Hakutulokset

Juontajatkin lähinnä spekuloi valtterin mullettia ja viiksiä. Dc on huumorimies. Sanoi että tässä iässä mikä vain tukka jos sattuu löytyyn on hyvä juttu.

Eipä taida olla väliä. Sen verran oli vauhti taas hukassa alfalla, että tuskin suuria menetyksiä tuli siltikään.

Bottas... Jep. Häviää nykysin kiinalaiselle puolimaksukuskillle.

Kuutio selitti mielenkiintoisen asian vuodelta 98 kun oli McLarenilla. Kertoi, että Dennis antoi vähän sapiskaa kun jumitti itse autonsa hiekalle jollain radalla ja käveli takaisin varikolle. Dennis ripitti, että pitäää jäädä auton luokse ja kun sitä nostetaan lavalle, niin varmaistaa että...

Noh perezillä oli sama ongelma harjoituksissa että etupyörä menee lukkoon tuossa kohdassa. Eli olisko tekemistä jotain jarrubalanssien kanssa tms? Kuutio spekuloi, että toimiiko moottorijarrutus optimaalisesti tai kunnolla tuossa kohtaa mutkaa, mutta totesivat että sinällään ajovirhe kuitenkin...

Noniin... Perez palautettu maankamaralle. Tämmösiä ei kestä tulla jos haluaa Maxia vastaan taistella mestaruudesta. Mexicoon ei mitään asiaa takasin tällä kaudella taaskaan... ;)

Voisiko joku tietävämpi kertoa, että mikä ero oli Cart ja IndyCar sarjalla aikoinaan? Tai eroja oli, mutta miten omistussuhteet meni? Lisäksi mitkä tapahtumat ajoivat nämä yhdistymään?

Niinpä. Selittäsi että miksi kusta omiin muroihin kun omakin talli on hyvillä sijoilla. Voi lähteä omat pisteet. Voi esittää tietämätöntä.

Noniin kirja luettu läpi. Oli kyllä hyvä kattaus alusta loppuun Sennan uran vaiheista. Kysessä oli siis tämä kirja: https://www.goodreads.com/book/show/3145605-the-life-of-senna Tuossa ylempänä listasinkin asioita mitkä tuli yllätyksenä ja hauskoja yksityiskohtia. Karmeimpana yksityiskohtana...

Toisaalta nuo ferraridiilit on varmasti niinn että asiakastalli hihkuu sanaakaan FIA:lle tai kilpailijoille tai mediaan teknillisistä ratkaisuista tai puhumattakaan vilpeistä niin on turha odottaa moottoreita seuraavalle kaudelle ja sopimus raukeaa siihen. Onko sekään varmaa, että ratkaisu oli...

Yhtä kaikki niin on käsittämätöntä että Kimi on edelleen Ferrarin viimeisin mestari ja on selvä että Vettelin ura Ferrarilla oli floppi kun kannua ei tullut. Sinällään varmasti jää harmittamaan myös Vetteliä. Toki Ferrari voi myös katsoa peiliin miksi huipputason kaverit epäonnistuu kerta...

Juuh siis olisiko Kimi pystynyt haastamaan paremmin. Vaikea sanoa. Toki nopeudessa oli ero Vettelin hyväksi, mutta eipä hänkään sitä pystynyt kääntämään hyödyksi itselleen. Toki Hamilton oli siihen aikaan sen verran nopeampi että vaikeaa se oli Vettelilläkin. Toki Vettelillä oli myös paineet...

Hauskoja yksityiskohtia sen ajan formuloista tuli vastaan kirjassa. Ennen kuskien annettiin painaa ilmeisen vapaammin limiitillä jos niin halusi. Esim Sennan kuuluisa monacon kisa missä veti auton seinään vaikka oli minuutti kaulaa toisena olevaan prostiin. Lisäksi yleinen asenne mihin Senna...

Jälkeen ajateltuna Kimistä olisi pitänyt tehdä 2017 ja 2018 ykköskuski. Olisiko tulos ollut eri, mutta Kimi ei sortunut tyhmiin virheisiin kerta toisensa jälkeen ja paineensietokyky lienee parempi. Vettel toki oli sen kympän kaks nopeampi mut epävarmuus, ylireagoiti ja paineensietokyky pilasi...

Harmi Norrisin kannalta. Paska mäihä kyllä. Toivotaan että McLaren saa pakkansa kuntoon. Ei tosin hyvältä näytä kun se Key tai Keys joku pääsuunnittelija sai kenkää.

Falskin kuuloine selitys että istuinkohta väärässä eikä osaa tähdätä mutkiin. Hmm... Hamiltonkin on ajanut niin monta kautta että on mahtunut monenlaista autoa ja vaikea kuvitella että jokaisessa autossa kahden tiimin välillä istuma-asento suhteessa eturenkaisiin olisi millilleen sama tms...

Mitenhän kuskit muute mahataudin kanssa suoriutuu käytännön tasolla ajamisesta? Vetääkö ne paketin imodiumia vai mitä että pysyy kisan ajan kaapelit putkessa vai luriseeko housuun?

Hauska yksityiskohta oli kirjassa, kun Prost julkisti Italian GP:ssä 1989 siirtyvänsä Ferrarille ja sattui myös voittamaan kisan niin luovutti tahalleen pokaalin Italialaiselle yleisölle johon pokaali myös katosi. Varmasti nykyään jonkun fanin pöydällä. Teki tämän tietoisesti ärsyttääkseen...

Ferrari taitaa olla taas siinä vaiheessa, että tallipäälliköt lentelee ulos ja sisään vuoden välein kun menestystä ei taaskaan tule.

Lisäksi nykyajan tiktok sukupolven kärsivällisyys ei vissiin riitä seurata muutamaa harjoitusta ellei siinä 15 sekunnin välein jaeta pisteitä tai jotain.