Hakutulokset

Tässäpä se riski onkin. Alonso on niitä kuskeja jotka ei varmasti ole hiljaa jos epäilee jotain. Se on toki mahdollista että jonku vuoden päästä jos tiimi on mestaruustasoa niin Alonsolla ei ajovuodet riitä ja tilalle palkataan joku strollin avuksi ja yritetään ylivoimaisella autolla saada...

Alonso ja Hamilton pystyy haastamaan varmasti. On nähty. Leclerc ja norris on vielä katsomattomia kortteja. Kumpikaan ei ole oikeastaan kertaakaan ollut tilanteessa missä ollaan melkein tasapisteissä ja pari kisaa jäljellä ja pitäisi pää kylmänä suorittaa ilman virheitä ja panoksena mestaruus...

Noh jaa sinällään toi olisi typerä veto, koska mestaruuteen kuitenkin vaatii myös kuljettajalta tiettyä tasoa. Esim vaikka Perezistä yritettäisi tehdä mestaria niin sen pitäs kuitenkin itse päihittää LecLerc joka kisassa vaikka Max antaisi tietäkin. Alonso voi ajaa vain yhtä autoa.

Oma mielipide tai näkemys on, että Formulat oli "arvokkaampi" sarja silloin. Toki se oli vielä sitä vanhaa jäännettä ja Böönin asema oli betonin luja ja piti kaikki näpeissään. En tiedä oliko se hyvä vai huono vai kultaako aika muistot? Itseä siihen aikaan viehätti se lajin suuruus. Lisäksi kun...

Tämä on kyllä klassikko. Muistan kun kastoin tätä livenä vieäkin ja fiilis oli kyllä uskomaton kun Mika täräytti tuon ajan. Tuohon aikaan Formulat oli vielä kaukainen asia ja jotenkin myyttisempi sarja. Kuskit ja tallit oli suuria ikoneita jne niin tunne oli vielä suurempi. Laji ei ollut niin...

Nämä rajoituksetkin tietenkin on vähän niin ja näin. Oletettavasti Neweyn kaltaisen neron porukka keksii ja luo kerrasta hyviä ratkaisuja jotka testataan tunnelissa ja toimii kerrasta eli tarviiko aikaa edes niin paljon? Jos karkeasti verrataan, että joku Haasin dallaran porukka voi pukata...

Juuh siis ainahan dominointi perustuu johonkin asiaan tai hoksaamiseen tai moottorin ylivoimaisuuteen jne. Syyllä ei väliä. Loppuu ne joka tapauksessa joskus aina. Olisi joskus kiva tietää että mitä Neweyn leirissä on hoksattu tämän uuden konseptin kanssa mitä muut ei hoksaa? Täytyy olla joku...

Onneksi jokainen dominanssi loppuu jossain vaiheessa. Se on formuloissa väistämätöntä. Toki mersun aika kesti aika kauan. Saas nähdä kauan Red Bullin vastaava kestää.

Riccardoa ei varmaan kauheasti harmita että joutui pihalle kesken sopimuskauden. Hahah. Perez oli perez. Ilme kävi jopa ehkä vähän sääliksi post race haastattelussa. Vähän semmoinen epäusko oli kasvoilla ennen kautta tapahtuneen uhoamisen jälkeen. Kylmä suihku tuli.

En tiedä mitä McLarenille tapahtui. 2021 lupasi hyvää kun Ricciardo tuli tiimiin ja moottoriksi vaihtui Mersu. Tulikin se Monzan voitto osittain tietenkin Hamiltonin ja Verstappenin hölmäilyn takia, mutta kuitenkin. Sen jälkeen ei ole mitään oikein saatu aikaan. Viime kauden auto nyt ei aivan...

Norriksen sopimus on näköjään 2026 asti. Toki paljon voi sattua tuossa ajassa, mutta kun katsoo McLarenin vajoamista tällä hetkellä niin pitkä on matka edes podiumjahtiin. NIin se vain entinen mahtitalli voi upota pysyvään lamaan.

Toki Piastrilla on vielä aikaa. Nuori kaveri ja en tiedä onko tuo Alpinen sekoilukaan sen kummempaa. Enemmän mietin mitähän Lando miettii tällä hetkellä.

Lähinnä olen pettynyt Ferrarin hampaattomuuten joka paljastui tänään kyllä jälleen kerran kun oli tosi paikka. Lähinnä epäusko että noin paskoja kun ne oli. Red Bullin taso ei ole yllätys sinällään viime kauden perusteella. Miksi ihminen lukee jos häiritsee. Tämä lienee keskustelufoorumi.

Toivotaan, että Alonson ja Astonin hyvä vauhti kestää ja saavat tasaisen taistelun kolmannesta sijasta mestaruustaistelussa yhdessä LecLercin kanssa. Ruma on mercedeksen ero Red Bulliin. 50 sekuntia. :) Konseptin vaihto lienee tosiasia viimeistään ensi kaudelle.

Sinällään ei yllätä. Viime kaudella oli selvää että noin hyvää autoa on vaikea kusta jos jatketaan suur piirteisesti samalla konseptilla ja kehitetään sitä. Ei olisi vain arvannut että ero on näin suuri. Ferrarin oletin olevan hiukan lähempänä, että kisavauhdissa oltaisiin opittu.

Näytti ainakin maxin kurvailu semmoselta että oli semmone perus tasainen laskettu kisavauhti. Ei ainakaan näyttänyt missään vaiheessa että repi lähellekään maksimia irti.

Russell oli kyllä oudon hampaaton tänään kun renkaat petti eka stintillä. Olisi nyt käsivammainen Stroll pitänyt helposti päihittää

Toki täytyy muistaa, että Aston on aavistuksen mersun edellä. Taitaa olla Ferrarin kanssa aika lailla tasoissa nopeudessa. Lisäksi ilmeisesti luotettavuutta löytyy. Perezin selitykset naurattaa. Eilen oli että auto on säädetty kisaan ja huomenna on kisa ja plaaplaa. Nyt tuli 10 sekkkaa takkiin...

Noh sinälläänhän viime kaudella Ferrarilla kävi mäihä kun Red Bull hajos pari kertaa ja alussa pysyivät kyydissä jonku aikaa ennen kuin Red Bull sai painoa pudotettua ja ongelmat korjattua niin sen jälkeen katosivat horisonttiin. Nyt ei ole luotettavuusongelmia näköjään ja vauhti on hurjaa. Ero...

Onpa kyllä red bullien ero murhaava muihin. Leclerc pystyi keikkumaan sen 15 sekan päässä, mut siinäpäs se. Vauhtia on Red Bullilla reservissä vielä. Aston Martin positiivinen yllätys. Uskon että Red Bullin aeroosaaminen näkyy siellä ja neweyn opit. Jotain on tietty porukka hoksannut Red Bullin...