Hakutulokset

Onhan Steinerkin tainnut julkisesti katua että ajattivat noita rookieita Haasin alkuaikoina. Ei sillä kokemuksellakaan tietysti kuuhun mennä, mutta osaapahan ainakin kertoa milkä auto tuntuu ja miltä sen pitäisi tuntua ja ehkä saattaa pysyä laitteet ehjänäkin.

Täydellinen kuskikaksikkohan tuossa olisi noin keskeneräiseen projektiin. Junioreita ehtii koulimaan sitten myöhemmin kun on hommat vakaammalla pohjalla. Vähän paha pelko tosin edelleen että raha puhuu ja Valen paikan vie joku, jolla on tuoda dollareita mukanaan..

Eipä tässä Lancen Aston-uran aikana oikein mikään ole viitannut siihen suuntaan, että häntä tallin puolesta yritettäisiin suosia, vaikka isukki naruista veteleekin. Voisi toki kuvitella että näille tähtirekrytoinneille on sopimuksissakin jouduttu jo takaamaan vähintäänkin tasapuolinen kohtelu...

Vettelin viimeiset vuodet oli kyllä aika surullista seurattavaa. Mutta siltikin, Alonsolla on vastassaan vaan Stroll. Pidän Fernandoa ehkä aikakautensa parhaana, mutta en nyt silti tiedä olisiko enää näin vanhoilla päivillä pärjännyt prime-ikäisiä Russelia tai Leclerciä vastaan Hamiltonia...

Lawsonin kohtelu kyllä näin jälkikäteen kieltämättä vähän jännää. Voi olla että tuossa oli jotain politiikkaakin taustalla. Siitä voi toki olla montaa mieltä olisiko tuota paikkaa ansainnut alunperinkään, mutta kun kerran moinen valinta tehtiin, niin jännä ettei annettu kunnon mahdollisuutta.

Ferrarilla jopa yllättävän tasaista siihen nähden miten pihalla Lewis on tuntunut olevan suurimman osan ajasta.

Eipä Russelin nyt toisaalta paljon tarvitse stressailla. On aika vahvoissa asemissa kun siihen neuvottelupöytään lopulta istahtavat.

Niin lähellä on suorituskyky jatkuvasti että voi kyllä kääntyä kummalle vaan. Piastri on tasaisempi, mutta Lando mielestäni edelleen hiuksen hienosti nopeampi vaikka ero on kaventunut. Yllättävän hyvässä hengessä on kisailu mennyt toistaiseksi, aika satavarmaa lienee että jossain kohtaa alkaa...

Syvissä vesissä kyllä ui Lewis. Mutta ihan suoraselkäistä tosiaan että ei lähdetä selittelemään tai etsimään tekosyitä vaan otetaan täysin omaan piikkiin.

Omasta mielestä kyllä aika odotettu ratkaisu ennemminkin tässä kohtaa. Ensi kaudella näkee ne voimasuhteet ja voi melkein valita mihin tiimiin lähtee. Tällä hetkellä se on ihan arvoitus kaikille, vaikka jollain miten huhuiltaisiin olevan hyvin pullat uunissa. Ei sieltä Red bulliltakaan kaikki...

Ei oikein ole verrattavissa. Silloin sai testata. Eiköhän se olisi äkkiä Antonellinkin meno aika eri näköistä kun saisi pari tuhatta kierrosta veivata testiä ja harjoitella rauhassa.

Niin hyvää viihdettä kun sadekelin kisat parhaimmillaan tarjoaakin, niin täytyy sanoa että en kyllä näitä "lajiin kuuluvia" kuolemantapauksia kaipaa yhtään enempää. Ihan ymmärrettävää sikäli että 0-näkyvyydellä ei enää autoja päästetä kisaamaan. Nykyautot ja niiden aerodynamiikka on toki...

Vaikka George kirjoittaisi tässä kohtaa vuoden pahvin, niin nykyisen kaltaisia otteita jatkaessaan saa kyllä melkein valita paikkansa vuoden päästä. Toki katoavaista on kunnia, vähän heikompi kausi tuohon väliin, niin ei tilanne olekaan välttämättä niin ruusuinen.

Tiedäpä näistä, mutta sellainen fiilis ainakin itselle noista potkuista ja etenkin ajankohdasta tuli että oli osa kuviota, jolla saatiin Max jäämään Lähetetty minun Pixel 9 laitteesta Tapatalkilla

Menee vähän saivarteluksi kyllä. Ei toki kirjaimellisesti ole kyseessä potkut, mutta ei tuohon oikein kuvaavampaakaan termiä taida olla tarjolla tilanteeseen, jossa talli yksipuolisesti pistää sopimuksen päättymisen jälkeen pihalle.

Nää on näitä. Bottaskin taisi jokunen vuosi sitten kommentoida että hän ei mitään kallonkutistajia tarvitse, vaan oman peilikuvan kanssa jutustelu riittää. Taisi lopulta viimeisinä Mersuvuosinaan sitten hänkin lopulta turvautua ammattiapuun. Luulisi kyllä nykypäivänä olevan ihan perusjuttu...

Tuli tuosta tilanteesta nyt vähän uusintoja selailtua, huonosti tosin tarjolla. Vähän kallistuu kyllä omakin näkemys siihen suuntaan että liian kova rangaistus. Ei tuo nyt miltään ihan hasardilta äkkijarrutukselta näyttänyt kuitenkaan. Silti ihan absurdi ajatus kyllä että talli alkaisi...

Sinänsä mikään pakkohan sen ei olisi ollut hidastaa. Olisi voinut vaikka körötellä SC:n perässä siihen varikon portille asti ja lyödä sitten lapun lattiaan. Toki kukaan nyt ei kärkipaikalla noin halua tehdä, ja siksipä kävikin mitä kävi. Aika kaksipiippuinen tapaus kyllä. Olihan tuo vähän...

Alussa oli selvästi nopeampi, mutta turva-autot toki nollasi tilanteen. Kuivemmalla taas alkoi olla Landolla enemmän kyytiä. Olisi tuosta voinut vielä hyvä vääntö tulla loppuun ilman rankkuakin.

Kyllähän tässä alkaa järjestys olla aika selvä jos vaan kaikki pitää vehkeet ladulla.