Hakutulokset

Varmaankin vuosi 2013. Neuville ja Östberg oikaisivat ja suomipojat kurvailivat pitemmän kautta. Linkki Ilta-Sanomien juttuun.

Keitäs ne muut Alonsolle pärjänneet keskinkertaisuudet ovat olleet?

Mikähän oli Russellin suorittamien ohitusten kokonaismäärä eilisessä kisassa? Varsin monta niitä taisi kertyä ja useampi ilman drs:n apua.

Se on totta, että turva-auto ajoittui hyvin Bottaksen ja Alfan eduksi.

Näkisin kyllä hyväksi taktiikaksi, sillä nyt kun kaikki olivat pakotettuja kolmeen stoppiin niin hyvältä paikalta startanneen Bottaksen kannatti olla ensimmäisten joukossa tekemässä kutakin stoppia. Näin ei tarjoiltu kilpakumppaneille syöttönä lapaan undercutin mahdollisuutta.

Paljon samaa kuin Räikkösenkin viimeisessä voitossa, pilkahdus menneiden aikojen loistokkuudesta. En sentään sanoisi, että Häkän 2001 voitto olisi pyyhkinyt edelliskauden pettymystä. Kuitenkin kaudella 2000 Indianapolisissa koettu moottoririkko oli suuresti ratkaiseva mestaruustaiston suhteen.

Täytyy arvostaa Mersun rohkeutta, että päättivät lähteä erilaisella taktiikalla hakemaan isoa kalaa tulokseksi. Olikohan Russell toisena ja Hamilton neljäntenä silloin kun virtuaalinen turva-auto tuli kuvioon. Loppuviimein käteen jäi Hamiltonin kolmassija ja yksi seinäänajettu laite, mutta...

Alonsoa varsin yleisesti arvostetaan, Ja sekös sua harmittaa…? :cool: Saas nähdä miten arviot ja arvostus kehittyvät loppukauden aikana, jos Aston Martin ei sa kehitettyä autoaan lähemmäs kärkeä ja Alonso menettää 3. sijan sarjassa. Tokkopa se arvostus kuitenkaan kovin rajusti putoaa.

Saatat yllättyä jos naputtelet googleen hakusanat ”F1 driver ratings 2023”.

Koti-gp Ranskassa 1996.

Ford Cosworthin ykkössija ei yllätä sillä 60-luvun loppupuolelta aina 80-luvun alkuvuosiin saakkaa se toimitti moottorit merkittävälle valtaosalle tiimeistä.

Jep, Kovalaisen Heikki pääsi sitten Kimin saikun myötä Lotuksen puikkoihin Austinissa ja Interlagosissa. Kauniisti sanottuna Heikki sai lopetella uransa tavalla, joka ei jättänyt jossitteluille sijaa.

Ainakin Grosjean väläytteli nopeuttaan ja olihan siellä hyviä kisoja useampia. Silti ei liene epäselvää kumpi silloisista Lotus-kuljettajista selviytyi paremmin.

En minä tiedä. Miksi ei voisi sanoa? Ei kai sen sanominen ole minkään kanssa ristiriidassa.

Ei ole tietoa, mutta on päivänselviä perusteluita olla uskomatta, että Bottaksen ja Zhoun näpeissä Alfan auton rajat tulisivat vastaan niin, ettei sillä kukaan pystyisi parempaan. Toki voit pohtia asiaa kuin vanhaa kiinalaista arvoitusta: jos metsässä kaatuu puu ja kukaan ei ole kuulemassa...

Kyllä, realistinen arvio joka siis kuuluu: ”on kuljettajia jotka suoriutuisivat Alfan autolla nykykuljettajia paremmin”. Se on realismia sanan syvimmässä merkityksessä. Se ei tarkoita, että kukaan kykenisi voittamaan Alfalla. Paremmin tarkoittaa paremmin. Tämä sama asia on tavattu sinulle jo...

Mielenkiintoista. Olet siis sitä mieltä etten ymmärrä itse kirjoittamaani tekstiä. Tosiaan, ei olla kehuttu Bottasta ja Zhouta, mutta miksi olisi pitänyt kun voi antaa realistisenkin arvion. Ties monennenko kerran tämä käydään läpi, mutta keskustelu lähti liikkeelle commin näkemyksestä, että...

Hienosti Freak osasi listata viestejä, mutta yhdessäkään ei väitetty Bottasta tai Zhouta surkeaksi. Pointti jäänee ikuiseksi arvoitukseksi.

Uskoisin olevan hyvin yleinen olettama niin lajin parissa työskentelevien kuin fanienkin osalta, ettei Alfa Romeon puikoissa ole ne kaikkein nopeimmat ja osaavimmat ratinkääntäjät. Sitten on kolme veijaria, jotka vastustavat lajipiirin läpileikkaavaa konsensusta. On omanlaisensa lottovoitto osua...

Sinulla alkaa olla sama tapa kuin Freakillä. Otat yksiselitteisen näkemykseni ja leivot omasta päästäsi siihen ympärille tukun aivan omituisia aivoituksia ja penäät sitten minulta vastauksia. Minusta on parempi, että palaat aikaisempiin viesteihini ja myös muiden foorumilaisten viesteihin. Ja...