon tiedossa, jos ei ihan sitä, että missä ja milloin ne ajetaan. Muussa tapauksessa käy vielä niin, että tallit alkavat äänestää ehdotuksia kumoon...