Hakutulokset

Tuo Marko Mäkisen kolumnni oli kieltämättä huimaa luettavaa. Ja jos edes puoletkin on totta niin ei ole ihme miksi tilanne on mitä on.

Julkaisevat FB-sivuillaan säännöllisesti päivitettyä listaa: https://www.facebook.com/lahtihistoricrally

Ilmeisesti uuden Skodan ensiesiintyminen ei olekkaan Jyväskylässä... Se varmaan vaikuttanut esim. Mikkelseniin

Jatkuvaan Hyundai arvontaan: Eihän tuo toki mitään takaa, mutta jonkinlaista luottamusta toki.

https://www.facebook.com/harritoivonendocumentary/ Aika niukasti vielä tietoa tarjolla, mutta voi olla ihan mielenkiintoinenkin lopputulema

Suomessa ei taida olla vastaavaa mahdollisuutta mitä Virossa oli maahantulon estämiseen, joten taitaa olla kilpailunjärjestäjästä kiinni. Ja noh jos veikata pitäisi niin järjestäjä on linjansa jo päättänyt kun nimi listalle tullut...

Juurihan tälläinen tuplavaihto viime vuonna nähtiin kun Loubet loukkaantui ja Solans tuli tilalle. Eihän se sääntöjen mielestä ole mahdollista, mutta kummallisesti niistä on jotenkin sopimukseen tarvittaessa päästy.

C2:sta ja C4:sta sai Loeb editioneina.

Kokonaiskilpailussa oli 2. , 17 sekuntia R5:lle hävinneenä. Ei kyllä Evo 9:llä pitäisi asvaltilla mitenkään keretä noin lähelle tuoretta R5:sta.

Tuohan paljastaa lisäaukkoja, Safari 1987 ja Korsika 1988

No juu, en tiedä onko tuota Norsunluurannikkoa varsinaisesti koskaan erikseen julkaistu? Juurikin tuossa San Remo nauhassahan se on mukana lisukkeena.

Äkkiseltään väittäisin ainakin seuraavien puuttuvan: - Ruotsin ralli 1987 - RAC 1987, 1988 - Safari 1989, 1990 - San Remo 1987, 1988 - Akropolis 1990 - Monte Carlo 1988, 1989 - Portugali 1988, 1989, 1990 Nämä tuolla rajauksella että Video Style ja -86 -> loppuunsa (1990-91) asti.

Sanotaan näin että molempien herrojen ajat kestää kyllä komeasti vertailua, mutta käsittääkseni oli heidän oma toiveensa etteivät ajat ole julkisia. Videoista pistää silmään erityisesti Vatasen ajolinjat, aivan järkyttävän hyvin uskalletaan käyttää koko tietä hyväksi.

Saivat laskennallisen ajan, eli todellinen aika oli vielä huonompi mitä tuloksissa oleva.

Tämä on tosiaan nykyaikana se tilanne kun on kaksi rinnakkaista järjestelmää. Tuo SM-sarjan tapauskin sattui aikana kun oli vain punainen lippu eikä näitä autossa olevia järjestelmiä.

MM-tasolta ei tule mieleen, mutta SM-tasolla vastaavasta sai kilpailukieltoa ja käskyn suorittaa rallin perustutkinto uudestaan...

Pajari katteli aamupäivän ja tuumas näemmä iltapäivällä että kai sitä ekassa MM:ssä Rally2 autolla voi jo pohjia hätytellä... Mykistävää tuo sopeutumiskyky, ihan uskomatonta.

Ja säännöthän tämän vahvistaa: "As a merged group, at organiser’s discretion based on Drivers’ performances"

Vaikuttaisi löyhästi nopeusluokitukselta + että tiimimestaruudesta ajavien tiimien kuskit aina ensin (paitsi Zaldivar näemmä...)

Ilkeä olla ilonpilaaja, mutta taisi sitä ainakin yksi ralli olla jo aiemmin ajettu: https://www.ekokymppi.fi/uutiset/eko-10-ralli-majasaaren-jatekeskuksessa-lauantaina.html