Hakutulokset

Juuri meinasin viitata juurikin Aleniin. Kun aikajanan laittaa Junnu-cupin voitosta (1969) uran loppuun, niin olisi toivonut Markulle edes sen yhden MM:n. Jos asiaa olisi pitänyt tuolloin ennustaa, niin varmana MM-miehenä olisin pitänyt. No se menestys taisi tulla vuotta liian aikaisin MM:ää...

Joskus niitä uusia häräämisiä ja tason nostoja on tullut, mutta ei ihan tällä vuosituhannella. En kyllä ihan heti niele niitä syytöksiä, mitä kaverin tekemisiin/sanomisiin tulee (tietenkäään en kaveria tunne). Ei kuitenkaan anna ainakaan ulospäin sellaista kuvaa (minun silmiin) että syytösiä...

Niinpä, tuosta mummoilurenkaansäästämisestä voidaan tietenkin olla montaa mieltä.

Tässä alla lista suomen MM-rallin voittajista muutaman viime vuoden otolla. Jos oikein muistelen, niin kaksi kertaa Kallella on ollut mahdollisuus näyttää ylivertaisuuttaan suomessa. No se ei ihan vielä näy tässä listassa, mutta tänä vuonna taas koitetaan ja tilanne on toivottavasti on toinen...

Samaa mieltä siinä suhteessa, että Kallen kovin haastaja taitaa tulla omasta tallista (Evans). Tänak:n pää kestänee parhaiten Kallen haastamisen, mutta onko tasoitus auton puolelta liian suuri haaste. (kuinka voorti kehittyy?). Sen verran kuitenkin laitan vielä jäitä hattuun Kallen mestaruuden...

Joo, niinpä se tosiaankin taitaa enimmäkseen olla.

Eihän tämä mitenkään ennenkuulumatonta ole. Onkohan näistä nykyisin mitään "sanktioita" mitä joskus on ollut? Muutaman osalta tiedän (ovat kertoneet) että nolla-autokeikat loppu tyystin Oliko kyydissä "palkinnon" voittanut? Eikös jotain arvontaa taidettu järjestää, kuka pääsee kyytiin?

Rovanperän riskitaso (tai tekemisen tietoisuuden taso) on selkeästi ylivertainen. Väitän että Tänak pelasi kaikki tai ei mitään (nyt onnistui). Ogier olisi voinut riskeerata enemmän mutta ei voinut paremmilleen mitään (vai ajoiko sittenkin Monten voitosta vs. Powerin voitto. Kumpi painaa...

Arvostan! Tilannetaju kohdillaan

No joo. Olikohan tässä nyt mitään kovin pilkallista ja ivallista ollenkaan? Mitä iltapäivälehdet ja sillä kommentoijat kertovat on sitä mainostamaasi ivaa. Kateus, se ehtymätön suomalaisiin sisäänrakennettu voimavara on ANSAITTAVA! Nimimies tai ei.

Juuri tämä minuakin arveluttaa. Kehikot on kehittyneet ja siitä voi saada jopa jossain määrin liiallisen turvallisuuden tunteen. Kroppa ei kuitenkaan ole niin suurta evoluutiota ottanut.

Jep. näin varmasti tulisi käymään, pistelasku vaikeutuisi. Mutta olisiko sillä mahdollisuutta on tuo spekulatiivinen pointti. Virvokkeista: Luotan siihen että turnauskestävyytesi on rautaisella tasolla ja huomenna taas sitten kirkkain silmin kohti uutta päivää.

Huomaa vaan merkittävästi matalamman kynnyksen arvostella tiettyjen kuskien tekemistä vs "tavan kuskit" Mitä luulet, tunteeko suurin osa suomalaisista muita SM-tasonkaan kuskeja edes nimeltä? Heikki on tunnettu ja sen tekemisiä seurataan helpommin (nimimiesten kohtalo). Asia jota ei voi...

Näin taisin sitä jo tuolla edella sanoa (rivien välistä, kun sanoin että ei istu nykyformaattiin heittämällä). Mutta siis tottakai pistesysteemiä pitäisi rukata. Voisiko mennä vaikkapa niin, että yleiskilpailun voittaja saa 5-10 pistettä enemmän kuin mitä on EK-pätkistä (niistä kaikista yhteensä...

No joo. Jos tuota BMW CSL:n sanomista sanoo huuteluksi (tähänkö viittasit?), niin aika herkällä on (vai onko siellä jotain kovempaa kommenttia jossakin muualla). Eikö tuo ollut eneämmän toteamus. Jokainen meistä omistaa Vatasen jalat, mutta ne kädet onkin sitten eri asia. Totta kai nimimiehet...

Juuri näin. Aina voi jossakin hypyn alastulossa jotain rikkoutua ja kun sitten suoralla lähtee yli 200km/h vauhdissa ilman varoitusta käsistä, esim. tukivarren petettyä, niin eipä siinä silloin muuta toivo, kun ei sattuisi mihinkään kovaan esteeseen Tänäkilla oli onni matkassa.

Joo, ei se taitaisi ihan nykyformaattiin heittämällä mennä. Jos sen saisi pienellä tuskalla onnistumaan, niin lajin kiinostavuus saattaisi kasvaa.

Selvää kun pläkki, kun spekuloidaan EK:n olemassaoloa. Jos lisäpisteitä annetaan toiseltakin EK:lta, niin jotenkin se on rallien aikana päätetty (ei kuitenkaan niin että se olisi jo ennen rallia tiedossa = ennakkoon tiedostamaton, mitä termiä käytin kuvaamiseen). Voisiko se olla kerrottu päivän...

Kovat teesit, mutta ei se pelaa joka pelkää, kaikki mustaa valkoisella (pääsee sitten jälkikäteen osoittamaan puoleen ja toiseen). Ihan näin yhden tallin dominointia en lähtisi veikkaamaan. Pitäisin tätä lajin kannalta nöyryyttävänä dominointina ja sarjan tulevaisuuden kannalta arveluttavana...

Tarvetta ei edelleenkään mielestäni ole (Tarpeettomuus ei ole sama kun sanoisin että se pitää poistaa). Ei kantani siitä ole muuttunut. Voisiko sen rinnalla, esim TV-näkökohdasta ajatellen (minkä merkityksen lajille ymmärrämme) olla jotain muuta lisäksi, oli ajatukseni. Jälkikäteen tehtävä...