Hakutulokset

Kun mietin myös, että mikä kisa olisi ollut Yleisradion F1-kisoissa ilman Eurovision tunnusta mahdollisesti sinänsä aina vanhempina aikoina ja etenkin riittävän vanhoina aikoina esitetty kisa niin vastauksia periaatteessa oli sellaisenaan vain yksi ainoa isommin tai ainakin mikä herätti huomiota...

Näin pitkän ajan jälkeen voikin muistella hieman YLE:n tunnusjuttuja: YLE:n tunnusten lisäksi hyvin, hyvin kauan ainakin näillä näkymin ja sen mitä muistan niin YLE:n kisoissa oli myös mahdollisuuksien mukaan näytettävissä tietenkin televisioverkon kaikkinainen yleistunnuslogo. Toisin kertoen...

Vapaista Harjoituksista puhuen toinen onkin jo meneillään. Aikakirjoihin näillä näkymin jää session pitäminen erikoisuuksistaan huolimatta yhteisenä eikä ole sellaisenaan mitään osioita tai aikasovituksia kuin erilleen tekisi. Tosin joitakin eri rajauksia oli tuolla eri kuskeilla, että milloin...

Ahaa! Mielenkiintoista, että ovat kuitenkin myöntäneet luvan tuohon muuhun lisätestaukseen tai menettelevät nyt tuollaisella tavalla kuin tekevät yhdistetysti vaikkakin siis harjoitusaika itsessään näyttää lyhentyneen enemmän lähemmäksi nk. Warm-Up-tyyliä. Vaikka en sitten tiedä, että olisiko...

Kun nyt silmiin pisti niin aloituksessa toikkia koskien ei ole mitään vikaa tällä kertaa otsikossa. Vapaa Harjoitus toisen osalta siis toisaalta tuskin on puolentoista tunnin mittainen Klo 2.30 asti kun kotimaan aikaamme miettii?

Meksikossa vaikka tuossa mietinkin vielä mahdollista sadeviikonloppua vähän aiemmin kun se tietenkin muutenkin on vain lähinnä ennuste/ennustepohja niin on ajettu kuivassa kelissä juuri nyt. Aurinkoakin on näyttäytynyt tai on valoisaa vähän sumuntuntuisesta tunnelmasta huolimatta. Ei sentään...

Näinkin sen voi huonoimmillaan nähdä ja tietenkin riippuen sessiosta ajetaankin Suomesta käsin ajateltuna yöaikaan. Muutoin voisi puhua illasta tai sitten myöhäisillasta.

Kohta jälleen taas mennään ilta-aikaan käytävän viikonlopun suhteen Suomessa. Toki Meksikossa on ihan päivällä ajettava ja vietettävä kisaviikonloppu kuten myös kisa sen päätteeksi, mutta jos tulisi synkempääkin sadetta niin kyllä silloin sielläkin voi olla harmaata ja sateista.

Löytyi tuossa vielä vaikka tämä onkin jo TV3:n tai Kolmostelevision kisa niin aamunavaus Suzukan viikonlopulta 1991: Kolmoskanava - Päivän aloitus ja F1-tunnari (1991) (youtube.com) PS. Tässä tosin esitettiin asianmukainen tunnari.

Kun vielä puhuin niin tässä MTV3:n aamunavaus Suzukan viikonlopulta 1993: MTV3 - Päivän aloitus, seuraavaksi F1 Japanin GP ja mainoksia (1993) (youtube.com)

Nyt näyttäisi olevan muuten myös tuo otsikkokin korjattu ja ei siinä mitään. Pisti vain aiemmin silmiin pienenä, mutta silti kovin erottuvan erikoisen virheenä.

MTV3:lla itselläänkin oli joskus kiire sen omiin kisoihin niin, että näillä näkymin he eivät ehtineet, halunneet tai erikseen jaksaneet esittää omia F1-ohjelmiensa tunnareita kunnolla vaan menivät suoraan lähetykseen. Sinänsä kuitenkin harvinaisempi ilmiö kuin miten oli ollut vielä TV3:n tai...

Tuollainen draamahetkipätkäkoonti näkyi siis alkukauden tunnarina MTV3:lla. Varmaankin aina sinne Montrealin ja Magny-Coursin välille asti kun sen jälkeen ryhdyttiin käyttämään Koffin sponsoreita selvästi aiempaa enemmän ja tunnariinkin Koffin oma animaatio lisättiin.

Tänä päivänä 32 vuotta sitten ajettiin Japanin Grand Prix 1992. Kilpailu ajettiin 25.10.1992 ja sen voitti Riccardo Patrese viimeistä kertaa urallaan, Gerhard Berger oli toinen ja Martin Brundle oli kolmas täydentäen palkintokolmikon. Andrea de Cesaris oli neljäs, Jean Alesi oli viides ja...

Tänä päivänä ajettiin 31 vuotta sitten Japanin Grand Prix 1993. Kilpailu ajettiin Suzukan radalla 24.10.1993 YK:n päivänä ja kilpailun voitti Ayrton Senna, paalupaikan kuten myös kilpailun nopeimman kierroksen viimeistä kertaa urallaan ja uransa kaikkiaan toiseksi viimeisessä kilpailussa myös...

Osella-tallin vuoden 1985 todella murheellisen taistelun tuulimyllyjä vastaan käydyn kauden muistelun toinen osa tulee vielä tähän alle toisen osan merkeissä tutuin ja mainituin ehdoin. Se meni tapahtumiltaan näin: Pilvilinnoista Takaisin Maan Pinnalle: Osellan kausi 1985 Osa 2 ''Vuonna 1985...

Osella-tallin vuoden 1985 suhteen sen tunnelmia tuleekin tähän lyhennettyyn ja ositettuun muisteluun sen ensimmäiseen osaan tämän oltua aiempaan julkaistuun toikkiin paljon pidempi alkujaan. Monessa suhteessa talli palasi arkeen ikävä kyllä. Kausi murheellisuudessaan kiitos tuttujen...

Osellan vuoden 1984 muistelujen jälkimmäinen osa tuleekin tähän alle lyhennettynä aiemmin kerrottujen ehtojen mukaisesti: Enzo Osellan Unelmien Täyttymys: Pisteille!= Osellan kausi 1984 Osa 2 ''Kuljettajapuolella Ghinzani osoitti valtavasti kehittyneensä kilpa-ajajana ja herrasmies suuttui...

Osellan vuosi 1984 oli sen yllättävänkin pitkän ajan aikana kaikkiaan jopa sen paras vuosi lajissa vastoin oletettua tallin silloista täydellistä loppua! Osella-talli oli tuolloinkin peräjoukoissa keskimäärin, mutta silti sen onnistui kuin onnistuikin päästä peräti pisteille asti! Sen...

Osellan vuoden 1983 muistelujen toinen osa tulee tähän alle lyhennysten suhteen jo aiemmin kerrotuin ehdoin mainiten: Osellan kausi 1983 Osa 2 ''Tallin todelliset suuret ongelmat alkoivat Imolasta missä Ghinzani sai käyttöönsä FA1F:n ja Alfa Romeon moottorit. Autossa ei Tony Southgaten...