Hakutulokset

Ei Mekies sitä kengi.

Tämän takia en vesisadetta toivo kisaviikonloppuun. Aina joku kuski pahoittaa mielensä, pyyhepäät ihmettelee mitä helvettiä toi taivaalta tuleva aine on ja Pirellin renkaat on niin paskat, ettei niillä aja edes aamukasteella. Samahan se on siviilipuolella. Kuluu ja on paska.

Kaipa se Maxin ajotyyli poikkeaa muiden suhaamisesta, ettei pystytä ajamaan samoilla säädöillä. Hornerin ratkaisu ollut ajattaa isoimmilla siivillä. Red Bullin eilinen taktiikka oli täydellinen sprinttiin. Pouhonissa muilla ei mitään palaa päästä ohi.

Hulkengren pallille?

Joko se Tapola on sainattu Viaplaylle? Pahvi käteen ja tuoli alle.

Oli eri auto kyllä nyt Maxilla. Ei pääse suoralla ohi edes siipi auki. Ehkä se kertoo jotain? 😉

Toki tiedät itsekin että kisa voi kestää 2 kierrosta SCn takana tai sitten 15 kierrosta turva-auton takana että rata on ”intteri-kuiva”.

Nelosmutka meni liian sisältä.

Hulkki ajaa huonoja aika-ajoja ja hyviä kisoja.

Mielestäni näyttää eri siiveltä.

Antonelli ja Hamilton antavat näyttöjä. Mersu voitti tämän kisan viime vuonna. Ei voita tänä vuonna. Ei edes sateella, kun 2. sektori on kaikkein surkein ja siinä tarvitsisi downforcea.

Bortoleto ajaa kyllä hyvin aika-kierroksia.

Tsunoda normivauhdissa.

Ajoihan Nico molempia vastaan. Schumi oli aikansa autoilla hyvä (vähän huijjaamalla) ja kun autot muuttuivat (ja varsinkin renkaat), niin kaveri ihan samaa sauerkrauttia kuin kaikki muutkin. Schumi oli vielä top-aikoinaan fyysisesti paremmassa kunnossa kuin moni muu pullamössö.

Mitä ymmärrän ja olen lukenut, Maxin klausuuleissa olisi jotain Fordiinkin liittyvää. Eli voisi lähteä jos projekti on perässä, alitehoinen, yms.

Eihän me kukaan tiedetä minkälainen ja koska laukeaa tuo poislähtöklausuuli. Niin monta eri pvm nähnyt, ettei niistä kaikki voi olla oikein. Minä uskon siinä vaiheessa kun Toto vahvistaa Ykän ja Kimin. Taas huhuillaan että RB Powertrain vaikeuksissa.

Toto:"The direction of travel is that we want to continue with George and Kimi. That's the first priority" - eikä Ykällä ole sopimusta…

Kimin ohjaustehostinongelmat alkoi 2014 Ferrarilla. Ja 2015 Kimillä ja Sebillä oli erilaiset tehostimet.

Normisetti. Siellä on toimittajat yytsineet Mugellon varrella ja kuulleet tiimiradiotkin. ”Much better now!” Sir Lulu todennut.

Useampi kanava tuota toitotti, tosin näiden mukaan on jo useampi tallipaikka varmuudella vaihtunut ensi kaudeksi. Eli klikki-viihdettä nuo enemmän on, kuten koko some.