Hakutulokset

Ei enää vietetä perheen kanssa yhteistä aikaa ja lähdetä koko porukan voimin radalle. Muut viihdykkeet ovat houkuttelevampia kuin istua katsomossa ja syödä 2 euron makkaraa. Täytyy kyllä sanoa, ettei se tuotekaan ole kovin kummoinen ollut. Suomessa ei oikein ole edes puoliammattilaista...

Käsittääkseni tuo Markus Winkelhock on kovan luokan rattimies. Ainakin kaveri tuli kerralla tunnetuksi hienosta tuurauksestaan F1:ssä. Hyvään seuraan kuitenkin pääsee ja jos Markuksen kyydissä pysyy, niin näyttö ole annettu.

joo, kyllä se niin vaan on, että sport2000 aikaa osattiin tehdä jotain oikein. Toki paljon meni väärinkin ja homma pilattiin, mutta alku oli hyvä. Siihen tyyliin kun saisi kilpailijat innostumaan panostamaan toiminaan ja markkinoitua, niin kyllähän homma alkaisi pyörimään vähän kuin itsestään.

Se on osaksi kustannuskysymys, kun painoja aletaan karsimaan joka ikisestä osasta, mutta myös turvallisuuskysymys. Jossain vaiheessa joku ratkaiseva osa menee jollain tallilla liian heikoksi ja seuraukset voivat olla vakavat. Autot ovat suuria kooltaan ja hybriditekniikka on painavaa. Kyllä...

Mitä nyt Valtterin autossa aina silloin tällöin jotain pientä.

Jos tämä tilanne jatkuu, niin siellä on edelleen kärjessä kaksi autoa karussa muita. Perez ei pysy kyydissä ja jostain syystä Saintzikin jäi nyt Lerkin jalkoihin. Ehkä tästä tulee neljän auton kisa Saintzin päästyä mukaan ja Hamilton noustua mukaan kamppailuun. Perez ja Russell ratkovat jämäsijat.

Sulla tuntuu olevan tapana aina kirjoittaa saamasi palautteen jälkeen aiemman kirjoituksesi olleenkin sarkasmia tai satiiria. Näin on tapahtunut ennenkin. Yrität vain epätoivoisesti pestä kasvosi nolosta tilanteesta. Sarkasmi/satiiri on taitolaji. Lukemisen lisäksi sitä pitää osata myös...

Såå Såå. Italiasta tulee paljon erittäin laadukkaita kilpaosia. Mainitsen tässä vain muutamia tunnettuja merkkejä: brembo, weber, Momo, dellorto, sparco. Magneti marelli oli monen tiimin valinta moottorin ohjausjärjestelmäksi ajalla ennen sen vakiointi. Oli alansa huippua silloin ja varmaan on...

Eikö saa edes vähän nauttia tästä tilanteesta? 😁

Sun logiikka ei oikein aukea. Russelilla se tuuri turva-auton kanssa kävi, kun pääsi heti sisälle pystyi nousemaan sijalta 9 sijalle kuusi Hamiltonin kantaan. Hamiltonille oli jo vaihdettu renkaat juuri ennen turva-autoepisodia ja ilman turva-autoa Hamilton olisi mahdollisesti ohittanut hänet...

Bottas osaa ottaa myös hyviä startteja, kun sille päälle sattuu. Mitä jos vika oli tälläkertaa autossa? Tai jos auto on edelleen vieras ja starttiharjoituksia ei ole päässyt tekemään tarpeeksi? Ootko muuten ottanut huomioon, että aika-ajovauhti ja kisavauhti ovat kaksi eri asiaa, sekä kuskeilla...

Miten niin eka kisa? Tämähän oli Russelin toinen kisa Mersulla. Kyllä tällä kokemuksella pitäisi olla jo jyvällä. Aika monta kertaa mahtui väliin autoja, mutta aika monta kertaa ei mahtunut. Olipa Bottas joskus edelläkin. Russelin rummutus on kuitenkin ollut niin kovaa luokkaa siitä...

No, ilman tuuria olisi ollut kahdeksas ja Magnussen seitsemäs.

Russell hyötyi valtavasti turva-autosta. Sitä ennen ajoi kaukana Hamiltonin takana ja ero olivarikkopysähdyksen luokkaa. Silloin kun Hamilton kävi viimeisen kerran varikolla, Russell käänsi ensimmäiseen mutkaan eli Hami olisi ohittanut hänet ilman turva-auton sekaantumista kilpailuun...

No eihän se testeissä, ainakaan radalla ajetuissa testeissä tule ilmi, kun vedetään puolivaloilla menemään. Nyt kun otetaan kaikki irti niin pannut paukkuu. Asia voi oll akorjattu jo seuraavaan kisaan mennessä.

No eihän se ollut kuin muutamasta kierroksesta kiinni. No joo, onneksi epäluotettavasta on helpompi tehdä luotettava kuin hitaasta nopea.

En kuule valitusta turva-auton valoista? Ei kai itku ollut turhaa? 😜

Pitää varmistua, ettei saa sähköiskua. Hiilikuitu johtaa sähköä.

Russell sai myös ilmaisen stopin. Olisi muuten ollut pysähdyksen verran hamia perässä. Hyvää suorittamista yrjöltä 👍

Ohittaa ne Suorilla, mutta Hondan moottorissa on hyvin voimaa.