Perezin puolustukseksi kyllä täytyy sanoa hra nimeltä Marko. Mitenkäs jengi suhtautuisi, jos työpaikkanne yhteistykumppaneille laitetaan viesti, että työntekijämme on täysi nahjus eikä ole mitään verrattuna kollegaansa. Veikkaan, että suurin ongelma RB tallin toisen kuskin vauhtiin on Marko...
Onkohan Perezin radalle laittaminen jotain Markon nöyryyttämistä? Puhuvat toki rangaistuksien ottamisesta tässä kisassa, mutta ei kai 5s rankkuja ole seuraaviin kisoihin siirretty?
Tuostahan olisi toisella tuurilla päässyt pari kolme sijaa ylemmäs. Bottakse reaktiot olivat itse asiassa hyvä ja oli vierekkäin edellä lähtevien kanssa. Noin on ajettu monta lähtöä ilman kolareista, mutta Ocon siirtyi vissiin hiukan vasemmalle.
Itse epäilen, että ei. Veikkaan, että McLaren lunasti option, jonka ehdoista on sovittu ennen tätä kautta. Sopimushan on voinut olla mallia 1+x. McLaren oli kumminkin alkuperäistä sopimusta tehdessä niskanpäällä, ja on toki vieläkin.
Matemaattisesti mahdollista niin silloin aina taistelee. Perezin tapauksessa kaksi kisaa voi mennä aivan hyvin täysin penkin alle, ei ole mikään kummoinen suoritus Pereziltä.
Jos Russell olisi jäänyt radalle, Mersu olisi todennäköisesti voittanut. Mersu olisi siirtänyt Russellin syrjään todella nopean Hamiltonin tieltä. Eilisessä kisassa nähtiin taas sitä vanhaa Hamiltonin ajamista eli ukkohan roikkui Russellin kontissa kiinni monessa paikkaa, missä moni ei kyennyt...
Leclerc on kyllä tällä hetkellä aiheetta Ferrarin ykköskuljettaja. Sainz on lepatellut toista kisaa peräkkäin Leclercciä nenään. Eiköhän saane useampivuotisen pahvin Ferrarilta.
Russellilta meni pasmat sekaisin, kun Hamilton hyökkäsi. Siihen mennessä oli haastamassa Norrisia tosissaan, mutta Hamilton olikin lähempänä häntä kun hän Norrisia, niin haastaminen tylpistyi.
Tämä kisa osoitti, että hänniltä Singaporessa lähtevä kannattaa startata varikolta. Zhou oli ensimmäisen kierroksen lopussa viimeisenä autona ihan viimeistä edellisen perässä.