Hakutulokset

Ja hän ei taida olla yksin ajatustensa kanssa.

Kyllä tekee kipeetä tällaiset lausunnot. Toivottavasti moottoriurheilun viimmeisessäkin hölmölässä FIA ssa ymmärretään laittaa valot päälle. Tämä tekee niin kipeetä, kun rallipojat ajelee miljoonan euron hybrid autoilla, jotka edustaa eilispäivän tekniikkaa, metsissä pelastaen maailmaa. Tää...

Esim Jyskälässä olis suotavaa lentää sähkölinjojen yläpuolella, Keniassa niistä taitaa olla vähemmän haittaa

....ja viimeiseen asti rakennettiin ja testattiin uutta autoa joka oli jo kai lähes valmis. Motorsport yksikkö on ihan erillään emotehtaasta ja todennäköisesti sai tiedon exitistä samaan aikaan kun kaikki muutkin kun se tieto faksattiin julkisuuteen.

Nämä kaikki on ihan normaaleja toimenpiteitä, eikä niistä voi vetää mitään johtopäätöksiä tulevasta. Fx:n palkka on luultavimmin murusia kokonaisbudjetissa, vaikka tuskin on halpa ukko, ei hän kuitenkaan mikään Adrian Newey ole. Ja missä tuo ko Fx on ollut tähänasti, keinutuolissa? Palkkasihan...

Eikös tuo kuulu vähän tapoihin että usein uusi tallipäällikkö suurieleisesti aina julistaa kuinka hän korjaa kaikki ongelmat ja nyt otetaan iso loikka

Ottivatko Toyotat katon kautta jäähdytysimmaa hybridille, kun sisäkuvissa näkyi muoviputket sisäkatossa? Kallella 2kpl, Seb, Kat 1kpl ja Evanssilla ei ollenkaan. Ja Oliko Evans uhrattu koekaniiniksi koska putkia ei ollu?

Näitä kuuluisia mainospuheita. Eivätkö he sitten tähänasti ole panostaneet kehitykseen. No on kyllä jo viimeinen aikakin alkaa panostamaan, kun ensimmäiset 10 vuotta on menny vähän kun harjoittelun merkeissä

Koko kilpailu oli Loistavaa mainosta Huyndaille....täydellinen nöyryytys.....ja tämä kivienpotkiminen kruunasi koko komeuden....Korealaisilla on kyllä näköjään todistetusti pitkä pinna...kuinkahan monta vuotta he vielä aikovat tätä nöyryytystä katsella?

Kalle kyllä vaikuttaa hyvällätavalla vähän hälläväliä tyypiltä, että jotenkin tuntuu, ettei häntä juuri vähempää kiinnosta politikointi tai muu egoilu. Jotenkin luulen, että vaikka Toyotalla ajaisivat Ogier, Loeb ja Tänäk samaan aikaan Kallen kanssa, niin hän saattais vain todeta jotain tyyliin...

Hyundailla ei ole 99% varmuudella tällähetkellä kuljettajaa, joka olisi tulevaisuuden maailmanmestari.

Nyt keulii Jopo aika pahasti. Kuljettaja jolla on tilillään yksi lahjaksi saatu voitto, ajaa ensvuonna mestaruudesta. Huh.

Kestävyyslajissa on nimenomaan kyse kilometreistä, ei mistään muusta, kun puhutaan sanan varsinaisessa merkityksessä. Kyllä rallissa kestävyyttä tietysti tarvitaan. F1 ei ole kestävyyslaji, vaikka kestävyyttä tarvitaan. Le Mans on kestävyyskilpailu ja jotkut 4-6h ratakilpailut. Sitten oli näitä...

Ei ralli ole ollut pitkään aikaan enään kestävyyslaji. Nykyäänhän kaikki kisat Safari mukaanluettuna on sprinttikisoja, ei ralli ole ollut kestävyyslaji sitten kasarin. Alunperin rallin dna oli nimenomaan kestävyyslaji.....Silloin kun viimeksi ajettiin viiden päivän RAC ralli kasarilla, niin...

Hänhän itseasiassa ehdottaa, että Jyväskylä vedettäis yhdessä päivässä !!!!!!!!!! Arvatenkin sentakia koska hän on usein ottamassa Jyskälässä niin rumasti kuokkaan.....Toisaalta saatais ainakin voittajaksi ehkä yllätysnimi kun on käytössä tämä lähtöpaikkarangastusjärjestelmä, jolla palkitaan...

Sébastien Ogierin mitta täyttyi – ranskalaismestari vaatii pikaisia muutoksia rallin MM-sarjaan: ”Kukaan ei enää välitä” https://www.is.fi/ralli/art-2000009641867.html No nyt avatuu sitten Ogier Neuvillen jälkeen. Vaikea saada selville mikä yksittäinen asia on hänen mielestä pielessä. Olis...

No esimerkiksi kallista suheessa gen2 wrc aikaan jolloin mm. Jarkko Nikaran tyyppiset kuljettajat pystyivät ajamaan 1-3 MM rallia kaudessa. Rahan vähyys on vain helppo tekosyy, rahaa löytyy kuitenkin R2 ajattamiseen joita on viivalla useampia paitsi Keniassa. Onko joskus ollut tilanne, että...

En täysin ymmärrä WEC sääntöjä, mutta mikä on se asia mikä mahdollistaa sielä yksityistallien ajattamisen vrt mikä estää Rally 1 privat tiimit, kyllähän Rally1 voi ajattaa yksityistiimejä, tosin vaatii jonkinlaisen kikkailun, tyyliin Serderis ja tää Pradan poika jotka ovat virallisesti...

Ja nää huhut uusista automerkeistä (Skoda, Alpine, Stellantis) on se sama perätön huhu joka oli liikkeellä n.3v sitten. Ja Alpine huhu oli enemmän tai vähemmän väärinkäsitystä, koska sillä tarkoitettiin heidän mukaantuloa gt luokkaan

Ihan mielikuvituksen tuotetta puhua uusien merkkien mukaantulosta nykyisten sääntöjen aikana. Kerroppa mikä automerkki ja malli olisi edes teoriassa sellainen joka voisi tulla nykyisillä säännöillä mukaan? Itse jos pitäis veikata, niin realistisin vaihtoehto voisi olla Lancia😎