Hakutulokset

Ei vaan täytyy opetella linkkaamaan viesteihisi kirjoittamasi tarinan kanssa relevantteja uutisia. Seuraavaksi paras vaihtoehto on olla linkkaamatta mitään. Kun kirjoittaja linkkaa viestiinsä täysin asiaan liittymättömän jutun, niin se antaa kirjoittajasta sellaisen kuvan, ettei hän joko osaa...

Puhut kaudesta 2023 ja ettei luvattuja rahoja muka koskaan tullut, mutta linkkaat vain juttuun, jossa tallipäällikkö kertoo Zhoun palkkaamisen (ensimmäiselle kaudelleen) perustuneen pääosin hänen maksamiinsa rahoihin. 🤡

Tavallaan kyllä poikkeaa, koska juurihan siitä olisi uutisissakin, että RBR:n takasiivessä on pienempi alaelementti ja suurempi yläelementti. Tällä talli saavuttaa sen, että DRS:n ollessa auki ilmanvastus on merkittävästi pienempi kuin muilla talleilla. Vastavuoroisesti se heikentää auton...

Näinhän se aina menee. Parikymmentä vuotta sitten leipäännyttiin Schumin ylivoimaan ja pistejärjestelmää muutettiin tasaisemmaksi, jotta "pelkillä GP-voitoilla" ei yltäisi mestaruuteen vaan tasaisuus korostuisi. Sillä mentiin kymmenkunta vuotta, kunnes leipäännyttiin vuorostaan siihen, ettei...

Olen aina sanonut Tsunodan pitävän pestinsä niin kauan kuin Red Bull käyttää Hondan koneita, mutta kyllä tämä nykyinen asetelma Lawsonin ja Ricciardon kanssa voisi olla niin makoisa, että Tsunodalle jää käteen musta pekka. Tsunoda ei ole koskaan ollut todellisesti ehdolla Red Bull Racingin...

En muistanutkaan Bottasin sopparin olevan voimassa vielä ensi kauden ylitse. Itse asiassa joku uskalikko väitti sen kattavan jopa kauden 2025. Voi olla, ettei Audin aikakauden sopimuksista edes neuvotella ennen kuin kauden 2025 aikana, ellei sitten joku iso nimi ole lähdössä kelkkaan. Mersun...

Kumpikin Ferrareista tutkinnassa ajettuaan oletetusti jäähdyttelykierroksen liian hitaasti.

Menisinpä peräti väittämään takasiiven pilaavan koko auton. Muuten tuo auto on kyllä niin pikkusöpö kuin olla voi.

Instagrammailut eivät tosiaan liity mitenkään kuskin ammattimaisuuteen eivätkä varsinkaan siihen, osaako hän johtaa "talliaan". Kuinkahan monena vuotena Hamiltoninkin lopettaminen on luettu etukäteen hänen somepostauksistaan? Ylen juttu on roskaa mutta yhdyn silti siihen huoleen, ettei Bottas...

Riippuen siitä, minkä kasvin lehtiä nuo nyt ovat, niin potta olisi sopinut paremmin joko Kanadaan tai Hollantiin. En näe mitään Monzaa tuossa. Ehkä en vain ole riittävän sivistynyt.

En minä kyllä keksi ainuttakaan crashgaten tasolle lähellekään yltävää skandaalia ainakaan viimeisen 30–40 vuoden ajalta... Ainakaan ennen kuin joku taho vuotaa julki, millä tavalla Ferrari huijasi moottoreidensa kanssa kauteen 2019 asti, ja että tiesikö FIA lopulta siitä vaikka he ovat asian...

Kauden 2021 fiasko meni kyllä tavallaan ihan oikein sääntökirjan mukaan, sillä kisajohtajalla oli oikeus keksiä sääntöjä omasta päästään. Ainoastaan urheilun henkeä ja rehellisyyttä loukattiin.

En usko siipejen hienosäätemiseen; eikös nuo nykyiset takasiivet ole täysin liikkumattomia muuten kuin DRS-mekanismin osalta? Vanhaan aikaan tosiaan myös takasiipen kulmaa pystyi säätämään.

No nyt sekoitat kaksi asiaa. Irvine ei koskaan taistellut mestaruudesta ollessaan kakkonen. Hän taisteli mestaruudesta noustuaan ennen sitä ykköskuskin asemaan. Irvinellä ei koskaan olisi ollut mahdollisuuksia nousta ajamalla kakkoskuskin roolista mestarikandidaatiksi, koska Ferrari ei sitä...

Hornerilta vielä tuota noloa selittelyä: "As a team." Aivan kuin olisin kuullut joskus aiemminkin. Aina kun tallin ykköskuski on vaarassa, niin silloin mennään "as a team" kakkosen kustannuksella, mutta jos asiat olisi toisin päin, niin sitten tallin tuloksella ei olekaan niin väliä.

Tsunoda taisi sählätä jotain juuri samalla hetkellä, kun Zhou vetäisi seinään tuoden punaiset. Siitä huolimatta Lawsonilta varsin vakuuttava debyytti. Ei ollut heittopussi missään vaiheessa.

Juuri siitä syystä tulokset otetaan edellisen kierroksen alusta. Ei käy niin, että jos kisan johtaja on kerennyt aloittaa uuden kierroksen sekuntia aikaisemmin, niin kaikki muut starttaisivat yhden kierroksen perässä. Pérez oli sitä paitsi pudonnut vasta kuudenneksi punaisen lipun tullessa...

Tuskin ne laadultaan ovat niin hyvät, mutta ovathan tallit jo jonkin aikaa valittaneet siitä, miten huonoja Pirellin täyden sadekelin kumit ovatkaan. Kukaan ei halua käyttää nitä, joten siitä syystä intereillä ajetaan joskus vähän liian rankoissa keleissä.

Pérezin etuoikeus taktiikan valitsemiseen oli selviö – ja ainoa selviö. Kuten äsken yritin sanoa, niin en edes kieltäisi sitä mahdollisuutta, että Pérez saikin valita ja että valitsi pysähtymisen kakkosena, mutta yllättyi sitten siitä, että Verstappen oli niin mahdottomasti nopeampi. Aika usein...

Pérezin äänenpaino tiimiradiossa oli mielestäni enemmän epäuskoinen kuin aggressiivinen. Sky'n selostamo uskoi Red Bullin tehneen johtajaportaan päätöksen toisten stoppien järjestyksestä, mutta en olisi ihan varma siitä. Pertsa oli kuitenkin neljä sekuntia Verstappenin perässä ennen stoppeja...