Hakutulokset

Oikeassa olet, ensin Franchitti lensi Michiganissa ja seuraavan kerran jo ensi viikolla Kentuckyssa kun kolaroi jonkun kanssa maalilinjan jälkeen kolari päättyen todella läheltä piti tilanteeseen jossa Franchittin Dallara veti takaperinvoltin.

Sain Robin Milleriltä vastauksen kysymykseen majoitus asiasta ja hän vastasi: "no idea, that's what it had on the budget I found. but it does sound terribly cheap. "

Vielä vuonna 2008 Splitin jälkeisessä Dave Despainin ja Robin Millerin Wind Tunnel jaksossa Tony George vakuutteli miten sarja tulee pysymään enimmäkseen ovaalisarjana... Miten ajat ovatkin muuttuneet vain 13 vuodessa

vähän samanlainen ongelmahan oli myös Dallaran sontavankkureissa jota vuosien varrella yritettiin korjailla vaihtelevin tuloksin. ehkä isoimpana esimerkkinä tästä oli Dario Franchittin 2007 michiganissa sattunut ilmalento ja Mike Conwayn Indy 500 kolari jossa auto lähti frisbeen lailla aitaan.

Todennäköisesti viimeiseksi kerraksi kun IndyCar sarjassa nähtiin jonkun toisen kuin Dallaran valmistama runko jäi 2008 Indy 500 harjoituksissa Panozin G-Force GF09C jonka 2007 Indy 500 tulokaspalkinnon voittaja Phil Giebler (kisassa jossa ainoa toinen tulokas oli muuan Milka Duno) kolaroi...

Randy Bernandin koko haastattelu josta nähtiin pätkä videolla: Jos Bernardin sanoihin on uskominen ja Continental todellakin tarjosi 35 Miljoonaa rengasdiilistä niin aika huono päätös tiimien johtajilta potkia Bernard pihalle ja sitten vinkua kun Firestone nosti rengaiden hintaa Kokonainen...

Videokuvaa Grosjeanin Sebringin testistä.

Joey Logano ajoi Bristolin Dirtin voittoon. Larsonin kisa meni pilalle jo ennen ekan Stagen päätöstä

https://racer.com/2021/03/28/bristol-dirt-races-postponed-to-monday/ Bristolin kisa siirretty maanantaiksi.

https://racer.com/2021/03/26/bowman-tops-opening-nascar-practice-on-bristols-dirt/ Bowman bristolin dirtin harjoitusession nopein, Kyle Larson vasta viides, Mutta Larsonilla oli paras kymmenen kierroksen keskiarvo mitä tulee nopeuteen

https://www.indycar.com/news/2021/03/03-26-p2p-test-ims kuskien mietteitä IndyCarin uuden generaation P2P systeemistä joka otetaan käyttöön kaudelle 2023.

2018 Phoenixin katsojamääriksi arvioidaan jopa vähemmän kuin 7000 jopa jotain 5000 luokkaa. Tapahtumien vähyys kisaviikonlopun aikana on yksi syy miksi ovaalit ei menesty, ihmiset nykyään eivät vaan jaksa istua katsomossa koko päivää odottamassa yhtä kisaa. Täytyy olla Road To Indy ja vaikka...

Ovaalien vähyyden syynä on hyvien promotoijien, omistautuvien kisasponsoreiden vähyys ja melkein kaikki ovaalit NASCARin omistuksessa, NASCAR leikkasi Richmondin paluukisan tämän kauden IndyCar kalenterista käyttäen jotain tyhmää "kisa ei tule tuottamaan" tekosyytä. Ovaalien suosio on...

P2P:ä käytettiin myös ovaaliradoilla splitin jälkeisinä sontavankkurikausina, syy miksi Ed Carpenter nappasi uran ensimmäisen voittonsa lyömällä Dario Franchittin Kentuckyssa oli P2P. Sanoisin että Kentucky on tällä hetkellä yksi ainoista ovaaleista jolla on aito mahdollisuus saada IndyCar...

Kauden ensimmäinen ovaalitesti järjestetään huomenna. Tiimit testaavat kaudelle 2023 käyttöön otettavaa uutta Push To Pass systeemiä, jota tullaan käyttämään myös ovaaleilla (jos silloin enää edes on muita ovaaleja kuin Indy kalenterissa)

Hyviä uutisia Foyt tallille. Tämän tasoista pääsponsoria Foytilla ei ole ollukkaan sitten ABC Supplyn lähdön jälkeen.

Täytynee lähettää Millerille kysymystä asiasta huomenna iltapäivällä jos Mailbägissä ei jo ole kysymystä oliko 1994 majoitus määrä pilkkuvirhe vai todellinen ja jos summa on todellinen jatkaa kysymystä miten tiimi sai majoituksen noinkin halvalla. Ihme ettei kyseistä kohtaa ole jo korjattu jos...

Varmaan Miller korjauttaa kyseisen kohdan ehkä jo tällä viikolla jos sataa kyseisestä kohdasta montakin kysymystä herran Mailbägiin. En tiedä mentiinkö 1994 sillä asenteella että suurin osa tiimeistä majoittui tiimin omistamassa Asuntovaunussa radalla hotellejen sijaan, tarjosiko Sponsori...

https://racer.com/2021/03/22/miller-the-cost-of-doing-business/ Robin Milleriltä hieno artikkeli kuinka paljon IndyCar tiimin ylläpito maksaa.

Penske yrittää saada korkeintaan 170 tuhatta katsojaa Indy 500:n tänä vuonna Penske aloittaa keskustelut Powerin ja Pagenaud:n kanssa heidän tulevaisuudesta Penskellä pian.