Itsellä fokus enemmän sm-rallissa tällä kertaa. Toki kerralleen tarkoitus nuo em-historicit myös nähdä, mutta silti tosiaan kiinnostus enemmän modernissa kalustossa ja kovassa kisassa.
Hieno juttu! Pitääkin katsella huomenna sen mitä ehtii ja lauantaina suunnata pätkille.
Karttaa tutkii niin lauantain pätkille näyttää olevan suhteellisen paljon paikkoja mihin pääsee suhteellisen helposti autollakin. Itseä ei niin kävely haittaa, mutta nyt tulee mukaan henkilö jota ei kehtaa...
Katotaan kauden lopussa mutta silti jo käytännössä varmaa että vedetään läpi kun suunnitelmat ensi vuodelle jo kasassa...
Enpä ole paljoa positiivisia mielipiteitä tuosta lukenut muualta kuin f1 omista julkaisuista. Ainakin omasta mielestä oli tosi iso floppi.
Sm ja historic ralli lähenee. Startti ja maali ilmeisesti suljettu yleisöltä, mutta eipä se hirveästi haittaa. Se vähän ihmetytti että sm ralli ei aja koko reittiä?
https://lahtihistoricrally.fi/fi/aikataulu/
Itse olisin melkeinpä toisin päin arvannut. Pitää katsoa miten osuu reitti ja loman...
Oli 2003 kanssa aivan käsittämättömän kova. Ihan Alonson 2012 tasoa, mielestäni jopa parempi. Saksan lähtökolari, Nyrren moottoririkko ja Schumin radalle osto, renkaiden muuttaminen ja tekniset ongelmat kaikki iski ja jäikö 2 vai 3 pisteen päähän?
Huippukuski, lähes koko pitkän uransa parhaassa autossa ilman teknisiä ongelmia. Vielä aikana jolloin autot luotettavia ja tuuriakin löytyy. On kyllä huikean vaikea voitettava. Parissa viime kisassa suli koko Red Bullin iso piste-ero ja vauhdillisesti Mersu oli Unkarissa aivan omaa luokkaansa.
Perhanan Alfa Romeo mikä moka. Nyt olisi ollut pisteitä luvassa.
Ajoipa Lewis lujaa tyhjässä ilmassa, huh huh.
Bottakselta hirveä kisa. Taas kuukauden ajan paskaa niskaan. Ihan aiheesta kyllä.
Tuossakin jutussa tulee esiin se, että Sainz oli menossa vuodeksi 1996 Toyotalle ennen merkin kilpailukieltoa. Juhalla ainakin oli soppari sinne, oliko Auriol lähdössä pois vai suunnittelivatko kunnon dream teamia?