Hakutulokset

Sen verran lukaisin ja kommentoin, että Norrisin murskaavaa ylivoimaa ei voi kommentoida termillä "torjuntavoitto". Ei mulla muuta tähän hätään.

Voidaanko myös ajatella niin, että se Mersun valmis pöytä oli katettu Lewisille Schumin toimesta?! Vakavasti puhuen, tuntuu että Lewis ei ole missään vaiheessa päässyt oikein sinuiksi näiden nykyisten sääntöjen mukaisiin autoihin. Valitushan alkoi silloin jo aikanaan ensimmäisistä...

Autoa lienee kehitetty nyt täysin Landon toiveiden mukaan koska "Lando Norris era", ja tällä saadaan oikea MCL mies keulille mestaruustaistoon. Vaikea muuten nähdä miten kaveri joka käytännössä dominoi ennen Bakua on yhtäkkiä vaikeuksissa Antonellinkin kanssa. Autokaan ei näyttänyt missään...

Kyllä tässä kohti alkaa lähinnä naurattamaan tämä Papaya-touhu kun näemmä tosipaikan tullen ”Lando Norris -era” painaa vaakakupissa niin paljon, että Piastri ollaan valmiita uhraamaan heti kun tallimestaruus on taskussa, silläkin uhalla että Landon kuuppa ei kestä ja Max vie kannun. Onnea...

Eikös Harjun toisella laidalla olla aina ajettu soralta loivaan alamäkeen assulle vailla mitään ongelmia?

#Tampereenlenkki -haaveilut on jo foorumin jokavuotinen käsite, joten pidetään siitä edelleen kiinni. Josko ensi vuonna? Vaikka Päijälä onkin yksi rallin hienoimmin järjestetyistä pätkistä, niin vaihto tekisi hiljalleen poikaa. Tai edes sitten toiseen suuntaan, siitäkin on jo taas useampi vuosi...

Pistää kyllä miettimään miten McLaren on yhtäkkiä ihan ynnämuut -osastoa parissa viime kisassa kun käytännössä läpi kauden auto on ollut täysin ylivoimainen kisasta toiseen… Piastrilta varmaan on vedetty tehot vallan pois että saadaan kultapoju pidettyä edellä. Ainut vaan että Max tulee ja vie...

Vähän nyt ot, mutta jatkuiko tämä Kokko-Ketomaa podcast jossain muualla, kun spotifyssä loppui tammikuulle?

Eikö Evans nyt toinen ollut kuitenkin?

Saman huomion tein kun katselee tätä nelospätkää. Karsinoita on pätkän varrella, mutta katsojat sormilla laskettavissa. Näyttää melkein covid-aikojen rallilta…

Siellä Vellamo haistaa jo kaukaa että kohta tallissa ajaa suomalainen Rovanperä Toyotan tukemana ja nappaa hyvät diilit etupeltoon halvalla!

ainakin tällä kaudella pisteitä on tullut juuri sopivasti niille kuskeille, jotka ne on ansainneet. Olisi suorastaan huutava vääryys jos Colapinton sarakkeessa olisi mitään muuta kuin nolla.

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Fourmaux 4. Evans 5. Katsuta 6. Neuville EK:t Rovanperä RC2: 1. Rossel 2. Solberg 3. Gryazin

Veikkailla saa toki mitä vaan, mutta Mäkinen on nyt jo lähtökohtaisesti siinä hukassa etteikö suoraan rallista protoauton rattiin hyppääminen onnistuisi - eikö Loeb ollut ihan podiumille ajaneessa autokunnassa aikanaan Le Mansissa?

Sikäli vaikea kyllä nähdä tässä vaiheessa muutakaan targettia kuin isojen poikien formulat ihan sen pohjalta että single-seatereihin lähtee kokeilemaan. Jos vaikka Le Mans kiinnostaisi, niin parempiakin vaihtoehtoja tätä tukemaan olisi tarjoolla

Ei voi sanoa, etteikö tällaista olisi ollut odotettavissa. Nyt vain mielenkiinnolla odotellaan, mikä on miehen seuraava projekti...

Lyhyesti tiivistäen mestaruudella tai yksittäisillä väläytyksillä ei ole mitään väliä, paitsi silloin kun kuljettaja tekee sen täysin ylivoimaisesti muihin nähden.

Mikä muuten on hyvän kartturin määritelmä? Mitkä ominaisuudet erottavat keskinkertaisen ja huipun? Kuskin osalta on sinänsä helppo heittää kriteeri jos toinenkin tähän vertailuun, mutta kartanlukijan osalta vaatimukset ovat ainakin itselleni tämän suhteen vähän arvoitus.

Ihmettelen kyllä muutenkin miksi Mersulla tahdotaan tässä vaiheessa kynsin ja hampain pitää kiinni Antonellistä vaikka suoritukset on olleet oikeastaan aika luokattomia. Antonellin pelastus on tässä vaiheessa ollut vielä se, että auto on kuitenkin niin hyvä, että huonokin ajo näyttää...

Oijoi - Hymy - tuo tissikuvien ja formulauutisten ehtymätön lähde!