Hakutulokset

Voisi olla yksi keino "pakottaa" ajamaan, niin loppuisi tuo osa-aika pelleily.

Mutta rallin voitto jaetaan.

Tämä, että täällä edes pitää kysellä ja selvitellä miten tämä systeemi nyt toimii ja kuka saa mitäkin, kertoo oleellisen kuinka idioottimainen koko homma on. Se, että me rallifanit se ymmärretään (ja halutaan ymmärtää) ei tule ikinä muuttamaan sitä tosiasiaa, että tällä pelleilyllä ralli ei saa...

Minkähän takia otti riskin ja lähti viidellä renkaalla aamulenkille, kun ei aja edes pisteistä?

Ja kertoi itse ajelevansa läpi. Kertonee kaiken oleellisen.

Jotkut vetää järjestään voittaja-auton suoraan pakasta, toiset ajan kanssa hirveällä rahalla. Ne marginaalit.

Säästely siirtyi sunnuntailta perjantai-iltapäivään. Hieno muutos, erittäin hieno.

No ei kyllä olisi. Mistä tämä ajatus edelleen joillain kumpuaa?

1. Ogier 2. Tänak 3. Evans 4. Katsuta 5. Mikkelsen 6. Fourmaux EK:t: Ogier RC2 1. Solberg 2. Rossel 3. Lefebvre

Noilla resursseilla olisi luullut että on täysin ylivoimainen.

Toyotan rally2 onkin täysin susi?

Mitähän Teemu meinaa urallaan?

Kuka oikeasti olettaa, että kesken sääntökauden tulisi mukaan uusia valmistajia? Kyllä ne tulevat mukaan silloin, kun säännöt vaihtuvat ja kaikki lähtevät samalta viivalta, jos siis tulevat ollenkaan.

Tässä asiassa M-Sport ei kyllä petä koskaan.

Jussihan puhuu asiaa. Ansaittu Laurille.

Kai tuossa enemmän onkin se pelko, ettei olekaan enää niin tasaväkinen sarja...

Onhan nämä ihan helvetin isoja vitsejä kun annetaan avoin äänestys. Viro kuudentena. Hehheh.

Heh. Tämä olisi se vihoviimeisin asia mitä aliarvioisin rallimaailmassa.

Taitaa olla pikkuisen väärä käsitys Wilsonien ja M-Sportin talousluvuista.

Eihän tuota ralliin kuluvaa 80 miljoonan vuosibudjettia huomaa Toyotalla kukaan?