Hakutulokset

Kohta mennään taas että kuka nyt on yliarvostettu ja kuka ei plaaplaaplaa ja tiimikaverit plaaplaapla suosiminen plaaplaaplaaa. Oma argumenttina on että kukaan "yliarvostettu" ei tuolla tuurilla voita 7 mestaruutta ja 103 voittoa. Tai 7 mestaruutta ja 92 voittoa. Jännä on se, että Schumia...

Kyllä mä luulen, että Vettel olisi pystynyt samat podiumit raapimaan kasaan tosin en tiedä olisiko vettel saanut samaa nautintoa asiasta kuin Alonso? Vettel on kuitenkin menestyneempi ja ihan viime vuosinakin raapinut voittoja ja tosiaan 4x mestari niin epäilen olisiki yhtä innoissaan ollut kuin...

Eipä sillä varmaan rahallisesti ole merkitystä mahtuuko tankkiin 105 kiloa vai 115 kiloa. Lähinnä että tuota rajaa pitäisi nostaa ylemmäs että kisoissa kaikki voisi ajaa lujempaa. Kaiholla katselen 2000 luvun alun autojen menoa kun ne oli raketteja ja näytti Häkkiselllä ja sschumilla kokoajan...

Totta, MUTTA jos renkaat olisi heikommat, niin jokainen joutuisi tekemään sen kaksi stoppia niin se tuo sen muuttujan että voit jäädä ruuhkaan useammin tai kierroksella ohitettavien taakse tai taistelemaan eri taktiikalla olevaa vastaa sijoituskesta plus varikkostoppi voi mennä pieleen jne...

Mut toki jos joudutaan säästään polttoainetta niin tehot laskee. Eli onko kyse siitä kun autot on raskaampia joka vuosi niin massan liikuttamiseen menee enemmän löpöä niin pitää alusta asti ajaa lievällä säästöliekillä jolloin tehot kärsii niin mennään hitaammin eikä tule virheitäkään.

Tankkeja isommiksi niin voidaan vetää isommilla tehoilla niin alkaa tulemaan tapahtumaa. Ei kait tuolla mummotyylillä mitään virheitä tulekaan.

Meinasin siis polttoaineen säästelyä? Että onko tuo seos jotenkin nopeammin kuluvaa niin joutuvat himmaileen eivätkä voi ajaa niin lujaa niin ei tule virheitäkään.

On kyllä uskomattoman köyhä kisa. Johtuuko tämä siitä että säästösyistä noi joutuu ajaan niin "hiljaa" ettei virheitä edes tule.

Ei kyllä. Tämä oli semmonen luu kurkkuun suoritus kyllä maxilta että saas nähdä katkeaako Perezin taistelutahto tähän. Lähdet sijalta yks ja tiimikaveri sijalta 9 tms ja ajaa sieltä 20 sekunnin kaulan. ...

Kaikkia pehmemmäksi et saatais edes varikkostoppeja.

Karu kyyti tsekolle. On näköhään palautettu hetken huuman jälkeen meksikolainen taas ruotuun. En tiedä mitä taikapölyä tsekon pitää juoda että pystyis oikeasti haastaan koko kauden.

Edelleen olen sitä mieltä että näiden renkaiden seoksia joka luokassa on laitettava pehmeämmäksi että jokainen joutuu pari kertaa käymään ihan sama millä seoksilla ajaa. Ihan naurettavaa että hardilla pystyy vetään 95 prossaa kisasta näköjään.

Max taitaa tula Tsekon eteen pysähdykseltä. :D

Jäätävän kova on kyllä maxin suoritus. Ei voi muuta sanoa.

Jep... Montakohan kierrosta menee kun Max painaa ohi. Sanoisin että 4-5 kierrosta pitstopin jälkeen.

Verstappen varmaan vie tämän. Vaikea kuvitella että Tseko pystyy puolustaan hardeilla joilla on jo nyt 14 kiekkaa takana. Max tuntuu pystyvän venyttämän stinttiä. Eli tuoreilla mediumeilla joiden pitää kestää 17 kierrosta. noin 20 kierrosta vanhoja hardeja vastaan ja eroa jää noin 5 sekuntia...

Ocon sinnitellyt aika kauan vielä hardeilla.

Nämä uudet säännöt piti avata taivaan portit että nyt tulee tapahtumaa? Tylsimpiä kisoja koskaan. Tulis edes turva-auto välissä.

miksei perez tule sisään? :D Siis varikolle

Näyttääkö taivas tummenevan osassa kohtaa? Vai näenkö näkyjä.