Hakutulokset

Toinen versio Jyskälästä. Koitin tehdä mahdollisimman paljon eri pätkiä kuin aiempaan versioon, lisäksi tein Onzan Viitaniemestä oman version. ________________________________________________ TORSTAI: Shakedown Laajavuori 2014 Viitaniemi 1 Kevyen liikenteen väyliä, lähtö...

Nyrölä todettu hyväksi pätkäksi jossa mennään paikoin isoa kovaa ja Väli-Taipaleentiellä on muutama yllättävä paikkakin 😎

Viljaspohjan suunnittelussa lyödään itse asiassa kaksi kärpästä yhdellä iskulla, sillä pienenä tavoitteena oli saada Mäkelänkyläntie mukaan, mutta toisaalta halusin sitten käyttää myös tuota Nakkerinpohjan aluetta pätkällä, se kun on vissiin ollut mukana harvemmin kuin vieressä menevä...

Ok, eli Pukara pois, Viljaspohja alkamaan Petäjävedentien hiekkatieosuudelta ja ilman Hyttysvuorentietä ja Kavalan tilalle vaikka sitten Väärinmaja v. 2010 👍🏼 Perjantain pätkät voisi laittaa varmaan toiseen järjestykseen ja Ruuhimäen Ruuhijärventien alusta luopua 🤔 Iso kiitos sinulle Antti...

Tein oman reitin Jyskälästä, jota en valitettavasti voi piirtää Mapfabiin. Perjantai noudattaa lauantaista erilaista konseptia, sillä ensimmäisenä täytenä kilpailupäivänä kaikki erikoiskokeet ajetaan vain kerran, tosin Harjun osalta kyseessä on jo kisan toinen veto. Joukossa on omien visioiden...

Tarjoan vielä Haukanmaanväylän ja Nisulanväylän välistä ison tien osuutta, ennen kuin pidän taukoa näistä ehdotuksista 😆

Harmi homma mutta kyllähän sen ymmärtää, ettei halua jatkuvasti kuunnella ohi ajavien autojen ääniä. Kennääntie on mielestäni juuri tuollainen tie joka yksinään olisi hieno rallitie vähintään yhdellä välitiellä varustettuna, mutta joka loppuu toisessa suunnassa asfaltoituun Puuppolantiehen...

Jep, viittasin vain siihen kun katson Mapsista, että jossain voisi olla hyvä rallitie, jos se ei vain päättyisi umpikujaan

Reitin tekijän kaksi päävihollista: 1. Hyvät ja mutkaiset tiet jotka päättyvät umpikujaan 2. Liian huonokuntoiset tiet

Mikseihän Saarikas kulje Etelälahdentietä pitkin, kinkkisempää tietä kuin tuo virallinen loppuosa ja siihen risteykseen tulee toinen välitiekin.

Joo muokkasin aiempaa versiota vähäsen 😉 Tikkakosken johonkin talviralliin mahdollisesti menisi 🤔

Tikkakosken lentokenttäpätkä: Valkamantie 51 - Alasentie - Syväjärventie 205 - Stenintie - Rupanlahdentie koukkaus - Sarpatintie Kilometrin suorahan tuossa välillä on, mutta sehän ei pienemmän tason kisassa niin haittaa?

Hmm, jos sen pystyisi korvaamaan jollain muulla

Jos Konttimäen alueelle pätkää ajatellaan, niin olisko Ahvenperä hyvä vaihtoehto? https://www.rally-maps.com/Aku-Ralli-2002/Ahvenper%C3%A4

Minä jo kommenteissa kysyin kuka kaataa #54 Celican, missä kohtaa, minä vuonna ja onko paikkaa merkitty karttaan, mutta vissiin kyseessä on Rantakari v. 1989 Savossa 😎 Enää ei muuten lue eWRC:ssäkään väärän Rantakarin kohdalla kuolinpäivää

Ai että kun katselin taas tuota Antin reittiä, tuollainen kun toteutuisi oikeasti 💪🏼 Konivuori erityisesti olisi hieno nähdä mukana päälle 30km pätkänä 😃

Varjolantiellä mentäisiin kyllä aika lailla kävelyvauhtia, sen verran ahtaalta vaikutti tie viime kesänä 🤔

Suokylä Pukarantie 451 - Saittajoentie - Särkisalontie - Suokyläntie - Hieta-ahontie 76 Vähän vaatii ajamista jos haluaa mennä Särkisalontien ja Suokyläntien risteykseen katsomaan pätkää, mutta Sumiainen ja Konnevesi ovat suht lähellä pätkää. Tuo nimetön tieosuus kahden viimeisen tien välillä...

Äijälästä ei varmaan voisi tehdä sellaista monsteripätkää, jossa Kytömaantien ja Uurapohjantien välinen osuus Äijäläntiestä suljettaisiin pätkää varten ja joka yhdistäisi nämä osuudet toisiinsa?

1997 vuodesta puheen ollen, Higgins näytti keskeyttäneen viimeiselle pätkälle Laukaalle ulosajoon, mutta minne päin?