Hakutulokset

Käy minulle, ja kävisi myös Tampereen lenkki. Kunhan se kestää vain sen yhden päivän eikä vie koko tapahtumaa pois Jyväskylästä 😉

Autourheilun ystävät -ryhmässä Facebookissa on video Al-Wahaibin ulosajosta Myhinpäässä, jonka jälkeen suoraan saunasta tulevat katsojat koittavat korjata auton 😂 siitä vähän osviittaa missä kohtaa meni pihalle

Ai, harmi. Erityisesti venelaiturin alue on tarjonnut hienot näkymät erikoiskokeelle.

Miksei Pihlajakoskea muuten enää ajeta ralleissa?

Olihan tapahtumaa vaikka se isoin positiivinen tapahtuma jäi tapahtumatta. Jonnen kommentteja kyllä ymmärrän itsekin temperamenttisena henkilönä, mutta taisi olla niin ettei kukaan nähnyt tuota tielle noussutta kiveä jotta olisi voinut mennä sen pois potkaisemaan. Ensi vuonna vaan sitten uutta...

Claudio Marencon voi merkitä runkikarttaan Laajavuoren ylämäen viimeiseen oikeaan.

Tähän mennessä on menty shakedownin loppuhyppyrille (makeita ja joskus ylipitkiäkin loikkia), molemmille Harjuille, Saarikas 1:lle (nähtiin vain pari autoa ennen peruuttamista), Laukaa kakkosen lossimutkaan, sekä Päijälä ykköselle Kruudan/Rowleyn paikkaan, mutta runkia ei ole sattunut kohdalle...

Me ajateltiin kokeilla Päijälän Nobren paikkaa. Pelkään kyllä että tulee olemaan vuosisadan ruuhkat tänään Jämsän seudulla 😂 Jos aletaan keräämään jo runkipaikkoja, niin kuka veti missäkin pihalle? Tänak ja Kogure vissiin edellisessä vasurissa ennen Saarikkaan siltapaikkaa, Hokkala taas...

EWRC:n listassa on #85 Frisiero vaihtunut Andrea Pivaksi. Mikähän juttu toi on...

Tänä vuonna reitillä on näemmä sekä Sahloinen-Moksi että Moksi-Sahloinen, ainakin alun EK-listan mukaan 😆

Varaa markkinoida kun on sen verran nuoria ja vanhempiakin lupauksia ollut lajin parissa, riittää joka jaksoon 😀 Joskus tuntuu kyllä liioitellusti sanoen siltä ettei rallille löydy juurikaan kiinnostusta Suomen rajojen ulkopuolelta.

Yleensä joskus 12-13 aikaan on viimeiset autot tulleet, jolloin Harjun alkuun on vielä monta tuntia 👍🏼

Hienosti se sujui Harjun läpiajo Bosselta ja Timpalta kun ottaa huomioon että se ajettiin juuri tuolla tavalla Bossen vuosina 😀

Hyvä lista kyllä, ainut moite siitä että yksityiskuskeja olisi saanut olla enemmän mutta no, kaikkea ei voi saada 😀

Säikähdin viimeisiä viestejä lukiessani että puhuitte tämän vuoden Harjusta 😅 Voisikohan Killeri toimia huoltoparkkina osalle tiimeistä jos Paviljonkiin ei mahdu kaikki ja Killeri ei ole tupaten täynnä vetomiehiä? Paviljongin parkkitalo lienee autojen yösäilö joten sitä ei voida käyttää.

Niinhän se on että tekemällä matkustamisesta (erityisesti lentäminen) ja logistisista ratkaisuista ympäristöystävällisiä saataisiin rallinkin hiilijalanjälkeä pienennettyä huomattavasti, joten itse lähtisin liikkeelle sieltä. Pidän ilmastonmuutosta yhtenä aikamme suurimmista uhista, mutta...

Tuostahan saisi ihan ok-pätkän jos aloittaisi sen Pöykyntieltä, sitten kaartaisi Mansikkamäentielle jonka jälkeen ajaisi Moksintietä Varrasperäntielle asti ja lopuksi Mäkelänkyläntie.

Tosiaan joo, on tullut ajettua pari kertaa läpi Koirasalmentie ja ehkä hitusen liian pehmeää voi olla. Hoikanpohjantiestä en ole varma kun sen olen viimeksi ajanut muutama kk sitten juuri lumien sulettua. Voi kun saisi vielä vanhan Moksi-Leustun tai Vellipohjan joku vuosi mukaan...

Samaa ihmettelen minäkin kuin SpectatorPron Jyskälä 2024-reittivideossa ihmeteltiin. Miksei Moksintiehen voitaisi yhdistää mitään teitä lähialueilta, esim. Koirasalmentietä, Mäkelänkyläntietä, Hoikanpohjantietä, tai Niemisjärventietä? Onko syynä näiden teiden varsilla asuvien vastustus?

Mikä tuo Saarikkaan kyläralli-runkipaikka on 😃