Hakutulokset

Olisi melko 100% varmasti. Periaatteessa vauhdin puolesta oli voittamassa myös Portugalin ja Suomen MM-rallia. Suurta epäonnea olisi vaatinut monessa kisassa, että mestaruus olisi jollekin muulle päässyt lipumaan. Ja tulee vaatimaan tulevillakin kausilla ellei vastustajat nosta tasoaan selkeästi.

Sekin on tietty, että mikä on Hyundain tilanne ensi kauden jälkeen 2026 kaudelle. Luulisi ainakin M-Sportin pysyvän kuvioissa ja sinänsä ei tuo Ford kovin hidaskaan auto ole, vaikkakin toki resurssit testaamisen suhteen on huomattavasti rajallisemmat kuin Hyundaille. Kilometrejä varmasti...

Ihan mielenkiinnosta pakko kysästä, että miltä reitti tuntui noihin huomioiden määrään vertailtuna? Tuntuu aika uskomattomalta määrältä huomioita nuottikisaan. Luulisi tuossa jo menettävän merkityksensäkin. Vitosellekin saatu viisi huomiota ja mitä nyt muistelee pätkän, niin aika luovasti saa...

Tämä on kyllä totta, mutta suht rehellisiä mielestäni Kallen kommentit yleensä on. Jos ottaa vertailuun kaikki nuo kärkiukot, ja erityisesti maailmanmestarit (Kalle, Ogi ja Tänak), niin eihän sitä mielellään hyväksytä, että ajamalla jäädään. Voitontahto on vaan niin kova noilla kavereilla, että...

Ja taas heidän pitäisi kysyä niiltä ketkä lajia seuraavat eli ns kuluttajilta ja mahdollisesti tulevilta asiakkailtaan. Turha tosiaan laittaa rahaa konseptiin, joka ei kerää katsojia. Sinänsä Abiteboul tuohon viittasikin.

Petterillä oli kieltämättä vähän samantyyppistä ulosantia. Ehkä sinänsä vain tietynlainen tapa vain psyykata itseä, eikä sinänsä varsinaisesti tarkoitus olla ylimielinen tms.. Epävarmuutta ehkö juurikin enemmän.

Tällä forumilla pitäisi olla sääntö, että jos ei ole esittää vaihtoehtoista kehitysehdotusta niin ei saa postata.

Minusta WRC-live on kyllä parasta mitä lajille tapahtunut ns. koskaan ja toimii konseptina mielestäni varsin hyvin. Toki aina pitää kehittyä ja mikään ei ole koskaan valmista.

Joo, niinpö olikin.

https://www.facebook.com/share/r/bZCqCs9NduaJM3od/?mibextid=UalRPS Tämä oli hauska, tuo Pajarin kuva. 🤣 Tekemisen meininkiä ja niin sieltä NuSMin pimeiden kisojen kulta-ajoilta noustiin tänne asti! No joku tulee kohta korjaamaan, että kyllä ne kulta-ajat oli vielä paljon kauempana, tiedetään...

Taisi tosiaan aika hyvin oireilla, kun Sesksillä vastaava suoritus ja Gryazinillakin tilanne. Se Chilen ainoa amma jäi siunailemaan, että mitä pitää tehdä että kaatus..

6/5 tiet ja intohimoisen oloista katsojakuntaa vaikuttaisi tuolla päin penkalla olevan. Hieno kisa varmasti luvassa. Chilen ainoalla runkipotatillakin lienee valinnanvaraa. Tai enhän minä tiedä tarkemmin paikallisesta rallikulttuurista..

Mikäs ajatus tässä viestissä? Ei poista sitä totuutta, että Reetissä ei ole yrkkää. Senhän käyttäjä @Ojarumpu vain totesi.

Juu, näin se on, mutta juurikin, että samoja pätkiä kierrätetään ja selkeästi teiden luonne pyritään pitämään keskinopeuden osalta matalana ja, että mitään yllättäviä paikkoja/rytminmuutoksia ei pääse syntymään.

Reetirallin reitit menee kyllä kategoriaan "taluta koululainen suojatien yli".

Tästä kisasta muistaa jotenkin eritoten Kenneth Erikssonin Subarun onboardit. Jotenkin se meno vain hiveli silmiä, kun toisella kädellä hämmensi H-kaaviota ja tanssi mutkasta toiseen. Subarun ajettavuus varmasti istu noihin teihin. Toki Tommin rehti helmavetokin yksi highlight, varmaan lensi...

Sinänsähän laji kuin laji, niin monesti tietyt tiimit dominoivat, kuten esimerkiksi Formula 1:ssä. Mutta silti, jos ajattelisi, että tiimimäärän tiputtaisi Formula 1:ssä puoleen niin koko sarjan arvokin tippuisi varmasti melkoisesti. Toki puhutaan rata-autoilusta ja sinänsä eri laji, mutta...

Tässä on toki se, että jos, piste-ero johtuu enemmän kuskien suorituksista tai ns. markan osien hajoamisesta, vaikka auton suorituskyky on hyvä, niin sitten tuo sääntö ei taida oikein toimia.

Kuulostaa mielenkiintoiselta, miten on toiminut käytännössä?

Mniin, en tiedä miten terveellä pohjalla lajin tila ja laajuus on, että jos tuon verran satsaa niin sen pitäisi olla automaattilipuke, että joku tiimin kuljettaja näkyy joka kisassa podiumilla. Toki jos tämä on vaatimus ja odotusarvo jokaiselta tiimiltä, niin tallimäärä kannattaa pitää tämän...