Hakutulokset

Entinen valtiosihteeri Raimo Sailas.

Olihan siellä meksikolainen Gutierrez ajamassa kaudella 2016. Ei saanut jatkoa, mutta se oli hyvin perusteltavissa ajosuorituksilla.

En osaa kyllä tähän varmasti vastata, mutta olisikohan tarkoitus suurin piirtein se, että lähes joka sijoituksella on merkitystä. NASCARin puolella tuollaisella systeemillä on menty jo vuosikymmeniä.

Kiinnostukseni kommentoida Ferrarin asioita on pyöreä nolla, Räikkönen aloitti vastauksensa Ferrarin ongelmia koskevaan kysymykseen. Maikkarin sivuilta

Tuo vaan sillä, että otin huomioon kisaan osallistuvien määrän. Kun kisaan starttaa 25-33 autoa niin kisan viimeinen saa sen viisi pistettä (yleensä tämä on siis kisan ensimmäinen keskeyttäjä). Ja tosiaankin Road Americassa starttaajia oli 23, ja 23. sija tuo seitsemän pojoa.

Bottaksen kohdalla erinomaisena suorituksena pitää nostaa esiin Kanadan GP:n aika-ajot 2013, kun hän ajoi kolmosruutuun Williamsilla, joka oli melko surkea sillä kaudella. Mutta jos parasta suomalaista sadekuskia mietitään, niin oma ääni menee kyllä JJ:lle. Valitettavasti kuivalla ei ihan...

Tulin vertailleeksi keskinopeuksia ja viime vuonna Hamiltonin ajama nopein kierros oli kovempi kuin 30 vuoden takainen Mansellin vastaava (242,7-241,2). Paalunopeuksissa Mansell onnistui kuitenkin olemaan Bottasta parempi (255-249,2).

Maksimimäärää vähän tasoittaa se, että pelkästään kisaan starttaaminen tuo vähintään viisi pistettä ja Road Americassa kisojen viimeiset (Harvey ja Rahal) nappasivat huonoista kisoista seitsemän pinnaa.

Niin kuin taulukosta näkyy, niin F3-kisasta jaettiin vain puolikkaat pisteet. F2-kisassa puolestaan Shwartzmanille voitto ennen Tsunodaa ja Zhouta. Mick Schumacher neljäs ja Ticktumille paalu huomiseen kisaan.

Todennäköisempää voisi olla, että sunnuntain kisan paikalla ajetaan pidempi kisa ja sprinttikisoja ei ajeta ollenkaan. Näin kävi esimerkiksi GP3:ssa Monzassa jokunen vuosi sitten.

Koska nuori Marcus oli hinkunut kovasti kyytiin, niin aika selvänä merkkinä pitäisin että kotoa tuohon kohtalokkaaseen yöhön lähdettiin.

En nyt saa kuvia eetteriin, mutta Ulf Grönholmin tarina on luettavissa vuonna 2013 ilmestyneessä Kiveen hakatut -kirjassa (Urheilun tunteita ja tarinoita). Kannessa on Mika Myllylä. Mutta tällaisia sitaatteja siitä löytyy: Pekka Hokkanen: "Pelkästään Uffea ei pidä siitä testaustavasta syyttää...

Nopeusrajoitukset otettiin sitten käyttöön Monacossa eli Imolaa seuranneessa kisassa. Toinen muutos, minkä tuo varikko-onnettomuus sai aikaiseksi oli se, että mekaanikkojen piti poistua varikkotieltä poislukien aika juuri ennen ja jälkeen pysähdyksen.

Molemmat kuskit vaihtuivat ja olen aina ajatellut vaihdot juuri niin, että Panis korvasi Salon ja da Matta McNishin. Ensinmainitussa ei niin suurta tasonvaihtelua ollut, mutta jälkimmäisessä mentiin kyllä parempaan suuntaan.

Niko Kari ei ole ilmoitetulla osallistujalistalla, vaan Roman Stanek ottaa hänen paikkansa, kun kausi alkaa Red Bull Ringillä. https://formulascout.com/roman-stanek-entered-for-fia-f3-opener-with-charouz/63909

Ysärillä ajattelin, että F1-tallien jälkeen Kärkkäinen olisi tehnyt opuksen vaikka F1-radoista. Olisi ollut jotenkin looginen jatkumo.

Siinä pari erilaista väritystä kun Spyker osti Midland-tallin kesken kauden 2006.

Vuonna 2012 testeissä Grosjean oli nopein ja keskinopeus oli 233 km/h. Ottaen huomioon minkä verran autot ovat nopeutuneet, niin normaaliin kalenteriin verrattuna olisi mahdollisuudet päästä kakkoseksi (viime vuoden paalukierroksissa Silverstone oli kakkosena 249,2 km/h, sitten Red Bull Ring...

Aika usein välitankkausten aikanakin kakkosen paras taktiikka oli vähän himmailla ja yrittää säästää polttoainetta niin, että saisi lopulta yhden kierroksen lisää kevyellä autolla. Suurimmaksi osaksi meno oli kuitenkin niin, että kevyt auto kuluneilla renkailla oli parempi kuin raskas auto...

Toisaalta olisi varsinainen antikliimaksi, jos kauden viimeiseen kisaan olisi mestaruustaistelu auki ja vaikka niin, että eroa on vähemmän kuin voiton ja kakkosen ero. Sitten kisa peruuntuisi Nicholas Latifin sairastumiseen.