Hakutulokset

Luca De Meo nosti Renaultin siitä suosta mihin Thierry Bollore oli yhtiön ajanut (epäonnistuneet mallit, Venäjältä miljardien alaskirjaukset). Renaultin pelastumiseen auttoi valtion antama 5 miljardin euron avustus (jonka yhtenä ehtona oli ettei yhtään työpaikkaa vähennetä Ranskasta) ja valtio...

eli takasiiven kiinnityksestä puuttui neljä pulttia ja siksiköhän takasiiven taipuma oli 52mm, kun suurin sallittu on 15mm. Cadillac Hertz Team Jota (no: 12) nousee sijalle neljä ja Toyota Gazoo Racing (no: 7) nousee sijalle viisi. Balsamia haavoille molemmille. Cadillac satsasi todella...

Tänään tuli ilmoitus, että Renaultin CEO eroaa. Ja Renault aloittaa uuden etsinnän. Mitä se merkitsee Alpinen kilpatoiminnalle F1 ja Endurance -luokissa ja mikä Briatoren asema jatkossa. Briatoren asemahan perustui eroavan Luca di Meon kaveruuteen, mitään virallista asemaa Briatorella ei ole...

Tiedetään, mutta Strolilla on aika iso omistus myös autotehtaasta. Itse en ole koskaan ymmärtänyt miksi Stroll kaataa rahaa F1:n. Onhan miehellä erittäin arvokas autokokoelma ja Ferrarin jälleenmyynti putiikki Quebecissa, muttei mitään autourheilu taustaa. Voiko Lance olla se ainoa syy?

Kisaanhan antaa oman mausteensa, kun kaikki luokat lähtevät yhtäaikaa ja Le Mansin aikataulussa kauan mene kun hypercart ottavat kierroksella kiinni hitaampia GT3 -autoja ja alkaa armoton ohittelu. Monia läheltä piti tilanteita ja myös kolareita tuon seurauksena. Lopussa huomasi, että väsymys...

Strollin lopettaminen voisi sulkea isäpapan rahoitushanat Astonilta. Miksi kaataa milajrdeja mustaan aukkoon? Kun vielä autotehdaskin (Strollin omistus 33%) heiluu konkurssin ja kuoleman välimailla. Aston Martin palasi piiiitkän tauon jälkeen myös Le Mans 24h -kisaan hypercar -luokassa ja...

Turva-auton perässä tullaan loppu... Mersuille erinomainen kisa, Sainz, Alonso ja Hulkenberger pisteille. Briatorella on melkoinen työ sarka Alpinen kanssa.

Nyt Brown on vihainen...

Strollin kotikisa menee ihan ketuille.Sainz, Ocon ja Tsunoda yhden pysäyksen taktiikalla. Tulee mielenkiintoiset 10 viime kierrosta, kun renkaat alkaa oleen lopussa...eikä safety caria taideta nähdä. Lawson käskettiin pilttuuseen..power unit probleema. Mclaren aika menee keskinäiseen kilpaluun...

Verstappenilla 3 pysähdyksen taktiikka.

Miksi Williams pilasi Albonin kisan ajattamalla 24 kierrosta mediumilla? Vaikka alle vaihdettiin Hardit no way selvityä yhdellä stopilla. Leclercin Hard -renkaat on myös 28 kierroksen jälkeen loppu. Ei onnistu yhdellä stopilla maaliin. Norris aloitti Hardilla vaihtoi Leclercin jälkeen mediumit...

Eikös Hadjarille tullut 3 ruudun rankku Sainzin estämisestä. Tosin ei oikein ymmärrä, kun ei Red Bullin vastaavakaan ymmärtänyt, että Sainz oli nopealla kierroksella.

Kanadan GP:stä lähtivät huhut liikkeelle eli Alonso on vieraillut ahkerasti Alpinen tallissa. Onhan sillä historiansa sillä Alonso ajoi molemmat mestaruutensa Briatoren alla.

Vajaa 7 tuntia jäljellä ja Ferrareilla kolmoisjohto! hypercar -luokassa, ilman teknistä vikaa tai spinnausta tai ulosajoa kolmoisohto säilyy. Neljäntenä oleva Penske Porsche ei pysy kyydissä. Pensken Porschen Team on merkittävästi nopeammin tekemään pitstopit, mutta jää radalla. Ferrari alkoi...

Toyota on ajattanut kahta vedyllä käyvää Corollaa Japanin endurance -sarjassa poikkeusluvalla jo kohta 2 vuotta. Toyotan erikoisuus ja jippo on, että vety ruiskutetaan suuttimien kautta normaaliin polttomoottoriin. Kukaan ei oikein tiedä saloja, mutta patenttieja on tekniikalle haettu satakunta...

Ferrarilla on voitettu Le Mans 24h kahdesti peräkkäin ja viime vuoden kolmikko (Nielsen-Fuoco-Molina) on samalla autolla taas liikkeellä, numero 50 Ferrari AF Corse. Kannattaa seurata. Mielestäni Cadillacien ongelma viime vuonna oli suora nopeus ja päälle vielä muut ongelmat niin viime vuosi...

Oliko niin, että Pajarin autoa ei ehditty korjata power stagea edeltävässä huollossa? Ei voi oikein ymmärtää muuten...jotenkin on vaikuttanut kotisohvalle, että viime vuoden, se yritys ja into on kadonnut, nyt ajetaan vaan varmoja pisteitä. Olikohan tuo "paremminkin sen tehdä" kartanlukijan...

Akropolis -rallista tulee jännä kisa. Draamaa riittänee ja tiet kivisempiä. WRC2 -luokassa näköjään ajaa sama suomalaisnelikko, joten en ainakaan itse odota paljon. Pessimisti ei pety.

Neuville on jo ilmoittanut ajavansa vain super stagen voitosta. Muuten mies on kuilemma perjantain jälkeen vain testaiillut kuulemma auton säätöjä. Jostain luin, että power stagea edeltävä huolto on 15min.. Ehtiikö Toyota saada Pajarin auton korjattua täysin kuntoon....

Joona siirtyi nyt WRC2:n johtoon, kun Sohlberg ja Gryazin eivät aja pisteistä. Keitähän suomalaisia on mukana Akropolis rallissa? Ymmärsin Skyn selostuksesta, että siellä Sohlberg ja Gryazin ajavat WRC2:n pisteistä.