Hakutulokset

Vaihteita yksi lisää ja sekventaaliseksi, erillisjousitus taakse ja käsittääkseni tätä on kehitetty myös enemmän mutkaradoille sopivaksi. Nuo ovat varmaankin ne isoimmat muutokset. Niin, ja ovat myöskin halvempia. EDIT: Niin, ja kaikille tulee spec-putkirunko; aiemminhan on saanut tehdä sen itse.

Itse asiassa ainoastaan kolmella kertaa (2006, 2012, 2021) on jääty alle kahden tunnin. Toki 2013-2019 ajettiin 10 kierrosta enemmän.

Viimeiseltä turva-autolta tulikin yksi ylimääräinen kierros, kun lähtöviiva ylitettiin muutamaa sekuntia liian aikaisin. Nuo kisathan ovat mallia 45 min + 1 kierros. Lisäksi energiamäärää pudotetaan turva-auton takana, olikohan 1 kWh/min, joten nämä kun ynnätään, niin suurimmalla osalla "loppui...

Nyt selvisi Oulun kisan korvaaja. Eli Hisse-EM:n ja HRT:n jatkoksi Lahteen. Ajojärjestys lienee EM, HRT, SM näin omalla mutulla. Junnu-SM:n luokat puolestaan tuupataan Kerava-ralliin...

Tämä ketju oli mainittuna tuolla "Paras rallikuski" -ketjussa, niin tuli sitten luettua tämäkin läpi, ja kun suurin osa jo kymmenen vuotta vanhaa keskustelua, niin jos toisi hieman lisää keskusteluun Saksalaiset kuskithan menisivät hyvinkin pitkälle näihin taustalle jääneisiin lupauksiin, mutta...

Eipä siellä kauheasti vaihtoehtoja ole. Jari-Pekka -ralli olisi lokakuun lopussa, sopisiko se korvaajaksi? Tai sitten epätodennäköisempi, eli tehdään Lahti Historicin kansallisesta kisasta SM-kisa. Tai sitten pitäisi ajaa jonkun toisen sarjan kanssa samassa kisassa. Voisikohan nuo luokat...

Oli siitä tuulitunnelimalli tehtynä: https://www.racecar-engineering.com/articles/the-indycars-that-never-were/7/

Tuli myöhästyttyä noista sulkuaikojen listauksista, mutta tässä nyt oma tekeleeni niistä. Näyttäisi olevan hyvin pitkälti 2020-reitti parilla muutoksella. Oma spekulaationi ns. normireitistä olisi siis... Torstai SD Vesala Harju Perjantai Laukaa x2 Ruuhimäki x2 Ässämäki x2 Sahloinen-Moksi...

Oli se Vaherikin kahteen kertaan 30.7. ja 31.7.

Lisätään tuhon vielä Barry McKenna modifoidulla nykysäännön WRC-Fiestalla; keppivaihteet ja 2-litrainen turbokone. Siellähän on sääntönä, että koneen tulisi perustua ns. katulohkoon, jota tuo 1,6-litranen ei täytä. Blockillahan oli sama ongelma oman Fiestansa kanssa; siihenhän istutettiin Focus...

Olisiko ollut Paul Tracy? Silloin 2007-2008?

Käsittääkseni tuollainen poikkeuslupa on hankala saada tuolla. Lisäksi joka osavaltiolla on omat säännöt nastarenkaille, ja esim. Michiganissa ei sallita metallinastoja ollenkaan. Kanadassa näyttää olevan nastat sallittuja, mutta veikkaan, että sielläkin on sama tilanne poikkeuslupien suhteen...

Jos yhdistään tuohon tviitin infoon tuon aiemman huhun, että Kakaristo ja Arvaja yhdistetään, niin miten olisi Hassista pohjoiseen ja sitten Arvajaa "väärinpäin" takaisin? Eli näin: https://www.mapfab.com/map/AWgj/Hassi-Arvaja Oletettavasti Päijälä ja Pihlajakoski ovat reitillä myös tänä...

Eikä löydy tallenteistakaan kuin se TV2-versio, kun eiliseltä löytyy sekä pätkäistyt että kokonaiset areena-versiot

EM-sarjastahan on puuttunut talviralli jo useamman vuoden, kun Jänner-rallille tuli talousvaikeuksia (?) ja Latvian kisat siirrettiin kesäkisaksi. Eikös siitä ole vain muutama vuosi, kun Tunturia pykättiin EM-osakilpailuksi? Kaatui kaiketi siihen, että järjestäjät halusivat takuun...

Ja Tuohino ulos

LMDh on käytännössä nykyiset Daytona Protot + hybridijärjestelmä. Eli siis LMP2-runko, johon autonvalmistajat suunnittelevat oman aeron (esim. Riley Mk.30 LMP2 ja samaan runkoon pohjautuva Mazda RT24-P DPi) ja moottorina saa olla muukin kuin LMP2:lla käytössä oleva Gibsonin 4,2 l V8.

Ja ulkoapäin kuvaa vielä allekirjoittaneelta:

Vielä kun Esuppi olisi Rauman Lapista kotoisin...

Itse veikkaisin, että tuo voisi olla Lynk & Co, eli Geelyn omistama merkki. Ovat mukana WTCR:ssä ja heillä on halua laajentua Eurooppaan (tällä hetkellä ei käsittääkseni myy kuin Kiinassa). Tuohon VAGiin sen verran, että taisi kuitenkin olla vain Volkswagen, joka vetäytyy, eikä koko konserni...