Hakutulokset

Vapaita Harjoituksia jälleen ajetaan Unkarissa Hungaroringin radalla. Kolmansia ja viimeisiä sellaisia. Melko koeluontoista oli edelleen tilanne viimeksi katsottaessa. Etenkin kun juuri kukaan ei ollut radalla ja vain harva kävi radalla. Mikäli aina joku kävikin niin tuli takaisin...

Tosin Kimillekin merkit ehkä olisi jääneet vain kahteen mikäli ei Pirelli olisi päättänyt palata lajiin kuin palasi. Ja Häkkisen aikana tietenkin Pirelli oli mukana vain avauskaudella eikä sen enempää sitten jatkanut ja Häkkinen ei olisi myöskään ollut sellaisessa Pirellin rengastamassa tallissa...

Eihän sitä koskaan tiedä.

Vapaita Harjoituksia jälleen ajetaan Unkarin Hungaroringillä! Toisia sellaisia ja edelleen on helteistä, mutta yhä edelleen ajoittain pilvistyvää. Vettä ei sada ja vaikka sataisi se yksinkertaisesti haihtuu ennen kuin se osuu maahan. Niin ohutta se sade on ja vaikka olisi paksua niin haihtuu...

Samaa kai voisi todeta Maxista sitten joskus kun viimein lähtee Red Bullilta.

Vapaita Harjoituksia Unkarin Hungaroringin radalla ajetaan helteisessä, mutta myös pilvisessä säässä! Ensimmäisiä sellaisia viikonloppuna. Felipe Drugovich tosiaan ajaa ja lisäksi olin näkevinäni Eestin Paul Aronin ajavan myös Sauberia. Jälleen suorituskyvyt ainakin toistaiseksi ovat erittäin...

Nähtäväksi jää, että onko näin.

Jaa. Tähän kysymykseen voisikin vastata näin ajan kuluksi ja kun ei pahemmin muuta tekemistä juuri näin kesän ratoksi pahemmin ole niin laitetaan vaikka koko tuon kysymyksen osalta aikaväli vuodelta 1958 aina sinne vuoteen 2002 asti. Tuolloin oli viiden ja kuuden parhaan pisteitä eri talleille...

Hyvä, että pahoitteli. Lienee ensimmäinen tai ensimmäisiä kertoja tällä kaudella kuin pahoittelee tallipäällikkö virheitä. Muuten on vain ollut jotain epämääräistä myhäilyä tai muuta ongelmaa niin olevinaan tai sitten syyttelyä ja milloin ei niin rivien välistä käytännössä kuin syyttelynä...

Aivan liian nopeasti annettiin paikka huipputalliin ehkä vähän lajiin muutenkin ja kauden avauskisan jutut ja muka 'ohitusnäytös' tapahtui sekin lähinnä suurilta osin varikkokäyntien avustamana. Tosin nyt tässä kisassa saattoi vähäisesti saada anteeksi myös huonolla kilpailutaktisella...

Kisakin meni hyvin aina siihen Red Bull-uran ajan ensimmäiseen huonoon pysähdykseen asti. Tätä ennen huonoissakin kisoissa on ollut aina Red Bull-ajalla hyviä ja nopeita pysähdyksiä.

No ei todellakaan ole ollut. Hirvittävän paljon enemmän epäonnen riivaama on kyllä ollut Pereziin nähden ja Perez sai ajella koko aikansa ihan huipputallin automallilla vertailuksi ja viimeisen vuoden huonoudet varsinkin ainakin olivat varsinkin jotain niin todella luokattoman huonoa, että sinne...

Tosin kun miettii vielä tuota Red Bullin tilannetta tämän päivän lopulta onneksi täysin pistein päätettyyn Span kisaan neljän vuoden takaisen farssin välttäen ainakin puolittain osin tietyllä tapaa ja lopulta kokonaan kyllä niin kyllä sen näki, että Lawsonin tapainen taktiikka olisi pitänyt...

Tiedä sitten kun mietti tuota kaikkea niin erikoista oli muuten Viaplayn lähetyksissä kun Tsunodalla alkoi kisa mennä varikkokäynnin jälkeen penkin alle niin nostaa välillä esille ihan oikein tuo Red Bullin tallin kuskien suhteen enemmän välikeliin tai sateelle viritetymmällä autolla lähteminen...

No ei varmasti useimmille varsinkin sadekelin renkaista kuivan kelin renkaisiin vaihtaneille kuljettajille siellä maaliin ajaneista kuljettajista noin kenelle tahansa puolivälin paikkeilta tai Liam Lawsonia alemmas sijoittuneille kuskeille.

Ei kovin paljon enempää ja ehkä olisi voitu lähteä jopa aikaisemmin, mutta ei mitenkään erityisen paljon aikaisemmin. Lähinnä tuota lähtöruudukon saamista täysin kuivaksi pohdin, että vuorenvarmaksi saamiseksi olisi päättyneissä oloissa ajaa vielä sen hetken aikaa pidempään ruudukon saamiseksi...

Nimenomaan juuri näin.

No tästä puhuen ero oli siinä, että se toinen puolisko radasta olisi ollut hieman liian märkä lähtöruudukossa ja toinen puolisko olisi saanut vähän turhan hyvää lähtöetua puolelleen. Lähetyksessäkin osin mainittiin. Toki parempi ratkaisu olisi ollut vielä vähän aikaa ajaa turva-auton perässä...

Talli mokasi isoilta osin kaiken ajoituksellaan ja lisäksi hidas pysähdys. Ihme vain, että tästä ei huudeta herjoja pää punaisena toisin kuin eräille nimeltä mainitsemattomille kuskeille oikeastaan vähän väliä.

Alipainevoima kuten myös se, että ajetaan maaefektiautolla. Ei toki tasapohja-autonkaan aikana ennen maaefektipaluuta paljon voitu hurraa-huutoja jaella mitä nykypäiväisempään suuntaan homma meni.