Keskisuomalaisessa huhua Kallen osallistumisesta Jyväskylän SM-ralliin Latvalan Celicalla...
"Rallin maailmanmestari Kalle Rovanperä saattaa osallistua maaliskuun alussa Jyväskylässä ajettavaan rallin SM-sarjan osakilpailuun. Jos Toyotan rallitallin tehdaskuljettaja onnistuu mahduttamaan...
Perustele. Miksi on halvempaa? Tai mikä siitä tekee nyt halvemman kuin silloin?
IRC loppui siihen että siitä saatu panos/tuotos-suhde oli huono. Kilpaileminen maksoi paljon ja kisat pitkin maailmaa joten matkustaminen maksoi tuhottomasti. Yksityisteamien rahat ei riittäneet ja Eurosport ei...
Se yksi Monte oli testi. Maksoi ihan hitosti ja tuotti sellaisenaan tappiota eurosportille, mutta sillä haluttiin näyttää mikä on mahdollista kun tarpeeksi panostetaan... Vastaavan luokan produktiot tehtiinkin sitten seuraavan kerran samassa mittakaavassa kun AllLive tuli MM-ralleihin...
Tätä juuri vähän tarkoitin... Eli kun niitä autoja on se 10-15 niin homma toimii mutta ongelmat tulevat mikäli autoja olisikin yhtäkkiä se 40. Tai edes 30. Yleisesti ihmisten kyky keskittyä on nykyisin vähän huono ja promoottorilla on varmasti paljon dataa siitä millainen tv formaatti kiinnostaa...
TV kuvauksista... Jos 40 autoa ajaisi MM-sarjassa, ja olisivat maksaneet ilmoittautumisen sarjaan niin oletettavasti haluaisivat myös näkyvyyttä silloin tekemiselleen. Eli haluavat myös sitä live-tv aikaa kun siitä kerran maksavat. Joten kaikkien olisi silloin myös lähetyksiin päästävä. Epäilen...
Ymmärrän tuon sun pointin kyllä noin periaatteessa. Säännöissä on maininta että kaikki muutokset joita ei erikseen ole sallittu, on kielletty. Jos muutos tehdään, niin se on saatava kirjoihin ja kansiin. Suunniteltava muutettava osa ja sen selvitettävä sen vaikutukset ja sitten dokumentoida se...
Muuta moottorin tilalle sitten vaikka vaihdelaatikko tai perä tai aeropaketti. Tai joku muu kohta joka hyvältä tuntuu. Ei se perusasiaa mihinkään muuta... Säännöt tarvitaan jokatapauksessa ja joku joka niitä sääntöjä valvoo.
Miten sitten valvotaan niitä muutoksia? Jos Fordiin saisi kuka vaan tehdä tehokkaamman moottorin, niin mitäs sitten kun jossain Fordissa onkin ylivoimainen pannu? Saako sitten taas sitä Skodaa virittää vähän? Tai paljon. Ja jos muutoksen tekijä ei kerro mitä on tehnyt? Miten valvot että se ko...
Tuollainen on siviiliautolla ja nuotissa ikävää mutta kilpurilla ja kisa-alustalla ihan ok... Pikku rytkyä ja vähän pomppii, voi vetää täyttä... Joka vuosi siellä on joku osuus mikä on tuollaisessa kunnossa nuotissa.
En tiedä vaikuttaako se enää niin paljoa. Joku kommentoi että tiet on jo hiekalla, eli siellä ei ole ollut talvella suojasäätä jonka jälkeen pakkanen olisi jäädyttänyt tiet. On vain pakkautunutta/tamppautunutta lunta joka lähtee urasta pois oli suoja tai pakkanen. Toisaalta nollakelissä on se...
Pari päivää kun Tunturi alkaa. Vaikka viimekauden SM top3 onkin sivussa, on silti luvassa hieno ja tasokas kisa. SM1:n tullut mukavasti uusia junnuja vanhojen tilalle ja nupiksi Huttunen mittarina joten täysillä joutuu kärki ajamaan mikäli voitosta meinaa ajaa... SM2 luokka on myös erittäin...
No se kitti voi(ja pitää) olla luokiteltu ja siten voidaan varmistaa että se on aina samanlainen. Ja se Oreca kittikin on luokiteltu. Siitä löytyy tekniset määräykset ja se kitti on siten aina samanlainen. Teknisiä sääntöjä ja niiden noudattamista pitää voida valvoa ja kun osa luokitellaan, sen...
Harrasteralleissa voidaan luopua. MM-sarjassa tuskin. Koska kyseessä on kilpailjoiden oikeusturva ja vaatimukset esim. kaikille tasapuolisten sääntöjen noudattamisesta, niin jonkinlainen sääntörunko on oltava millä varmistutaan edellämainituista... Helpointa teknisten sääntöjen osalta on...
Taitaa nuo WRC kamerat tulla ihan ilmoittautumisen yhteydessä automaattina Rally1 autoihin. Sen verran mehukas maksu että sitä vastaan pitää myös saada vastinetta ja kamerat autoon on yksi osa sitä vastinetta... Rahalla saa ja hevosella pääse...
Tässä eräs näkemys autoilun tulevaisuudesta. Suomalainen Juho Partanen väittelee Ranskassa tohtoriksi autoteollisuuden murroksesta. On haastatellut autotehtaiden edustajia ja muita tahoja jotka toimittavat komponentteja autoteollisuudelle ja kysynyt arviota mihin suuntaan autoilu on menossa...
Jos en väärin muista niin sen vanhan Skoda R5 mallin voi päivittää siihen Rally2 versioon kun kori on sama. Eli osien vaihdolla saa uudemman luokituksen auton mutta toki se maksaa... Mutta tämä RS on siis ihan uuden mallin koriin tehty joten siksi sitä ei voi vanhemmasta mallista päivittää...
Jos olet dominoiva kuski kuten Kalle Rally2:ssa niin paikka auringossa aukeaa. Jos et ole, kuten Oliwer, niin sitten on vähän vaikeampaa... Kovimmat jätkät nousee aina pinnalle. Niin on aina käynyt ja niin se menee jatkossakin...