Hakutulokset

Muistan lukeneeni että muksuilla ja muulla suvulla ei ollut niihin niin intohimoa -> myydään ne eteenpäin. Jättiköhän Kankkunen itselleen yhtään niistä ralliautoista? Eikös hänellä lisäksi ollut ainakin joku Ferrari ja Lancia -kokoelma?

Eli ketkä kaikki keskeyttivät tähän nyt sitten? Korhonen vissiin ainakin?

Toivottavasti kohtipuolin tulee ratkaisut kuitenkin tallipaikkojen suhteen. Kiinnostus saada ne selville olisi kova. Kausi alkaa kuitenkin suhteellisen nopeasti taas Montessa.

Sen puoliin levollinen olo on että joka tapauksessa Lappi vaikuttaa tosi tyytyväiseltä. Mutta pakko myöntää että jää vähän "tyhjä fiilis" jos lopettaa. Toki muitakin suomalaisia kannustan, mutta Ep on itselle se isoin nimi ollut jo muutamia vuosia. Vaikka Kalle parempi onkin.

Miksi ihmeessä siellä on Eric Cais ennen rally 1-autoja?

Aikalailla. Latifilla se viimeinen kausi vasta oli kehno. Ei se muuten minun mielestä maineensa veroinen ollut. Jossain näin vaan otsikon missä oli maininta "tavoitteista" joiden suorittamista erikseen nyt seurattiin. Ollut tällä kaudella itsellä kyllä vähissä formuloiden seuraaminen normaaliin...

Ihan ketjun otsikkoon liittyen. Joko Sargeant vahvistettiin jatkoon? Nyt kaksi edellistä viikonloppua ihan ok tekemistä, mutta kyllähän kokonaisuutena jälki tällä kaudella ollut karmeata.

Olen tätä aiemminkin miettinyt, mutta nyt osui youtubessa sopiva klippi vastaan niin tuli mieleen. Didier Auriol vetäisi 1990 kakkoseksi. Kuitenkin jo RAC:ssa sekä 1991 kaudelle "alennettu" Jolly Clubin tiimiin. (Taisi olla täysin sama kalusto jne.?) Mikäs tässä syynä? Olihan siellä pari...

Kyllähän se rally 2 ratkaisi sen ongelman että olisi edes nykyiset kolme valmistajaa mukana. Surkea puoli olisi että ilmeisesti tappaisi loput "pelkästään" rally 2:lla kilpailevat tallit. Ongelmallinen homma. Mutta kyllä tosiaan jos pääluokasta yksikin talli lähtee niin ollaan pulassa joka...

Noh, mutta kyllähän siellä Salolla luonnostaan oli vaihtelevan tasoisia suorituksia muutenkin. Tosin tuore kaveri tiimissä, mutta silti. Ei Schumilla noita ollut oikeastaan ikinä. Tuo Hungaroring toki muutenkin aivan yksittäisenä huomiona kun oli niin surkeaa meno koko vkl ajan. Olisi kiva...

Mystinen taktiikka Mersulta. Tuo vauhti ei vaan riitä voittoon, liian paljon hukkasivat ekalla stopilla.

Yaris tuli ostettua. Ihan kivan oloinen auto. Parkkitutka oli kiva, en ollut jotenkin tajunnut sitä nettiauton ilmoituksessa. Tuollaisesta tykkäsin yhdessä tutun Mersussa jossa se oli. Tosin tuosta nyt näkee muutenkin ihan hyvin ulos, mutta silti kiva.

Ihme että pysyivät molemmat radalla tuossa kolhussa. Aika isolta näytti osuma. Russell tuntuu ajelevan tuolla ratarajojen ulkopuolella aika huolella tänään.

On kyllä hämmentävän kova sukellus Aston Martinilla. Huh huh.

Hyviä rapsoja ja paljon olette jaksaneet viettää aikaa penkalla. Itselle tuli tällä kertaa vain kolmen kisan vuosi. Suunnitelmissa oli kyllä enemmän, mutta laiskuus ja muut menot vei voiton välillä. Paikan päällä tuli käytyä penkalla Kuopiossa sm:ssä, Hyacenterissä Lempäälän kaatosateessa ja...

Upea klippi. Tuo oli joskus itsellä vhs:llä ja sitä tuli katseltua tasaisesti niin paljon että edelleenkin muisti lähes koko homman läpi :D

Mitenhän pääsisi autosta ulos hätätilanteessa? Eikös noissa ollut joku aika ainakin ennen halua?

Oliko Audi siis tiiminä osallistumassa vaan kuuteen ralliin 1986? Jotenkin oletin aina että olisivat vetäneet laajan ohjelman, mutta Korsika muutti tuon. Muuten tosi upea nähdä näitä vanhoja leikkeitä. Tosi mielenkiintoinen lukea aikalaistekstiä.

Tuolla olisi kiva käydä uusiksi. Sehän on pistetty koko paikka uusiksi pari vuotta? sitten. Monaco muuten ei ollut niin maaginen, mutta kyllähän siellä se päivä tai kaksi kuluu.

Mahtavaa! Hyvälaatuinen 87 materiaali kiinnostaa kovasti!