Hakutulokset

Mikä tekee asiasta ironisen?

Nyt näyttää siltä, että Neuville karistaa Lapin kannoiltaan ihan ajamalla. Lapilla ja Evansilla on tiukka kisailu käynnissä.

Max ei ollut vapaana viikonloppuna pyöräilemässä vaan harjoitteli simulaattorissa Spa:n ohituspaikkoja. https://racingnews365.com/watch-verstappen-disqualified-after-iracing-retaliation/amp

Oleellinen pointti on siinä, että silloin kun Ferrari teki sopimuksen Barrichellon kanssa niin Salokin olisi ollut käytettävissä. Halusivat Barrichellon, eivät Saloa. Sellainen kuvitelma, että myöhemminen Salon tuurauskeikan myötä Ferrari olisikin halunnut vaihtaa Barrichellon Saloon...

Jänskät valinnat kun Pedro Lamy on päässyt potrettiin mukaan, mutta Ronnie Petersson ei.. vai olenko puusilmä?

Eiköhän Salo ulosmitannut maksimin ja vähän ylikin F1-urallansa. F3:n jälkeen Salo kurvaili Japanin F3000-sarjassa neljä kautta ilman minkäänlaista menestystä. Siksi on jonkinmoinen ihme, että Salo ylipäätään nousi vielä ykkösiin miltei kolmikymppisenä ja onnistui rakentamaan kunnioitettavan...

Tuosta selittelystä kun poistaa paskapuheen niin jäljelle jää vain huulten heiluttelua. Tai aika tonttuja ovat Philip Morrisilla.

Taktiikkamuutos oli hieno oivallus Ferrarilta ja Schumacher latoi huimia kierroksia, mutta jännästi aina unohdetaan, että Schumacherin onnistumisen suurelta osin mahdollisti Häkkisen McLarenin hajoaminen. Lisäksi McLarenilla nukuttiin kun Coulthardille ei annettu lupaa ohittaa rammalla...

Aston Martinin ja Alonson kauden aloitus on niin älyttömän kova, että nyt pieni notkahdus tuntuu helposti suhteettoman suurelta sukellukselta. Ei siitä Kanadan GP:stä niin pitkä aika ole, jolloin vauhti oli vielä varsin mallikasta. Toivottavasti nähdään Alonso korkeimmalla korokkeella vielä...

Ja jos ei voita Tsunodaa niin ainakin pääsee taputtelemaan uransa niin ettei jossiteltavaa enää jää.

Kukin fanittelija saa suhtautua kuljettajiin niin suopeasti kuin haluaa. Silti yleisesti kai on totuttu, että ykkösissä ajaa vain parhaista parhaat ja näyttöjä on kyettävä antamaan heti tai otetaan uusi kaveri tilalle. Maksukuljettajilla ja kultalusikkapojilla realiteetit ovat toli erilaisia.

Turva-auton jälkeen myös Bottas pääsi näyttämään iskukykynsä pehmeillä renkailla ja oli ihan helskutin hidas. Se on se perimmäinen syy miksi kilpailuihin ei startata aggressiivisella taktilla, suorituskykyä ei yksinkertaisesti ole sellaiseen.

Usein Alfa Romeon ja Bottaksen kisataktiikat saavat sapiskaa täällä. Eilen tallin laatima taktiikka toimi loistavasti ja auttoi Bottasta nousemaan pari pykälää, mutta eipä sitä kukaan noteeraa.

Tämä on itseltäni joko unohtunut tai jäänyt huomioimatta, mutta tosiaan McLaren olisi hävinnyt myös valmistajien mm-sarjan vain yhden pisteen marginaalilla.

Bottas ei oikein pysy edes Sargeantin kyydissä. Ero repsahtaa helposti yli sekuntiin.

Piastrille peukut pystyssä että nousisi vielä podiumille.

Russell painoi hienosti Leclercin ohi.

Tuli ihan kylmät väreet Norrisin startista ja yleisön hurrauksesta!

Kyllä, de la Rosan ja Alonson keskinäiset sähköpostit olivat aikoinaan todistusaineistona. Mainitut kuljettajat eivät kuitenkaan ole milläänlailla syyllisiä tietojen vuotamiseen Ferrarilta McLarenille. Sähköposteissa kuljettajat keskustelivat mm. Ferrarin painojakaumasta ja jarrubalanssista...

Miten niin erikoista? Ei Alonsolla ollut osaa eikä arpaa Ferrarin tietojen vuotamiseen McLarenille.