Hakutulokset

Eikö tuo Benetton ole kuitenkin myöhemmältä ajalta? 90-luvun alkupuolen Williamseissa on omaan silmääni sitä jotain

Mansell olisi voinut olla kolminkertainen mestari jos asiat olisivat menneet hieman toisin. Ei missään nimessä Prostin tai Sennan tasolla mutta legenda silti. Kimin tasoa kokonaisuudessa.

Samaa mieltä, ohikin jo Villeneuvesta, Buttonista, Hillistä yms. Kimin koko uran merkittävyyden tasolle ei toki vielä mutta tuskin tämä tähän jää.

Russelille olisi katastrofi jos Hamilton lopettaisi, varsinkin tosiaan jos Mersu ei olisikaan enää kovin hyvä. Kyllä Hamiltonillekin jäisi pieni tahra siitä, että lopetti kun uusi haastaja tuli talliin ja muutenkin säännöt muuttuivat radikaalisti.

Sainz on aliarvostettu. Mutta yhtäkaikki pidän silti Leciä kovempana, jos alle tulee huippuluokan kalusto. Sainz on todella tasaisen hyvä mutta Lecillä on oman näkemykseni mukaan kovempi potentiaali ja viimeinen Verstappenmainen voitonhimo, jos tilanne on otollinen. Viimeisen muutaman vuoden...

Kyllähän näistä F1 Racing oli paljon laadukkaampi. F1-maailma oli vähän kotikutoisen oloinen ja selkeästi suomalaispainotteinen. Ja luettua tuli paljonkin aikanaan.

Eihän tuo tietenkään täysin oikein mennyt. Toisaaalta auton siivoaminen radan varresta kesti aika kauan, joten aika toimia täysin sääntöjen mukaan loppui kesken. Ei sekään ole oikein, että mestaruus ratkeaa ratatoimitsijoiden hitauteen. Ehkä turva-auto pelasti Hamiltonin rengasrikolta :)

Sekava oli kisa, Mersu oli yllättävän paljon edellä kisavauhdissa. Mutta mistä titaanista Mersun etusiipi on tehty?

Jos olisi onnistunut, olisi ollut hienoin paalukierros pitkiin aikoihin. Nyt kävi näin mutta saa itseltäni pisteet silti kunnon yrityksestä.

Samaa ja eri mieltä. Williams oli koko 90-luvun alkupuolen tekninen edelläkävijä. Mielestäni ongelma kulminoitui Renaultin ja Neweyn menettämiseen samaan aikaan. Siinä olet täysin oikeassa, että konsarvatiivisuus esti antamasta Neweylle osuutta tallista, mikä sitten johti lopulliseen taantumaan...

Hillin pistemenetyksiä 1995: - Brasiliassa ulos johtoasemasta epäillyn vaidelaatikkovian myötä - Espanjassa tippui toiselta sijalta neljänneksi teknisen vian myötä - Kanadassa keskeytys ulosajoon, taas epäiltiin vaihdelaatikkoa - Iso-Britanniassa kolari Schumacherin kanssa yrittäessään ohittaa...

Tosiaan kisataktiikoissa Benetton nöyryytti 1995 Williamsia pahasti. Parhaiten on mieleen jäänyt Span kisa, jossa Schumacher piti Hilliä takanaan kuivan kelin renkailla täysin märällä radalla, pilaten sadekelin renkaat aiemmin hskeneen Hillin taktiikan täysin.

Tästä asiasta laitoinkin viestiä tähän ketjuun muutama viikko sitten. Pysyn edelleen näkemyksessäni, että Williams oli autona nopeampi. Loppupisteet eivät tuon kauden osalta kerro todellakaan koko totuutta tallien voimasuhteista. Muistaakseni Coulthard sanoi 1995 Williamsin olleen uransa paras...

Itseasiassa molemmat olivat ennen suht vaikeita ja virhealttiita ratoja, kun downforcen määrä oli niin pieni.

Vaijerit pyöriin tulivat vasta 90-luvun lopussa, oliko 1999 (en jaksa tarkastaa tarkkaa vuotta). Suurimmat välittömät muutokset 1994 koskivat ratoja, joihin rakennettiin shikaaneja. 1995 tuli sitten teknisiä muutoksia autoihin, mm. aerodynamiikkaan ja moottorin kokoon.

Sääntöjen idea ei kyllä ole että ylimääräisistä moottoreista hyötyisi, mutta toisaalta säännöthän ovat kaikille samat.

Hamiltonin vauhti oli niin uskomatonta, että itselleni tuli mieleen, olisiko todellisuudessa kannattavaa vaihtaa moottoria hyvinkin usein. Siitä seuraavat rangaistukset tuntuvat pieniltä saatuun suorituskykyeroon nähden. Toki jossain Monacossa asia on eri.

Mm. niissä kisoissa mitkä Ralf voitti, Montoya oli kakkonen. Paremmalla tiimipelillä ja ilman kahta teknistä rikkoa kärjestä, mestaruus olisi ollut helposti otettavissa.

Muistaakseni Montoya alkoi päästä kaudella 2005 pikkuhiljaa vauhtiin ja voitti Räikkösen ihan ajamalla muutamaan otteeseen. Toki Räikkönen oli kokonaisuutena kaudella selkeästi edellä. Ajattelin tuolloin, että 2006 Montoya voisi olla kovakin luu, mutta kausi menikin sitten huonommin kuin...

Montoya keskeytti vieläpä kauden päätöskilpailun muistaakseni kärkipaikalta, joten lopulliset pisteet eivät kerro koko totuutta. Montoya oli mielestäni erityisesti kauden toisella puoliskolla selkeästi sarjan nopein. Ralfin kanssa söivät myös pisteitä toisiltaan.