Hakutulokset

Sepä. Leclercin ongelma on edelleen epävarmuus. Liian usein kolisee valleihin tai törmäillään tai ajetaan ulos, että voisi puhua huippukuskista. Nopeutta löytyy kyllä hurjasti, mutta varmuus on mitä on. Ei toki sainzikaan huono ole tai ei ainakaan niin huono mitä yleisesti pidetään. En ymmärrä...

Osuko kellään kohilleen? Itsellä ei.

F1, Hollannin GP Tulos 1. sija 1 Verstappen Max 2. sija 3 Alonso Fernando 3. sija 12 Gasly Pierre Lopullinen kerroin: 1295,17

ELikkä s Eiku? Alusta? Eikös silloin Verstappen perez alonso. Koska kierroksen 63 alkaessa alonso ei vielä ollut ohittanut pereziä. Verstappen ajoi viivan yli kierroksella 63 ja perässä tuli perez ja alonso peräkkäin ja ekassa mutkassa ohi. Eli kierroksen 63 alkaessa järjestystoli Verstappen...

Eli Max taisi juuri keretä aloittaa kierroksen 64? 63 kierroksella perez olli tippunut kolmanneksi. Vai pitääkö kaikkien autojen olla ajanut se kierros loppun eli 62 tulokset?

MIkäli kisa ei jatku, niin mitkäs on lopputulokset? Täydet pisteet jaetaan, mutta otetaanko minkä kierroksen tulokseT?

Tässähän voi käydä jopa niin että tulee niin kaatamalla että red flag ja kisaa ei jatketa. Ainakin kartat näyttää tulipunasta keskittymää.

Hahah tää selostuskopin tollous Sky sportsilla on kyllä kanssa. "Ei mene red bullin selitykset läpi." Mitkä selitykset? Kausi on yli puolenvälin ja mestaruus pitää varmistaa ja sitä ei perez tuo. Joten aivan selvää et perez joutaa roskiin maxin tieltä. Halloo??? Aivanko tässä jotain suurta...

Edelleenkin. Yllättyneitä olivat? Aivan selvä että tässä vaiheessa kautta mestaruus halutaan mahdollisimman aikaisten verstappenin taskuun. Aivan normaalia.

MIten tätäkin asiaa nyt ihmetellään? :D Perez on ulkona mestaruustaistosta käytännössä eikä pysty haastamaan sitä vähääkään niin tottakai yritetään mahdollisimman aikaisten mestaruus varmistaa tässä vaiheessa kautta. Selostajatkin on ihmeissään. Eihän tässä mitään erikoista. Kauankohan kessu...

Buildupissa näyttäisi olevan kolea keli ja radan pinta on kostean näköinen. Vettä ei tule. Pari tuntia aikaa kuivua. Viittaisi siihen että lähdetään aika lailla cross over kelillä. Saas nähdä uskaltaako kukaan lyödä slickesejä suoraan alle?

Ilmeisesti lupaa kuivan kelin kisaa? Virallisen ennusteen mukaan aamulla olisi pieniä suihkuja ja pilvistä päivän mittaan, mutta ei pitäisi sataa kisassa enään.

Noloa tämä Massan touhu. Mitä merkitystä tuommosella kabinettimestaruudella on tämmösen ajan jälkeen ja mitä siitä edes saa vaikka se menisi läpi? Onko asialla enään näin pitkän ajan jälkeen mitään merkitystä. Massan statusta se ei nosta. Antaisi olla ja keskittyisi muihin asioihin. Tai ehkä...

Yleisenä ajatuksena tuli mieleen, että monesti puhutaan että Ferrarilla pitäää olla kova kuri että tulee tulosta. Toisaalta eroaako tuo mistään tiimistä historiassa? Ei tule yhtäkään tiimiä mieleen missä hurlumhei asenteella olisi saatu mitään aikaan. McLaren Dennisin aikaan. Noh kaikki tietää...

Koska nykyFerrari. Dream Teamin aikaan ymmärrettiin että tarvitaan vuosia ja vaikka ollaan lähellä ei onnistu. Esim 97,98,99. Nykyään se on kaksi kautta ja jos ei tule kannua niin miehistö vaihtoon. Sinällään tyypillistä.

Jännä tosiaan et tuosta listasta Marmorini on unohtunut. Hyvä lisäys.

Totta. Tietty schumin rooli oli myös iso joka varmaan anto 110 prosenttia joka hetki tiimille ja oli kova tekeen töitä. Eniten itseä kuitenkin kiinnostaa tuo johtoporras. Todtin ja Brawnin on täytynyt olla aika rautaisia ja vaativia johtajia kun ovat saaneet homman toimimaan.

Tästähän muistaakseni Ossi Oikarinen puhui, että monesti kokouspöydissä on aika raaka tunnelma, kun jos tulosta ei tule niin potkuja jaetaan mielen määrin ja hetken mielijohteesta niin se tukehduttaa sitä luovuutta ongelmien ratkomista kun kukaan ei uskalla tehdä mitään. Ikävä on toisaalta 1990...

Niin edelleenkin siis tarkoitan sitä, että missä menee vanhan kaluston rajat? Siis juu NYKYHETKESSÄ ei saa käyttää kuin tietty määrä toisen tiimin osia jos ostaa niitä, mutta miten vanhoja autoja saa käyttää kokonaisuutena? Formuloissa on ajettu ennenkin toisten vanhoille rungoilla uutena...

Mut koskeeko tämä vain siis sen kauden autoa millä ajetaan? Esim että Red Bull ei voi tuottaa neljää autoa tietylle kaudelle ja myydä ne kaksi Alphalle? Onko jotain eri sääntöjä edellisen kauden autoille? Eikös aikanaan joku talli ajanut vuoden vanhoilla Hondan rungoilla?