Hakutulokset

Itäralli 2006 Ja näin on project Itäralli, ainakin hetkeksi saatu päätökseen. Vuoden 2006 F-Cupin kisa, suuret kiitokset henkka_ok:lle reittikartasta! Reittihän oli perin mielenkiintoinen, ja lumisade haittasi kilpailua tehden kelin todella raskaaksi. Mukana hienoja erikoiskokeita, kuten...

Tuossapa linkkiä.

Itäralli 2011 Tuupovaaran Talvirallin reitin korjaamisen jälkeen päähäni pälkähti noin puoli 12 yöllä sellainen ajatus, että mahtaisikohan vuoden 2011 kisasta löytyä tarpeeksi incareja, jotta kisan voisi piirtää. Ja löytyihän siitä. Tosiaan kyseessä Itäralli 2011, Historic Rally Trophy-sarjan...

Niih, pitäisiköhän sitä sitten olettaa, että rallikartat on piirretty ketuilleen, ja se menee tuota rallirataa pitkin tuo EK3, ja EK4 menee sitten tuolta alempaa, Otmenentietä pitkin koko matkan.

Voi tosiaan olla näin etenkin tuon kolmosen osalta, nelosessa tuo virhe on huomattavasti räikeämpi, joten en tiedä sitten, onko asia näin. Harmittaa kyllä että kartta on vähän vituroilleen piirretty.

Pitkä Oskola! Ari tunsi tien selkeästi kun ajeli railakkaat puolen minuutin pohjat. Parit ei-niin-tutut pätkät on mahtunut mukaan, Musko ja Värtsilä. Perivaara on tuolla Sykönvaaran/Riihiahon erikoiskokeen eteläosassa, ja muuthan ovatkin klassikkoja. E: Suuret kiitokset tästä! :)

Tuupovaaran Talviralli 1993 Keski-Karjalan Juhlaralli 2002 Omat lisäykset tältä päivältä. Otan täyden taiteellisen vastuun Tuupovaaran Talvirallin käsinpiirretyistä osuuksista. Keski-Karjalan Juhlarallissa mennään muuten hienoon maisemaan, kun pätkä kulkee Ruskeakosken voimalaitoksen ohitse...

Ai että! Suuret, suuren suuret kiitokset tästä infosta! EK2 on ollut näemmä samanlainen kuin vuonna -87. EK4 on luultavammin samantyylinen kuin vuonna -87. Nykyään kyseinen tie on asvaltoitu - ainakin suurelta osin. EK8 on ollut hyvin todennäköisesti Satulavaara, kulkenut vain Rekivaaran...

Kaikkien rakastama Silviero Tazziano julkaisi pätkää Itärallista. Yhdellä Opelilla hieman huimemmat tilanteet, ja tarttuipa se myös kuvallekin. Erikoiskokeesta ei ole mitään hajua vaikka Itärallien parissa olen nyt reilun viikon viettänyt, tuollaisia vasureita on miltei joka pätkällä.

Päätinkin piirtää nuo vaikeat erikoiskokeet suoraan käsin, alusta loppuun. Aikaahan siinä kuluu, mutta piirrän nyt edes jotenkin oikein. Kilpailun viimeinen erikoiskoe on vain sen verran hieno, vajaa 23 kilometriä pitkä Oskola, ettei viitsisi jättää keskenkään tätä. Ja ihan oikeassa olet...

Puoli tuntia myöhemmin.. Tää reitti onkin sit sellainen et huhhuijaa! Kaks ekaa pätkää meni vielä suhteellisen kivuttomasti ja viimeinenkin tulee kartalle vain napsuttelemalla, mutta tää kolmonen ja nelonen.. Ei asetu nykykartalle ollenkaan joiltakin osin, umpimehtäänkö ne on rallit vieneet...

Itse tekaisin perjantain kunniaksi Keski-Karjalan Juhlarallin vuodelta 2002. Kaikki Itärallista tuttuja pätkiä, vaikkakin järjestäjänä ei ollut Joensuun UA. Tarkkaan sai sihrata karttaa, mutta löytyi sieltä lähtö- ja maalipaikat, ja huoltopaikkakin vielä. Jos vielä tutkisi Tuupovaaran...

Toinen kuvauspaikka on puhdasta erotiikkaa, kun B-ryhmän hurjat tykit sukeltavat loppukesän yöhön. Jos näen oikein, ensimmäinen kuvauspaikka on Urriasta, ns. Hirvosen paikasta.

Itärallit 2015 ja 2014 lisätty rally-mapsiin. Ja näin Itärallit nousivat jaetulle kolmospaikalle digitoitujen reittien määrässä :cool:. Vuodelta 2015 pitää jakaa yksi incar-videokin, Kiuruveden Jari Huttunen tyrkkäsi melko railakkaasti Oskolan pätkän (yleiskilpailun kakkonen kaksivetoisella!)...

Jos ei intoa löydy vaativaan projektiin, karttojen kuvaaminen/skannaaminen on myös suuri apu. Koska ilman karttoja on pirun hankala mitään rallia väsätä rally-mapsiin.

Kannustan ainakin kokeilemaan digitoimista! Antin tekemän ohjeen avulla, löytyy sivulta 6, homma on lastenleikkiä alun jälkeen. Minä voin olla yhtenä apukätenä jos neuvoja tarvitsee.

Reittitietämyksen Il Maestro! Vaikuttavaa duunia, hirveästi tuota paremmin ei tuota kyseistä erikoiskoetta saa piirrettyä! En minä sitten aivan kamalan pahasti ollut hakoteillä.

Kiitos myös Fiestalle näistä, nyt on vuodet 2015 ja 2014 lähetetty rally-mapsin ylläpitäjälle. Tuossa eilen katselin, että eniten digitoituja suomalaisia ralleja Jyskälän jälkeen: Mänttä 200-ajo 15 Kangasniemi Ralli 12 Peurunka Ralli 11 JMK-Ralli 10 Arctic Lapland Rally 10 Itäralli 9 Eli...

Nyt jotakin aivan uutta suomalaisessa YouTube-skenessä. Lähdin tutkimaan vuonna 1987 ajetun Seppälänkankaan erikoiskokeen muotoa, ja etsin nykymaastosta vanhaa tielinjaa, ja sitä, mistä pätkä olisi voinut kulkea. 20 minuuttia höpöttelyä, liukastelua jne jne. Nauttikaa!

Kiitos! Sinun ohjeilla tämä oli helppoa (löytyy tämän ketjun sivulta 6), ja rally-mapsin ylläpitäjä oikein kehui kuinka hyvin kartat olikaan tehty. Ja lisää on tulossa, ainakin toivon näin!